TO-TAKT TIRSDAG // DENNE RM125 KOM REN OG FRISK UT AV REHABEN

 "Jeg kaller dette Y2K-1992 Suzuki RM125. Denne sykkelen er i utgangspunktet en 2000 Suzuki RM125, men "retrod" til en full replika fra 1992. Denne sykkelen har selvfølgelig det ikoniske nummeret 199, så det er et lite hint av Pastrana-inspirerte detaljer hvis du ser nøye etter.

"Jeg kjøpte denne sykkelen for rundt $400. Sykkelen var i fryktelig form. Faktisk skilte jeg det nesten ut. Men jo mer jeg gravde i det, jo mer ønsket jeg å bringe det til live igjen. Og så begynte å få ideer til å gjøre det om til 92-tallet, og her er det!

 "Denne sykkelen har Factory Connection-oppheng, den ikoniske '92 gule rammen, Galfer bremselinjer og rotorer, toppenden ble betjent av Millennium Technologies og kofferter ble reparert av Tom Morgan. Millennium-teknologier gjenoppbygde også sveiven. Den originale sveiven på denne sykkelen ble kastet, så jeg måtte finne en annen på eBay. Når jeg mottok den, gikk det rett til årtusenet å bygge den opp igjen med en Pro X-stang og lagersett. I mellomtiden bygde jeg om resten av bunnenden med kun OEM-lagre og tetninger.

"Jeg brukte Boyesen siv og Boyesen tennings- og clutchdeksel til denne konstruksjonen. Mange av delene trengte mye rengjøring og dampblåsing for å redde delene. Eksosen på sykkelen er faktisk lagereksos og lyddemper. Jeg brukte rett og slett Pryme MX Cleaning-hjulene for å ta dem ned til råmetallet. Deretter ble de belagt med en høytemperatur klarlakk. Jeg pulverlakkerte navene i metallisk sølv for å etterligne den originale aluminiumsfinishen. Navene sammen med OEM-lagre og tetninger ble deretter sendt til Dubya Wheel's for OE-ombyggingen ved bruk av Suzuki-gule Excels fra fabrikken. To av de viktigste delene av replikabygget var det komplette grafikksettet fra DeCal Works og '92-setetrekket. DeCal Works slo et hjem på denne!

"Tro det eller ei setetrekket er faktisk for en '92 som jeg tvang til å passe et 2000 sete (ikke lett). Til slutt satte jeg sammen en av de mest ikoniske og fineste Suzukiene jeg tror jeg noen gang har bygget. Min favorittbygg til dags dato!" - Jimmy Kiser