PIERWSZE SPOJRZENIE! 2022 MODELE KTM MOTOCROSS

Komunikat prasowy KTM: Najczystsza definicja zaawansowanej technologii motocyklowej, 2022 KTM 450SXF to niezwykle kompaktowy pakiet, który zapewnia niezrównany stosunek mocy do masy, a moc przenoszona jest na ziemię w najbardziej efektywny możliwy sposób. Kolejny dowód na sukces tej formuły pojawił się w ten weekend podczas ostatniej rundy mistrzostw AMA Supercross Championship w Salt Lake City, gdzie Cooper Webb z Red Bull KTM Factory Racing zdobył swój drugi tytuł w karierze w klasie 450SX na pokładzie KTM 450SXF Factory. Jako stabilny towarzysz zwycięskiego w mistrzostwach KTM 450SXF, KTM 250SXF oferuje niezrównaną prędkość w klasie, która przesuwa granice wydajności 250 cm350, podczas gdy KTM 250SXF idealnie łączy zwinność 450 z chrząknięciem silnika podobnym do 250. Zarówno KTM 350SXF, jak i KTM 2022SXF są wyposażone w nowe łożysko wału przeciwwagi na rok XNUMX, które zmniejsza tarcie i zwiększa trwałość.

Opierając się na spuściźnie wiodących w swojej klasie osiągów zarówno dla ambitnych, jak i doświadczonych kierowców, seria dwusuwów 2022 obejmuje trzy różne modele. Wzorzec w tej klasie, KTM 125 SX zajął siedem z 12 najwyższych miejsc w Mistrzostwach Europy EMX2020 125. W zaktualizowanym wyposażeniu z 2022 roku KTM 150SX może walczyć z potężnymi czterosuwami 250, podczas gdy KTM 250SX to dwusuwowa potęga z tym samym lekkim uczuciem.

2022 KTM 450SXF

2022 KTM 450SXF.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE NA TEMAT KTM 2022SXF 450
• Nowa grafika ze zaktualizowaną kolorystyką dla wyglądu Ready to Race, który opiera się na połączeniu między seryjnymi motocyklami a fabrycznymi maszynami wyścigowymi.
• Przedni widelec WP XACT zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej wydajności, komforcie i sterowności zapewnia wyjątkowe sprzężenie zwrotne i wyczucie oraz niezwykle łatwą regulację.
• Tylny amortyzator WP XACT zapewnia doskonałą równowagę i kontrolę tłumienia, aby idealnie dopasować się do przedniego widelca, zapewniając jednocześnie ogromną przyczepność.
• Uszczelnienia łożysk o niskim współczynniku tarcia wykonane przez SKF zapewniają zauważalnie swobodniejsze działanie łączników, oferując lepsze wyczucie zawieszenia i osiągi w całym skoku amortyzatora.
• Opony Dunlop MX33 zapewniają doskonałą przyczepność w różnorodnym terenie oraz zwiększoną trwałość.
• Kompaktowy silnik SOHC (pojedynczy wałek rozrządu) z najnowocześniejszą głowicą cylindrów z tytanowymi zaworami i nowymi wahaczami z optymalizacją strukturalną w celu zmniejszenia masy i bezwładności oraz zwiększenia sztywności, zapewniając precyzyjne, czułe działanie silnika w zakresie prędkości obrotowych.
• Zaawansowana technologicznie, lekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z dokładnie obliczonymi parametrami flex zapewnia doskonałe połączenie wygody, stabilności i precyzji.
• Skrzynia powietrzna i poduszka powietrzna zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej ochrony filtra powietrza przed zabrudzeniem i lepszego przepływu powietrza w celu zwiększenia wydajności. Dostęp do filtra powietrza można uzyskać bez narzędzi do szybkiego serwisowania.
• Opcjonalna perforowana osłona airboxa zawarta w opakowaniu.


• Głowica z systemem rezonatora FDH (Flow Design Header) poprawia wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu hałasu.
• Przełącznik mapy kierownicy wybiera między dwiema mapami (standardową i bardziej agresywną) i aktywuje kontrolę trakcji i startu, aby zwiększyć przyczepność i rozpocząć wyszukiwanie na podstawie otworów.
• Hydrauliczny układ sprzęgła Brembo oferuje wysoce kontrolowaną modulację sprzęgła i lekką pracę, minimalizując zmęczenie podczas wymagających jazd.
• Zaawansowane technologicznie hamulce Brembo zawsze były standardowym wyposażeniem maszyn KTM offroad i są połączone z lekkimi tarczami Wave, aby zapewnić niesamowitą siłę hamowania i wyczucie.
• Zaciski kierownicy mają oddzielny zacisk dolny i zacisk górny typu mostkowego, co zapewnia większą sztywność skrętną, co pozwala na pokonywanie zakrętów na żądanie.
• Konstrukcja stopki KTM „No Dirt” zapobiega zapychaniu się kołka, zapewniając, że kołek zawsze znajduje się we właściwej pozycji.
• Dźwignia zmiany biegów „No Dirt” zapobiega zanieczyszczaniu złącza dźwigni, zapewniając prawidłową zmianę biegów.
• Superlekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC i wysokiej klasy felgi Excel łączą niezrównaną wydajność i trwałość z ogromnymi oszczędnościami masy.

2022 KTM 350SXF

2022 KTM 350SXF.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE NA TEMAT KTM 2022SXF 350
• Nowa grafika ze zaktualizowaną kolorystyką dla wyglądu Ready to Race, który opiera się na połączeniu między seryjnymi motocyklami a fabrycznymi maszynami wyścigowymi.
• Przedni widelec WP XACT zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej wydajności, komforcie i sterowności zapewnia wyjątkowe sprzężenie zwrotne i wyczucie oraz niezwykle łatwą regulację.
• Tylny amortyzator WP XACT zapewnia doskonałą równowagę i kontrolę tłumienia, aby idealnie dopasować się do przedniego widelca, zapewniając jednocześnie ogromną przyczepność.
Uszczelnienia łożysk o niskim współczynniku tarcia wykonane przez SKF zapewniają zauważalnie swobodniejsze działanie łączników, oferując lepsze wyczucie zawieszenia i osiągi w całym skoku amortyzatora.
• Opony Dunlop MX33 zapewniają doskonałą przyczepność w różnorodnym terenie oraz zwiększoną trwałość.
• Kompaktowy silnik DOHC (podwójny wałek rozrządu) z najnowocześniejszą głowicą cylindrów z tytanowymi zaworami i bardzo lekkimi popychaczami z twardą powłoką DLC.
• Nowe łożysko na wale wyważarki zmniejsza tarcie, zwiększając wydajność przy wysokich obrotach.
• Zaawansowana technologicznie, lekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z dokładnie obliczonymi parametrami flex zapewnia doskonałe połączenie wygody, stabilności i precyzji.
• Jednoczęściowy wahacz z odlewu aluminiowego ma długi rowek tylnej osi dla lepszej regulacji, oferując lepszą stabilność na linii prostej.
• Airbox i stopka powietrzna zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej ochrony filtra powietrza przed zabrudzeniem i lepszego przepływu powietrza w celu zwiększenia wydajności. Dostęp do filtra powietrza można uzyskać bez narzędzi w celu szybkiego serwisowania. • Opcjonalna perforowana osłona airboxa zawarta w opakowaniu.


• Głowica z systemem rezonatora FDH (Flow Design Header) poprawia wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu hałasu.
• Przełącznik mapy kierownicy wybiera między dwiema mapami (standardową i bardziej agresywną) i aktywuje kontrolę trakcji i startu, aby zwiększyć przyczepność i rozpocząć wyszukiwanie na podstawie otworów.
• Hydrauliczny układ sprzęgła Brembo oferuje wysoce kontrolowaną modulację sprzęgła i lekką pracę, minimalizując zmęczenie podczas wymagających jazd.
• Zaawansowane technologicznie hamulce Brembo zawsze były standardowym wyposażeniem maszyn KTM offroad i są połączone z lekkimi tarczami Wave, aby zapewnić niesamowitą siłę hamowania i wyczucie.
• Zaciski kierownicy mają oddzielny zacisk dolny i zacisk górny typu mostkowego, co zapewnia większą sztywność skrętną, co pozwala na pokonywanie zakrętów na żądanie.
• Konstrukcja stopki KTM „No Dirt” zapobiega zapychaniu się kołka, zapewniając, że kołek zawsze znajduje się we właściwej pozycji.
• Dźwignia zmiany biegów „No Dirt” zapobiega zanieczyszczaniu złącza dźwigni, zapewniając prawidłową zmianę biegów.
• Superlekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC i wysokiej klasy felgi Excel łączą niezrównaną wydajność i trwałość z ogromnymi oszczędnościami masy.

2022 KTM 250SXF

2022 KTM 250SXF.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE NA TEMAT KTM 2022SXF 250
• Nowa grafika ze zaktualizowaną kolorystyką dla wyglądu Ready to Race, który opiera się na połączeniu między seryjnymi motocyklami a fabrycznymi maszynami wyścigowymi.
• Przedni widelec WP XACT zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej wydajności, komforcie i sterowności zapewnia wyjątkowe sprzężenie zwrotne i wyczucie oraz niezwykle łatwą regulację.
• Tylny amortyzator WP XACT zapewnia doskonałą równowagę i kontrolę tłumienia, aby idealnie dopasować się do przedniego widelca, zapewniając jednocześnie ogromną przyczepność.
• Uszczelnienia łożysk o niskim współczynniku tarcia wykonane przez SKF zapewniają zauważalnie swobodniejsze działanie łączników, oferując lepsze wyczucie zawieszenia i osiągi w całym skoku amortyzatora.
• Opony Dunlop MX33 zapewniają doskonałą przyczepność w różnorodnym terenie oraz zwiększoną trwałość.
• Kompaktowy silnik DOHC (podwójny wałek rozrządu) z najnowocześniejszą głowicą cylindrów z tytanowymi zaworami i bardzo lekkimi popychaczami z twardą powłoką DLC.
• Nowe łożysko na wale wyważarki zmniejsza tarcie, zwiększając wydajność przy wysokich obrotach.
• Zaawansowana technologicznie, lekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z dokładnie obliczonymi parametrami flex zapewnia doskonałe połączenie wygody, stabilności i precyzji.
• Skrzynia powietrzna i osłona powietrzna zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej ochrony filtra powietrza przed zabrudzeniem i lepszego przepływu powietrza w celu zwiększenia wydajności. Dostęp do filtra powietrza można uzyskać bez narzędzi w celu szybkiego serwisowania. • Opcjonalna perforowana osłona airboxa zawarta w opakowaniu.

• Głowica z systemem rezonatora FDH (Flow Design Header) poprawia wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu hałasu.
• Przełącznik mapy kierownicy wybiera między dwiema mapami (standardową i bardziej agresywną) i aktywuje kontrolę trakcji i startu, aby zwiększyć przyczepność i rozpocząć wyszukiwanie na podstawie otworów.
• Hydrauliczny układ sprzęgła Brembo oferuje wysoce kontrolowaną modulację sprzęgła i lekką pracę, minimalizując zmęczenie podczas wymagających jazd.
• Zaawansowane technologicznie hamulce Brembo zawsze były standardowym wyposażeniem maszyn KTM offroad i są połączone z lekkimi tarczami Wave, aby zapewnić niesamowitą siłę hamowania i wyczucie.
• Zaciski kierownicy mają oddzielny zacisk dolny i zacisk górny typu mostkowego, co zapewnia większą sztywność skrętną, co pozwala na pokonywanie zakrętów na żądanie.
• Konstrukcja stopki KTM „No Dirt” zapobiega zapychaniu się kołka, zapewniając, że kołek zawsze znajduje się we właściwej pozycji.
• Dźwignia zmiany biegów „No Dirt” zapobiega zanieczyszczaniu złącza dźwigni, zapewniając prawidłową zmianę biegów.
• Superlekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC i wysokiej klasy felgi Excel łączą niezrównaną wydajność i trwałość z ogromnymi oszczędnościami masy.

2022 KTM 250SX

2022 KTM 250SX.

2022 KTM 250SX NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Nowa grafika ze zaktualizowaną kolorystyką dla wyglądu Ready to Race, który opiera się na połączeniu między seryjnymi motocyklami a fabrycznymi maszynami wyścigowymi.
• Zespół przepustnicy z uruchamianiem rolkowym zapewnia płynny ruch przepustnicy i długą żywotność kabla.
• Przedni widelec WP XACT zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej wydajności, komforcie i sterowności zapewnia wyjątkowe sprzężenie zwrotne i wyczucie oraz niezwykle łatwą regulację.
• Tylny amortyzator WP XACT zapewnia doskonałą równowagę i kontrolę tłumienia, aby idealnie dopasować się do przedniego widelca, zapewniając jednocześnie ogromną przyczepność.
• Uszczelnienia łożysk o niskim współczynniku tarcia wykonane przez SKF zapewniają zauważalnie swobodniejsze działanie łączników, oferując lepsze wyczucie zawieszenia i osiągi w całym skoku amortyzatora.
• Opony Dunlop MX33 zapewniają doskonałą przyczepność w różnorodnym terenie oraz zwiększoną trwałość.
• Zaawansowana technologicznie, lekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z dokładnie obliczonymi parametrami flex zapewnia doskonałe połączenie wygody, stabilności i precyzji.
• Jednoczęściowy wahacz z odlewu aluminiowego ma długi rowek tylnej osi dla lepszej regulacji, oferując lepszą stabilność na linii prostej.

• Cylinder z zaworem sterowanym dwoma zaworami zapewniający płynną moc, którą można regulować w ciągu kilku sekund dla różnych warunków na torze.
• Boczny przeciwwaga zmniejsza wibracje silnika, zmniejszając zmęczenie kierowcy na końcu moto.
• Gaźnik z płaskim suwakiem 38 mm zapewnia płynne i kontrolowane dostarczanie mocy oraz gwarantuje doskonałą wydajność w całym zakresie obrotów.
• Airbox i stopka powietrzna zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej ochrony filtra powietrza przed zabrudzeniem i lepszego przepływu powietrza w celu zwiększenia wydajności. Dostęp do filtra powietrza można uzyskać bez narzędzi w celu szybkiego serwisowania.
• Hydrauliczny układ sprzęgła Brembo oferuje wysoce kontrolowaną modulację sprzęgła i lekką pracę, minimalizując zmęczenie podczas wymagających jazd.
• Zaawansowane technologicznie hamulce Brembo zawsze były standardowym wyposażeniem maszyn KTM offroad i są połączone z lekkimi tarczami Wave, aby zapewnić niesamowitą siłę hamowania i wyczucie.
• Zaciski kierownicy mają oddzielny zacisk dolny i zacisk górny typu mostkowego, co zapewnia większą sztywność skrętną, co pozwala na pokonywanie zakrętów na żądanie.
• Konstrukcja stopki KTM „No Dirt” zapobiega zapychaniu się kołka, zapewniając, że kołek zawsze znajduje się we właściwej pozycji.
• Dźwignia zmiany biegów „Bez zabrudzeń” zapobiega zabrudzeniu złącza dźwigni w celu zapewnienia prawidłowej zmiany biegów w każdych warunkach.
• Superlekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC i wysokiej klasy felgi Excel łączą niezrównaną wydajność i trwałość z ogromnymi oszczędnościami masy.

2022 KTM 150SX

2022 KTM 150SX.

2022 KTM 150SX NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Nowa grafika ze zaktualizowaną kolorystyką dla wyglądu Ready to Race, który opiera się na połączeniu między seryjnymi motocyklami a fabrycznymi maszynami wyścigowymi.
• Zespół przepustnicy z uruchamianiem rolkowym zapewnia płynny ruch przepustnicy i długą żywotność kabla.
• Przedni widelec WP XACT zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej wydajności, komforcie i sterowności zapewnia wyjątkowe sprzężenie zwrotne i wyczucie oraz niezwykle łatwą regulację.
• Tylny amortyzator WP XACT zapewnia doskonałą równowagę i kontrolę tłumienia, aby idealnie dopasować się do przedniego widelca, zapewniając jednocześnie ogromną przyczepność.
• Opony Dunlop MX33 zapewniają doskonałą przyczepność w różnorodnym terenie oraz zwiększoną trwałość.
• Zaawansowana technologicznie, lekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z dokładnie obliczonymi parametrami flex zapewnia doskonałe połączenie wygody, stabilności i precyzji.
• Jednoczęściowy wahacz z odlewu aluminiowego ma długi rowek tylnej osi dla lepszej regulacji, oferując lepszą stabilność na linii prostej.
• Lekkie odlewane korpusy silnika mają wysoką pozycję wału korbowego umieszczoną blisko środka ciężkości, co zapewnia idealną centralizację masy.

• Gaźnik 38 mm z płaskim suwakiem zapewnia płynne i kontrolowane dostarczanie mocy oraz gwarantuje wysoką wydajność w całym zakresie obrotów.
• Karoseria ma wąską konstrukcję zapewniającą doskonały komfort i swobodę ruchów, co zapewnia kierowcy pełną kontrolę.
• Airbox i stopka powietrzna zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej ochrony filtra powietrza przed zabrudzeniem i lepszego przepływu powietrza w celu zwiększenia wydajności. Dostęp do filtra powietrza można uzyskać bez narzędzi w celu szybkiego serwisowania.
• Hydrauliczny układ sprzęgła Brembo oferuje wysoce kontrolowaną modulację sprzęgła i lekką pracę, minimalizując zmęczenie podczas wymagających jazd.
• Zaawansowane technologicznie hamulce Brembo zawsze były standardowym wyposażeniem maszyn KTM offroad i są połączone z lekkimi tarczami Wave, aby zapewnić niesamowitą siłę hamowania i wyczucie.
• Zaciski kierownicy mają oddzielny zacisk dolny i zacisk górny typu mostkowego, co zapewnia większą sztywność skrętną, co pozwala na pokonywanie zakrętów na żądanie.
• Konstrukcja stopki KTM „No Dirt” zapobiega zapychaniu się kołka, zapewniając, że kołek zawsze znajduje się we właściwej pozycji.
• Dźwignia zmiany biegów „Bez zabrudzeń” zapobiega zabrudzeniu złącza dźwigni w celu zapewnienia prawidłowej zmiany biegów w każdych warunkach.
• Superlekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC i wysokiej klasy felgi Excel łączą niezrównaną wydajność i trwałość z ogromnymi oszczędnościami masy.

2022 KTM 125SX

2022 KTM 125SX.

2022 KTM 125SX NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Nowa grafika ze zaktualizowaną kolorystyką dla wyglądu Ready to Race, który opiera się na połączeniu między seryjnymi motocyklami a fabrycznymi maszynami wyścigowymi.
• Zespół przepustnicy z uruchamianiem rolkowym zapewnia płynny ruch przepustnicy i długą żywotność kabla.
• Przedni widelec WP XACT zaprojektowany z myślą o wyrafinowanej wydajności, komforcie i sterowności zapewnia wyjątkowe sprzężenie zwrotne i wyczucie oraz niezwykle łatwą regulację.
• Tylny amortyzator WP XACT zapewnia doskonałą równowagę i kontrolę tłumienia, aby idealnie dopasować się do przedniego widelca, zapewniając jednocześnie ogromną przyczepność.
• Uszczelnienia łożysk o niskim współczynniku tarcia wykonane przez SKF zapewniają zauważalnie swobodniejsze działanie łączników, oferując lepsze wyczucie zawieszenia i osiągi w całym skoku amortyzatora.
• Opony Dunlop MX33 zapewniają doskonałą przyczepność w różnorodnym terenie oraz zwiększoną trwałość.
• Zaawansowana technologicznie, lekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z dokładnie obliczonymi parametrami flex zapewnia doskonałe połączenie wygody, stabilności i precyzji.
• Jednoczęściowy wahacz z odlewu aluminiowego ma długi rowek tylnej osi dla lepszej regulacji, oferując lepszą stabilność na linii prostej.
• Lekkie odlewane korpusy silnika mają wysoką pozycję wału korbowego umieszczoną blisko środka ciężkości, co zapewnia idealną centralizację masy.

• Gaźnik 38 mm z płaskim suwakiem zapewnia płynne i kontrolowane dostarczanie mocy oraz gwarantuje wysoką wydajność w całym zakresie obrotów.
• Karoseria ma wąską konstrukcję zapewniającą doskonały komfort i swobodę ruchów, co zapewnia kierowcy pełną kontrolę.
• Airbox i stopka powietrzna zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej ochrony filtra powietrza przed zabrudzeniem i lepszego przepływu powietrza w celu zwiększenia wydajności. Dostęp do filtra powietrza można uzyskać bez narzędzi w celu szybkiego serwisowania.
• Hydrauliczny układ sprzęgła Brembo oferuje wysoce kontrolowaną modulację sprzęgła i lekką pracę, minimalizując zmęczenie podczas wymagających jazd.
• Zaawansowane technologicznie hamulce Brembo zawsze były standardowym wyposażeniem maszyn KTM offroad i są połączone z lekkimi tarczami Wave, aby zapewnić niesamowitą siłę hamowania i wyczucie.
• Zaciski kierownicy mają oddzielny zacisk dolny i zacisk górny typu mostkowego, co zapewnia większą sztywność skrętną, co pozwala na pokonywanie zakrętów na żądanie.
• Konstrukcja stopki KTM „No Dirt” zapobiega zapychaniu się kołka, zapewniając, że kołek zawsze znajduje się we właściwej pozycji.
• Dźwignia zmiany biegów „Bez zabrudzeń” zapobiega zabrudzeniu złącza dźwigni w celu zapewnienia prawidłowej zmiany biegów w każdych warunkach.
• Superlekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC i wysokiej klasy felgi Excel łączą niezrównaną wydajność i trwałość z ogromnymi oszczędnościami masy.

Może Ci się spodobać