PRZEWODNIK DLA KUPUJĄCYCH MXA PO SZEROKIM ŚWIECIE CZTERECH SKOKÓW 2024

BETA 450RX: 10,999 USD

Po czterech latach testów prototypów Beta oficjalnie wprowadza na rynek nowy 450RX, pierwszy czterosuwowy silnik Beta przeznaczony do motocrossu. Włoska marka będzie także ścigać się w AMA Supercross w 2024 roku na nowym rumaku z Coltem Nicholsem i Bennym Blossem.

GASGAS MC450F: 10,399 USD

Całkowicie nowy na rok 2024 GasGas MC450 ma zaktualizowaną ramę i silnik, a także jest wyposażony w sprzęgło i hamulce BrakTec, brak przełącznika mapy, układ wydechowy bez komory rezonansowej i potrójne zaciski z kutego aluminium. 

HONDA CRF450: 9699 dolarów

CRF450 pozostaje niezmieniony na rok 2024, ale kończy udany sezon Supercross i motocross. Widelec i amortyzator Showa zostały zaktualizowane w 2023 r., a silnik pracuje bardzo płynnie, a dostarczanie mocy jest kontrolowane, co doceniamy. 

HONDA CRF450WE EDYCJA PRACY: 12,499 XNUMX USD

Honda CRF450 Works Edition jest standardowo wyposażona w ręcznie przesuwaną głowicę, układ wydechowy Yoshimura RS12, powlekane zawieszenie Showa, kosz sprzęgła Hinson, pokrycie siedzenia Throttle Jockey oraz niestandardowe mapowanie ECU i różne ustawienia zawieszenia.

HONDA CRF450R-S: 8,899 USD

Honda oferuje również co roku wyjątkowy CRF450R po obniżonej cenie. Nazywa się CRF450R-S i jest to zasadniczo CRF2022 450 bez drobnych aktualizacji zawieszenia i ramy, które pojawiły się w zeszłym roku w 2023 roku. To mądry zakup okazyjny.

HUSQVARNA FC450: 11,199 USD

Husqvarna FC450 opiera się na komponentach KTM, z widelcami krótszymi o 10 mm i amortyzatorem ze zmienionym przełożeniem połączeń, a wszystko po to, aby obniżyć wysokość siedziska o 1 cal. W połączeniu z zamkniętą skrzynią powietrzną Husqvarna FC450 jest rowerem przyjaznym weterynarzom. 

KAWASAKI KX450: 10,399 USD

Kawasaki KX450 jest zupełnie nowy na rok 2024. Rama została zmieniona, aby pasowała do nowego centralnego układu wydechowego i optymalizowała przyczepność przednich kół. Posiada również przełącznik map montowany na kierownicy i łączność ze smartfonem w celu dostosowania charakterystyki mocy roweru. 

450. ROCZNICA KAWASAKI KX50: 10,699 XNUMX USD

Kawasaki świętuje 50-lecie modeli KX za pomocą grafiki inspirowanej latami 1990. Za 300 dolarów więcej otrzymasz zupełnie nowy KX2024 450 z grafiką w stylu retro, srebrnymi felgami i niebieskim siedzeniem.

KTM 450SXF: 11,099 USD

KTM 450SXF był zupełnie nowy na rok 2023 i otrzymał jedynie drobne udoskonalenia zawieszenia na nowy sezon modelowy. KTM jest wyposażony w widelec pneumatyczny WP, ramę ze stali chromowo-molibdenowej, hamulce Brembo, silnik o mocy 60 koni mechanicznych i sprzęgło sprężynowe podkładki Belleville. 

SUZUKI RM-Z450: 9,199 USD

Ken Roczen umieścił Suzuki na mapie w 2023 r. Suzuki nie wprowadziło żadnych zmian technicznych, ale zaoferowało pewne zachęty dla pierwszych nabywców. Do 31 grudnia nabywcy Suzuki otrzymywali za darmo grafikę RM Army Edition i pełny układ wydechowy Pro Circuit. 

YAMAHA YZ450F: 9,999 USD

Yamaha YZ2023F 450 była MXAZwycięzca „450 Shootout”. Wprowadzono zupełnie nowe podwozie, zaktualizowany silnik, zawieszenie Kayaba SSS i łączność ze smartfonami. YZ2024F 450 pozostaje niezmieniony w stosunku do modelu 2023. 

YAMAHA YZ450F EDYCJA 50. ROCZNICY: 10,199 XNUMX USD

Rok 1974 był ważnym rokiem zarówno dla Kawasaki, jak i Yamahy, kiedy obaj japońscy producenci wypuścili na rynek nowe dwusuwowe motocrossowe motocykle. YZ50 z okazji 450. rocznicy jest dostępny w kolorze białego plastiku z fioletową i różową grafiką oraz fioletowym siedziskiem nawiązującym do motywu inspirowanego latami 90-tymi. 

GASGAS MC350F: 10,099 USD

KTM i Husqvarna były zupełnie nowe w 2023 r., ale GasGas nie otrzymał żadnej aktualizacji. W roku 2024 firma GasGas dołączyła do popularnego modelu ze zaktualizowanym silnikiem o większej średnicy i krótszym skoku, całkowicie nowym podwoziem i radykalnie przeprojektowanym tworzywem sztucznym. 

HUSQVARNA FC350: 10,999 USD

Husky FC2024 350 to idealny rower dla weterynarzy. Nie zrozum nas źle; młodym strzelcom też się to podoba. Znajduje się 1 cal niżej niż KTM i GasGas, co oznacza, że ​​jest głównym kandydatem do wykonywania narożników balustrad bez względu na wiek. 

KTM 350SXF: 10,899 USD

KTM 350SXF jest liderem pakietu średniej wielkości. Ma obszernie wentylowaną skrzynię powietrzną i jest „bardziej wyścigowy” niż jego austriackie rodzeństwo. 350SXF jest tylko 1 funt lżejszy niż 450SXF, ale w ruchu wydaje się lżejszy ze względu na mniejszą masę wirującą wewnątrz silnika. 

KAWASAKI KX250: 8,799 USD

Kawasaki skupiło się na KX450 na rok 2024, więc KX250 pozostaje niezmieniony. Silnik KX250 oferuje najwyższą moc w klasie 250. Podczas gdy KX450 jest wyposażony w zawieszenie Showa, 2024 KX250 jest wyposażony w komponenty Kayaba. 

HONDA CRF250: 8,299 dolarów

Honda CRF250 to najlżejszy motocykl w swojej klasie, waży 219 funtów i ma wspaniały „moment obrotowy” mocy, który uwielbiają nasi kierowcy testowi. Nie jest to najszybszy rower, ale ma silnik przyjazny dla użytkownika. Zalecamy zmiękczenie sztywnych widelców Showa.

GASGAS MC250F: 9,399 USD

GasGas jest tańszy niż jego bracia KTM i Husky, ale jest znacznie droższy niż japońska konkurencja. Zaprojektowany z lepszym zawieszeniem niż KTM czy Husqvarna, jest wyposażony w hydraulikę BrakTec i opony Maxxis, ale nie ma przełącznika mapy ani komory rezonansowej.

HUSQVARNA FC250: 10,299 USD

Husqvarna wygrała MXAstrzelanina dla 250 klas w 2021 i 2022 r., ale KTM zwyciężyło przez ostatnie dwa lata. Wysokość siedziska niższa o 1 cal zapewnia bardziej miękkie zawieszenie i doskonałe prowadzenie, dostosowane do potrzeb młodych jeźdźców, nowicjuszy i weterynarzy.

KTM 250SXF: 10,199 USD

KTM 250SXF był blisko KX250 w tegorocznych wojnach o moc, ale na torze wydaje się silniejszy niż KX250, ponieważ zapewnia lepszą przyczepność w dolnej części. KTM 250SXF ma widelce pneumatyczne WP, hydraulikę Brembo i opony Dunlop MX33. 

SUZUKI RM-Z250: 8,099 USD

Suzuki nie aktualizowało RM-Z250 od 2019 roku, ale zespoły BarX i HEP Suzuki nadal sprawiają, że działa on w szeregach Pro. Zarówno RM-Z450, jak i RM-Z250 są teraz wyposażone w funkcję dostrajania silnika za pomocą smartfona za pomocą opracowanego przez firmę GET/Athena narzędzia MX Tuner 2.0. 

YAMAHA YZ250F: 8,899 USD

Ten YZ2024F 250 jest zupełnie nowy i podąża dokładnie śladami zeszłorocznego najnowocześniejszego YZ450F. Podwozie jest nowe. Waga jest zmniejszona. Skrzynia powietrzna jest większa, a nadwozie zostało przeprojektowane. Silnik YZ250F ma nowe mapowanie i nowy łańcuch rozrządu, aby poprawić trwałość. 

YAMAHA YZ250F EDYCJA 50. ROCZNICY: 9,099 XNUMX USD

Ten rower jest strukturalnie taki sam jak standardowy niebieski YZ2024F na rok 250, ale aby uczcić 50. rocznicę YZ, jest oferowany w całkowicie białym motywie z grafiką retro. Niebiesko-białe YZ250 są identyczne pod plastikiem, ale za białą wersję można dopłacić 300 USD.

TRIUMPH TF 250-X: 9995 dolarów

Triumph TF 250-X zadebiutuje w serii Supercross 2024. Aby ścigać się z AMA, Triumph musi mieć w sprzedaży 400 egzemplarzy w sezonie AMA i planuje udostępnić motocykl późną wiosną 2024 r. Model TF 450-X pojawi się w przyszłym roku.

EDYCJA FABRYCZNA KTM 450 SXF: 12,449 XNUMX USD

Od 2012 roku KTM oferuje co roku model Factory Edition, który stanowi przedsmak tego, co nadejdzie w następnym roku. Edycja fabryczna 2024-1/2 zawiera kilka znaczących ulepszeń, w tym nową, bardziej elastyczną ramę ze stali chromowo-molibdenowej, nowe mocowania silnika, zaktualizowane ustawienia zawieszenia i nowe osłony. Posiada nowy moduł łączności GPS, który pozwala dostosować mapowanie za pomocą smartfona, a jednocześnie monitorować czasy okrążeń, położenie biegu i obroty na torze. Dodatkowo otrzymujesz regularne aktualizacje na rynku wtórnym, takie jak grafika Red Bull, koła Powerparts, urządzenie rozruchowe i inne.

EDYCJA FABRYCZNA KTM 250SXF: 11,349 USD

Wersja fabryczna 2024-1/2 250SXF ma te same aktualizacje konstrukcyjne, co model 450 Factory Edition (nowa rama, mocowania silnika i moduł łączności GPS), ma fabryczną grafikę Red Bull, nowe spojlery zbiornika, prążkowaną fabrykę Selle Dalla Valle pokrycie siedzenia, pomarańczowa rama, potrójne zaciski KTM Powerparts, szare miękkie blokowane uchwyty ODI, wsuwany tłumik Akrapovic, fabryczny zestaw kół DID z czarnymi felgami, czarnymi szprychami, pomarańczowymi piastami i pomarańczowymi sutkami szprych. Jest również wyposażony w opony Dunlop MX34, pomarańczową tylną zębatkę i złoty łańcuch. 

EDYCJA HUSQVARNA FC450 ROCKSTAR: 12,549 USD

Nowa edycja Rockstar FC450 jest dostępna z fantazyjną ramą ze stali chromowo-molibdenowej w kolorze białym, błyszczącym, fabryczną grafiką zespołu Rockstar Energy Husqvarna, pokryciem siedzenia Guts, szarymi blokowanymi uchwytami ODI, wsuwanym tłumikiem FMF 4.1 RCT i nie tylko. Ponadto, ponieważ jest to zapowiedź tego, co będzie dostępne w modelach FC2025 na rok 450, Rockstar Edition FC450 ma nową ramę, nowy moduł łączności do mapowania za pośrednictwem smartfona, nowe mocowania silnika zapewniające większą elastyczność, zaktualizowane ustawienia zawieszenia i nie tylko. 

EDYCJA HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR: 11,449 USD

Husqvarna FC250 Rockstar Edition jest wyposażona w naszą ulubioną błyszczącą białą ramę ze stali chromowo-molibdenowej i fabryczną grafikę repliki Rockstar Edition. Zawiera również nowe zmiany w ramie, które Austriacy wdrożyli we wszystkich sześciu modelach w edycji fabrycznej, aby zwiększyć elastyczność i komfort podwozia. Standardowe modele Husqvarna 2024 mają 1-calową niższą wysokość siedziska ze względu na skrócone zawieszenie, ale modele FC250 / FC450 Rockstar Edition mają zawieszenie o standardowej wysokości zgodne ze specyfikacją KTM. 

EDYCJA FABRYCZNA GASGAS MC250F: 11,349 XNUMX USD

Oparta na fabrycznym MC250F, którym Pierce Brown i Ryder DiFrancesco będą ścigać się w 2024 r., GasGas MC250F w edycji fabrycznej ma zupełnie nową jednostkę łączności, która radykalnie rozszerza świat map dla Twojej nowej edycji fabrycznej motocykla. Ma fabryczną grafikę repliki, wsuwany tłumik Akrapovic, szare blokowane uchwyty ODI i wiele innych. 

EDYCJA FABRYCZNA GASGAS MC450F: 12,449 XNUMX USD

Pasujący do zespołu Troy Lee Designs Red Bull GasGas to nowy MC2024F 1-2/450 w wersji fabrycznej z repliką grafiki, fabrycznym żebrowanym pokryciem siedzenia, fabryczną płytą podwozia Powerparts, fabrycznym urządzeniem startowym WP i nie tylko. GasGas ma również nową ramę, nowe mocowania silnika i nowe ustawienia zawieszenia o zwiększonej charakterystyce elastyczności. Ma również nowe opony Dunlop MX34, wsuwany tłumik Akrapovic i nowy moduł łączności, który pozwala dostosować mapowanie za pomocą telefonu i monitorować czasy okrążeń, położenie biegu i obroty silnika na torze.

 

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.