MODELE MOTOCROSS KTM 2014? 85SX, 125SX, 150SX, 250SXF, 350SXF, 450SXF

2014 450SXF

KTM 450 SX-F ma nową obudowę silnika, aby zmniejszyć wagę. Tłok został zmodyfikowanyiW trosce o większą trwałość sprzęgło DDS ma sprężynę sprzęgła o wartości 280 Nm i nową trójwarstwową uszczelkę głowicy cylindrów w celu zwiększenia wytrzymałości. 450 SXF ma również lżejszy wałek rozrządu ze wzmocnionym mechanizmem auto-dekompresyjnym.

2014 350SXF

Wszystkie modele KTM 2014 mają poprawioną prowadnicę łańcucha dla większej niezawodności i mniejszej masy. Nowa dźwignia hamulca przedniego, siłownik i zbiornik. Siodła mają nowe rdzenie z pianki. Wszystkie modele z serii SX są wyposażone w nowe, lekkie, polietylenowe zbiorniki gazu o pojemności 1.98 galona, ​​które mają zmienione korki. Pompa paliwa w czterosuwowych modelach motocross jest teraz taka sama jak pompa używana w czterosuwowych modelach enduro.

2014 250SXF

Przekładnia 250SXF została zmieniona z sześciobiegowej na pięciobiegową w Europie.

2014SX DWUSUWOWY

Gama dwusuwów KTM SX obejmuje dokładnie takie same aktualizacje hamulców, siedzeń, zbiorników paliwa i grafiki, jak czterosuwowe modele SXF. W szczególności, Stroiki Boyesen zastąpią stroiki V-Force z przeszłości.

2014SX DWUSUWOWY

2014SX DWUSUWOWY

2014SX DWUSUWOWY