TORSDAG PÅ GH MED MXA, VARME Saus, BONER, LÆKEREN, ZIGGY & POTO

Av Jon Ortner

Når helgen ruller rundt MXA-gjengen vil dele seg og gå i forskjellige retninger - noen til Oakland Supercross og noen tilbake til Glen Helen for mer testing (og racing på REM). Men før avreise hadde hele MXA-gjengen en rekke prosjekter å starte, fortsette eller fullføre - så vi kom til Glen Helen på torsdag for å tilbringe en lang, varm, 85-graders dag på banen sammen. Slik var det på Glen Helen på torsdag.

Daryl Ecklund (til venstre) tilbrakte dagen med Factory Connections Rick “Ziggy” Zielfelder (til høyre) på å teste 2018 Honda gaffelmods. Daryl testet CRF450 gafler, mens Brian Medeiros bruker dagen på CRF250 gafler.

MXAs Dennis Stapleton var ikke på Glen Helen på torsdag. Han var på et fly som flyr hjem fra en uke på Filippinene og Japan - hvor han gikk for å rase og undervise i motorcrossskoler. Du kan bli overrasket over å oppdage at Dennis er full av Tourist når han reiser utenfor USA for å løpe. Her er et bilde han tok ved Naritasan Shinshoji-tempelet i Narita, Japan. Han kom inn sent på torsdag og skal være på REM på lørdag.

Jody gir doktor D instruksjoner om hvordan man kommer til banen - gitt at Jody og Doug har vært i Glen Helen flere ganger enn noen på planeten for racing og testing, er dette sannsynligvis ikke det Jody påpeker. Jody har ikke fått kirurgens løslatelse til å sykle ennå fra den ødelagte venstre armen.

Et av MXAs torsdagsprosjekter var å gjøre alt det innledende fotografering og video på KTM 2018SX 85 som planlegges testet i en kommende utgave. Spencer Owens tok bildene og Travis Fant gjorde videoarbeidet.

Ryan Villopoto var ute og snurret runder på sin nye Yamaha YZ450F, men stort sett holdt han på med suspensjonstesting med Pro Circuit's Bones Bacon.

Da Factory Connection-teamet ikke jobbet med MXAs Honda-gafler, ga de Carson Mumford litt spesiell oppmerksomhet. Det ser ut som om Carson gjør seg klar til å trappe opp fra sin fabrikkstøttede CRF150 til en CRF250.

Da Bones ikke jobbet med Ryan Villopotos YZ450F, tilbrakte han tid sammen med Ivan Tedesco. Ivan har hjulpet Pro Circuit med å teste på Monster Energy KX250F-ene for å få et forsprang på utendørsoppsett.

Da Bones ikke hjalp Poto og Hot Sauce, tilbrakte han tid sammen med MXA-gutta - det burde han også gjøre siden han skrev "Bare Bones" -kolonnen i MXA de siste tre årene. Her maler Daryl Ecklund et pent bilde for Bones.

Mellom suspensjonstesting med Factory Connection, start av KTM 85SX-testprosessen, hobbing med Hondas Jason Abbott, med Doug Dubachs verdensmesterskap for veterinærmedisin YZ450F, brøt MXA også i Husqvarna TC2018 125.

Med hver MXA-kar som er opptatt med forskjellige testprosjekter, ble den irske Pro-rytteren Jim O'Neill vervet til MXA Army for å teste WP Cone Valve gafler og et WP-sjokk på Suzuki RM-Z2018 450. Den kule tingen var at Jim O'Neill (irsk) parkerte to lastebiler ned fra Jim O'Neal (klesmagnat) på torsdag.

Klikk på bilder for å forstørre

Du vil kanskje også like