TESTRIDERKRONIKK: JEREMY MCGRATH

 

McGgrab1

HVORDAN BLE DU PÅ EN MXA TESTRIDER?

Før jeg var en MXA-testrytter, pleide MXA-gutta å komme ut til huset mitt for å teste på banen i bakgården min. Det tok ikke lang tid for meg å hoppe inn med dem da de syklet, og ganske snart lot de meg gjøre fotoseansen. Jeg var en Team Green-rytter den gang, og Team Green brydde seg ikke om jeg syklet andre merker av sykler for et magasin. Jeg var glad for å få sykle på MXAs sykler fordi det hjalp meg å komme i form. Jeg drev med MXA-test, syklet i helgene og gjorde også Kawasaki utholdenhetstesting. Å sykle på forskjellige sykler hjalp meg virkelig raskere, fordi jeg lærte å fortelle forskjellen mellom gode sykler og dårlige sykler.

mcgrathCover1

HVA ER DIN MEST MEMORABLE MXA-MINNE?

De mest minneverdige tingene for meg var å teste de vanvittige firetaktsyklene som ble kjørt den gang. Jeg hadde aldri ridd en firetakt og i dagene før Yamaha YZ1998 fra 400, var de alle unike og rare for meg. Jeg fikk sykle ATK, KTM og spesialbygde XR400 og TT600. Jeg vet ikke hvorfor, men jeg fikk aldri teste fabrikkens sykler som alle de andre MXA-gutta måtte sykle. Jeg fikk et deksel på en Kawasaki KX250 i 1990. Jeg husker alt om den dagen. Jeg hadde en multe, og du kan se den stikke ut bak på hjelmen min. Coveret er minneverdig for de fleste fordi jeg bruker den indiske hodeplaggenshjelmen.

Hvem testet sykler hos MXA hos deg?

Mike Craig, Larry Brooks, Willy Musgrave, Mike Chamberlain, Joe Waddington, Craig Davis og Mike Hooker var rundt i min tid.

mcgrathindian1

HVORFOR stoppet du å være en testkjøring?

Min tid på MXA ble forkortet fordi jeg fikk min Team Peak Honda-tur med Mitch Payton i 1991. Etter det hadde jeg kontrakt om å bare sykle Hondas. Den slags avsluttet min verdi som testrytter.

Du vil kanskje også like