WIDEO MXA: PIERWSZA JAZDA NA 2020 KTM 250SXF

W zeszłym roku KTM 250SXF zajął drugie miejsce w strzelaninie MXA 2019 250. Chociaż nadal był ulubieńcem zawodników testowych Pro, weterynarze i nowicjusze uważali, że połączenie sztywniejszego zawieszenia i sztywniejszej ramy daje wrażenie z jazdy, które działa tylko wtedy, gdy jeździec ma dużą prędkość. Dodatkowo zamknięty airbox KTM 2019 stłumił reakcję przepustnicy wychodzącą z zakrętów - żaden problem dla profesjonalistów - ale wielka sprawa dla motocyklistów, którzy nie pokonywali zakrętów. Na rok 2020 KTM rozwiązał te problemy, a Josh Mosiman z MXA, sam National Pro, wyjaśni zmiany, które KTM wprowadził, aby uczynić KTM 2020SXf 250 przyjaznym rowerem dla rowerzystów od nowicjusza do czołówki. Najbardziej widoczną zmianą jest perforowana osłona airboxa, która pozwala oddychać silnikowi 2020 - zmiana, którą MXA nie tylko lubił, ale robił w naszych KTM przez ostatnie kilka lat (za pomocą wiertarki). Miłego oglądania pierwszego zawodnika MXA w Glen Helen.