THE BEST OF JODY'S BOX: "DEN SOM UNNSKYLDER SEG SELV, ANKELDER SEG SELV!"

Av Jody Weisel

Teamledere, mekanikere og de som står deg nær er tøffe. De har sett alt og lider ikke så lett i narr. Når noen støtter racingkarrieren din med alt de har, fortjener de mye av æren. De tar seg av alle detaljene slik at du kan konsentrere deg om ridningen. Selv den laveste private har noen som holder ham på rett og smalt. Og jeg er ikke annerledes. Jeg skylder mye av suksessen min til menneskene som står bak meg hver uke.

Ta forrige ukes løp som et eksempel. Jeg var spent på å ringe etter løpet og rapportere hvordan jeg gjorde det.

"Hei Gjett hva? Jeg vant," ropte jeg i telefonen.

«Du plukket vel ikke kirsebær igjen?»

"Nei," sa jeg. "Det var min vanlige klasse mot alle de flinke gutta."

"Hvor gjørmete var det?"

«Det var ikke gjørmete. Det var sol. Hva får deg til å tro at det var gjørmete?» Jeg spurte.

"Å, ingenting. Jeg tenkte bare at baneforholdene må ha vært ganske uvanlige hvis du vant.»

Jody and the Field Marshall, Ed Scheidler.

– Banen var perfekt. Jeg dominerte begge motorene, sa jeg.

"Hvor mange mennesker var i klassen din?"

"Jeg vet ikke, 15 eller 20," svarte jeg.

"Hvilken? Femten eller 20?»

"Mer som 17," sa jeg. "Det var alle de gode gutta."

"Hvordan gjorde Crazy Dave det?"

"Sykkelen hans sprengte på trening, men jeg ville ha slått ham hvis han hadde kjørt. Jeg var borte i begge motorene, sa jeg defensivt.

"Hva med Jimmy Floyd?"

"Han måtte gå i et bryllup," sa jeg saktmodig. "Men jeg slo broren hans Monte, og han er nesten like rask som Jimmy."

Roger og Jody.

"Hva med Jimmy Mac?"

"Jeg slo ham dårlig," sa jeg stolt.

"Stumpy Phalange?"

«Jeg lapet ham. Jeg lapper ham hver uke," sa jeg.

«Ikke vær en dårlig vinner. Vis respekt for konkurrentene dine hvis du vil at de skal vise respekt for deg.»

«Jeg liker Stumpy, men han er den tregeste i klassen. Jeg ser ham aldri etter at porten faller,» sa jeg.

"Hvem fikk holeshot i den første motoen?"

"Jeg gjorde. Det var vakkert," sa jeg.

Jody og Lovely Louella.

«Gikk noen ned i første sving?»

«Jeg vet hva du antyder,» sa jeg, «men ingen kom til den første svingen foran meg, ingen falt. Jeg var en sykkellengde foran og ble aldri utfordret.»

"Hvor lang var motoen?"

"Det var 20 minutter," sa jeg.

"Hvor mange runder?"

"Åtte," svarte jeg.

"Hva var rundetidene dine?"

"Omtrent to minutter," sa jeg.

"Det legger bare opp til en 16-minutters moto. Hva gjorde du i den andre motoen?»

"Jeg fikk en dårlig start og jobbet meg opp til andreplass før slutt," sa jeg defensivt.

"Jeg trodde du sa at du var borte i begge motorkjøringene."

"Jeg dominerte begge motos," sa jeg. «Jeg kom fra baksiden av flokken og tok lederen, men jeg trengte ikke å passere ham fordi han ble nummer seks i den første motoen. Min 1-2 var god nok for sammenlagt. Jeg kunne ha gått forbi ham, men jeg trengte det ikke.»

"Det er en veldig dårlig holdning å ta inn i livet."

"Det var smart strategi," sa jeg.

«For meg høres det ut som du nøyde deg med nest best. Jeg vil ikke høre om at du tar den enkle ruten i fremtiden. Hvis du noen gang ønsker å utgjøre noe i livet, må du gi det alt du har. Å gi mindre enn 100 prosent er å jukse deg selv.»

Tom White og Jody.

"Men jeg vant!" Jeg sa.

"På papiret, men innerst inne vet du at vinneren av den andre motoen var bedre enn deg, og fordi du ikke passerte ham, vet han det også."

"Han er ikke bedre enn meg," sa jeg. "Dette var den første motoen han har vunnet hele året."

"Var ikke dette den første motoen du har vunnet hele året?"

"Ja, men jeg hadde influensa i et par uker, clutchen min gled mens jeg ledet for to måneder siden, og jeg ble passert på siste runde i januar," sa jeg.

"Den som unnskylder seg, anklager seg selv."

"Ok, men jeg tror jeg er i starten av en seiersrekke," sa jeg.

"Jeg vil bli overrasket hvis du vinner igjen, men jeg er glad på din vegne."

"Takk, mamma," sa jeg.