Ti ting om proffens favoritttekniske øvelser

Josh Mosiman underviser i noen unge våpen.

(1) Teknikkøvelser. Det er morsomt å bruke tid og penger på å hoppe opp skittsykkelen din for å vinne neste løp, men noen ganger trenger rytteren mer hjelp enn sykkelen. Alle husker historien om at faren til Gary Jones satte sykkelen i tredje gir og tok girspaken av for å få Gary til å innse at ikke hvert hjørne er et annet gir? 

(2) Eli Tomac. Tilbake på dagen var det avgjørende å stikke beinet ut i et hjørne for å motveie sykkelen mens du lente deg for å lage et hjørne. I dag har toppproffene som Eli Tomac og Ken Roczen oftere holdt føttene på pinnene hele veien rundt hjørner. Taktikken startet i motocross og har til og med kommet seg inn i de trange og tekniske hjørnene til Supercross. Med moderne fjæring og chassisergonomi lærer ryttere at de ikke alltid trenger et bein i hvert hjørne for å svinge sykkelen. Å holde føttene på tappene er ikke alltid det raskeste, men det sparer energi og øker kontrollen i flere hjørner enn du tror. 

(3) Ryan Dungey. "Dunge" tilskrev sin bilde-perfekte form til sirkelboret. Bare kjør motorsykkelen i en sirkel mens du opprettholder riktig teknikk, for eksempel albuer opp, trykk på den utvendige fotpinnen med ballene på føttene og hold det indre benet oppe. Han anbefaler å gå til du er sliten og deretter bytte retning. Du trenger ikke et spor for dette; enhver smussparkeringsplass vil fungere. Det er ikke veldig morsomt, men Ryan fortalte oss at han skulle ønske han ville ha gjort det mer. 

(4) Trey Canard. Trey Canard og Ryan Dungey trente begge sammen med ridetrener Shannon Niday i amatørårene og brukte tid sammen på å ri i Texas gjennom 2005 og 2006. Trey liker å lage en singletrack -rut med oppsettet i form av en nyrebønne. På det stramme og tekniske hjørnesporet trener han stående runder, sittende runder, runder uten clutch, runder uten bremser, normale runder og føtter på tappene. 

(5) Jeremy McGrath. "Kongen av Supercross" var kjent for sine tekniske ferdigheter med å gå nedover og presse gjennom hopp i Supercross, og han fikk tillit og dyktighet ved å ha en Supercross-bane i bakgården med ekstremt bratte hopp og utfordrende overganger; Imidlertid forklarte han at mye av suksessen hans kom fra å kunne stoppe raskt. Han jobbet med å bremse øvelser hjemme, slik at han kunne stoppe hardere og raskere for å lage en innvendig linje eller holde gasspaken lenger nede i starten for å få hullskuddet. 

(6) Chase Sexton. Den unge Honda 450 -rytteren har vist mye potensial i sitt første år i førsteklassen i 2021. Favorittøvelsen hans krever litt raskt sykkelarbeid. Han fjerner den bakre bremsehendelen og peker clutchhendelen oppover, og tvinger seg til å sykle uten dem. Dette lærer ham å bære fart gjennom hjørnene og å rulle på gassen jevnere. 

(7) Nathan Ramsey. Nathan Ramsey er kjent for å være den første rytteren som vant et Supercross-hovedarrangement på et 450 firetakters (2002 Honda CRF450 på Pontiac Superdome), og er nå ridetrener og lagleder for KTM, Husqvarna og GasGas Amateur-programmer. Han har jobbet med Justin Brayton og flere toppryttere siden løpetiden, og han kalte favorittøvelsen "Barney Song inkludert albuer." Det legger vekt på å holde hodestillingen sentral, skuldrene firkantede med sykkelen, albuene opp, knærne klemmer og tærne peker inn.  

(8) Zach Osborne. Nasjonalmesteren 2020 450 er ikke kjent for å ha den vakreste teknikken, men for en rytter som er lav i vekst, får han jobben gjort, og det fungerer for ham. Han liker å ha et nummer åtte å ri på mens han fokuserer på det grunnleggende. Figur åtte er vanskeligere enn det høres ut, og hvert hjørne har omtrent en radius på 250 grader. I tillegg tvinger det deg til å øve høyre- og venstrehendte like. 

(9) Mike Alessi. Det er lett for alle, til og med proffene, å bli fanget av å stirre på frontskjermen når de er fysisk og psykisk utmattet. Mike Alessis første fokuspunkt når han jobber med teknikk er å se lenger frem. Å se fremover gir hjernen mer tid til å behandle det den gjør, noe som hjelper i alle aspekter av ridning. På samme notat, når du lærer et nytt hopp, kan du prøve å se hvor du skal lande før du treffer start. 

(10) Jody Weisel. MXA -redaktør, Jody Weisel har kjørt flere forskjellige motorsykler enn noen andre på planeten, han anbefaler å fokusere på de stygge og utfordrende delene av banen når man trener. “Ikke kutt sporet for å fokusere på de morsomme delene; kutt sporet for å fokusere på de vanskelige. De er kanskje aldri de morsomme seksjonene, men hvis du ikke går fort på de ubehagelige seksjonene, kommer du faktisk ikke til å gå fort. ”

Du vil kanskje også like