TOPPER OG DALER: JACE KESSLERS PRIVATEREISE

Dedikert til en hel sesong i år er ingen ringere enn Jace Kessler. Jace kommer fra Michigan og har konkurrert i hele AMA Pro Motocross-serien. For øyeblikket markerer han seg i 450-klassen, og har en respektabel 25. plass sammenlagt. Jace har nådd et nytt høydepunkt i karrieren med sin imponerende 12. plass på Red Bud National. Han er opptatt av å fortsette å forbedre disse resultatene etter hvert som sesongen skrider frem. Vi hadde muligheten til å ta ham for et intervju for å diskutere hans erfaringer og fremgang så langt.

2023 WASHOUGAL NATIONAL // FULLDEKKING

---

JACE, RED BUD NATIONAL VAR EGENTLIG ET HJEMMELØP FOR DEG. HAR DU BRUKT MYE TID DER TIDLIGERE? Ja, jeg bor omtrent en og en halv time fra Red Bud. Det var bra for meg i år. Det var faktisk min karrierebeste avslutning og karrierebeste totalt sett. Så det var bra, spesielt de to siste helgene før at jeg hadde sykkelproblemer. Jeg har hatt god fart i år totalt sett. Så da jeg kom inn der, hadde jeg virkelig lyst til å gjøre en sprut. Jeg visste at jeg hadde farten og at jeg hadde god kondisjon; Jeg måtte bare sette det sammen og sette meg i en god posisjon. Det var bra; vi ble nummer 12, 15, for 12. totalt.

HAR DENNE LOKALE TILKOBLING PÅVIRKET PRESTASJONEN DIN, SPESIELT SOM DU OPNÅR EN KARRIERE-BESTE 12. PLASS? Å ja, jeg hadde mange venner og familie som kom ut. Du vet, stort sett alle jeg er nær med, de bor alle i Michigan. Så det er alltid noe folk ser frem til, og spesielt fordi Red Bud er det mest ikoniske løpet på banen, er det ganske kult. Mange liker å komme ut på løpet og se på, så det er kult at alle folkene der støtter meg. Det kan være litt, litt nervepirrende noen ganger, men jeg føler å ha dem der fikk meg til å presse. Vi presterte, og jeg var fornøyd med å gjøre det bra i hjemmeløpet.

Jace Kessler navigerer til en 18. plass på Hangtown National, sesongens andre løp.

DETTE SER UT TIL Å VÆRE DIN FØRSTE SESONG DER DU HAR DELTTE HVER RUNDE SÅ LANGT, ETTER HA DELTAKT I NOEN LOPP I 2021 OG 2022. VIL DU FORTSETTE PÅ SERIEN HERFRA, ELLER HVA ER SUMMERPLANENE DINE FOR? Ja, sikkert. Jeg ble proff i 2021. Jeg gikk tre runder før Lorettas, og så gjorde jeg de fire siste etter Lorettas. Bare få beina mine våte realistisk for 2022-sesongen. Da jeg gikk inn i 22-sesongen, ble jeg faktisk skadet aller første runde av Supercross, som var mitt rookie-år. Så jeg gikk glipp av en god halvdel utendørs, ellers hadde jeg nok gjort det hele sesongen i fjor. Når vi går inn i år, er planen å gjøre hele serien.  Jeg må være der hver helg og komme meg ut der for å levere de gode resultatene. Så heldigvis kunne jeg ha gode sponsorater og god finansiering for å gjøre det mulig å gjøre de rundene. Så, du vet, hvis ikke de flotte menneskene hjalp meg, ville jeg ikke vært i stand til det.

DU HAR VALGT Å BRUKE REVX OLJE I DIN HONDA CRF450. KAN DU DISKUTERE HVORDAN DETTE HAR FORBEDRET SYKKELENS YTELSE UNDER EN UTTRENDIG 30-MINUTTERS MOTO? Det er kult fordi de er et lokalt selskap for meg. De er fra Michigan, Grand Rapids-området, og jeg er fra Eagle, så det er omtrent 45 minutter fra huset mitt. De nådde ut til meg i løpet av våren, og jeg hoppet om bord med dem og har jobbet med dem siden den gang, og du vet, jeg må si, disse tingene er faktisk virkelig fantastiske. Det holder sykkelen kjøligere. Jeg merker definitivt litt mer ytelse i den lave enden av sykkelen enn før. Den går mye mer ren og skarpere. Det er bra greier. Jeg tror ikke du kan gå galt med å ha den på sykkelen din. Det er en vinn-vinn. 

Vannpumpeproblemer endte Jaces helg på Thunder Valley National.

HADDE DU IKKE MOTORPROBLEMER I THUNDER VALLEY? Jeg har faktisk en god historie for det. På Thunder Valley i år eksploderte sykkelen min i den andre motoen. Vannpumpen min sviktet, og jeg begynte å miste all kjølevæsken; sykkelen kjørte faktisk på ingenting i ca 6 eller 7 runder, og sykkelen var på 500-600 grader, og tingen blåste faktisk ikke engang teknisk; det var bare statoren min som smeltet. Et bevis på det, vet du, det fungerer sikkert.

UTOVER DEN UMIDDELBARE YTELSEN, HVORDAN HAR BRUK AV REVX-OLJE PÅVIRKET VEDLIKEHOLDSRUTINEN OG DEN GENERELT LIVHETEN TIL MOTOREN DIN? Jeg endrer den definitivt mindre, og den holder bare alt i motoren, du vet, kjører rent, alt er godt smurt. For oss proffer, som å være så hard mot sykler, vet du, det er godt å ha det slik at motoren holder lenger. Som privatist har jeg ikke budsjett og penger til å ha flere sykler og forskjellige motorer og dette og det. Så alt som kan holde sykkelen min i gang lenger som dette er gjort er bedre for meg.

SOUTHWICK VAR ET UTFORDRENDE LØP DER DU DESVÆRRE IKKE KVALIFISERT. HVA ER NOEN NØKKEL FRA DEN OPPLEVELSEN? SOUTHWICK var tøft for meg. Jeg hadde faktisk et par tøffe uker som førte til det. Jeg hadde noen familierelaterte problemer i California, så jeg har faktisk reist frem og tilbake fra California til løpene i løpet av uken. Det har vært tøft, men ja, jeg kom til Southwick og hadde akkurat noen installasjonsproblemer med sykkelen min den første treningen, og du vet at Southwick ikke er stedet å ha installasjonsproblemer. Du vet, du er stort sett den ene øvelsen fordi den andre øvelsen er så mye tregere, så jeg var der ute og fikk ikke nok tid i den første økten og måtte gå til LCQ. LCQ, jeg satte meg selv på et godt sted selv om jeg ville ha vært helt fint; Jeg kom ut av start andre og aller første runde, omtrent tre kvarter inn i løpet, fikk jeg noen som slo meg bakfra, og endte opp med å ta meg ned. Så det var liksom alt hun skrev om det.

Totalt sett har Jace hatt fremgang denne sesongen. Konsekvent presser seg selv for bedre resultater.

JA, JEG Skjønner HVORDAN DET GÅR. HVIS DU IKKE FÅR TID PÅ DEN FØRSTE ØVELSEN OG SÅ BLIR SENDT TIL LCQ, ER DET BARE FLYKKE I TREKKEN, Ganske mye. JA, spesielt der. Du får alle disse lokalbefolkningen og gutta som bare river og dukker opp og, du vet, kommer ut av de andre treningene og i den første. Så hvis du ikke er med på den første, er det vanskelig.

NÅR MILLVILLE HELLER IKKE ER FOR LANGT FRA HJEMMET, ER DET ET SPOR DU HAR OPPLEVET FØR? Jeg har bare vært der én gang, og det var i fjor. Det var faktisk den andre runden vi hadde kjørt, men jeg gledet meg til det. Banen er veldig kul. Jeg liker skitten; Jeg liker byen og alt. Jeg er spent på dette året og klar til å legge inn noen solide resultater og fullføre denne siste halvdelen av sesongen.

2023 WASHOUGAL NATIONAL // FULLDEKKING