TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: SZCZEGÓŁY SILIKONOWE MAXIMA SC-1

CO TO JEST? MXA przez cały czas ma w swoim warsztacie 20 nowiutkich rowerów 2020; jednak są tylko „fabrycznie nowe” do czasu, gdy po raz pierwszy na nich jeździmy, wtedy są używane. MXA musi dbać o to, by jej rowery wyglądały jak nowe, do testów, strzelanin, testów produktów, artykułów hop-up i zdjęć studyjnych. Wierzcie lub nie, ale naszą główną bronią w walce z bezbarwnymi plastikowymi częściami jest Maxima SC1 Clear Coat Silicone Detailer. Po każdym wyścigu wracamy do sklepu, myjemy motocykle, smarujemy łańcuch, wymieniamy zepsute części, a na koniec spryskujemy karoserię preparatem Maxima SC1. To jak „nowy rower w puszce”.

CO TO JEST KOSZT? 13.99 USD (puszka 12 uncji), 6.99 USD (puszka 4 uncje).

KONTAKT? www.maximausa.com lub lokalnego dystrybutora.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się w silikonowym detektorze SC-1 Maxima.

(1) Rozwiązanie. Gdy Twój rower jest nowy, każda część błyszczy, błyszczy i błyszczy. Niestety, ten nowy wygląd motocykla trwa tylko około 13 minut po pierwszej jeździe. Gdzieś pomiędzy uruchomieniem a ponownym umieszczeniem na stojaku blask odlatuje. Plastik już nie migocze. Jest nudny i pozbawiony życia. Rozwiązanie? Spryskaj lakierem Maxima SC-1 Clear Coat.

(2) Łatwość użytkowania. Połączenia MXA ekipa testowa rozpyla SC-1 bezpośrednio na plastikowe części natychmiast po ich umyciu i wysuszeniu. Odkładamy silikonowy spray na minutę na plastik, a następnie wycieramy go czystą szmatką. Uważamy, że ważne jest, aby SC-1 zanurzył się w porach plastiku przed wytarciem.

(3) Uwolnienie błota. Kiedy rozpylamy SC-1 pod przednimi i tylnymi błotnikami, nie wycieramy go. Jest tak śliski, że pomaga zapobiegać przywieraniu błota i brudu.

(4) Smar. Ponieważ SC-1 jest na bazie silikonu, może być również stosowany jako lekki smar do dźwigni, zatrzasków wideł, części zawieszenia, kabli i punktów obrotu. Jedno słowo ostrzeżenia: ponieważ jest to smar, należy trzymać go z dala od tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych

(5) Środowisko. Maxima SC-1 nie zawiera CFC, co jest dobrą wiadomością dla warstwy ozonowej.

(6) Wydajność. Stale fotografujemy nasze motocykle testowe. Nie mogą wyglądać ponuro i obskurnie. Moglibyśmy nałożyć na nie nowy plastik, ale nie mamy czasu na wymianę plastiku na 20 rowerach, gdy zaczną wyglądać nieco gorzej. Maxima SC-1 oszczędza nam czas i pieniądze. Działa nawet na ścianach bocznych naszych opon. SC-1 rozpyla się w drobnej mgle, która pokrywa duży obszar, a jedna puszka aerozolu wystarczy na 10 lub więcej prań.

CO TO SQUAWK? Lubimy zapach SC-1. To bardzo cytrynowy. Ale nie wszystkim się to podoba. Jeśli planujesz umieścić nowe naklejki na rowerze, załóż je przed spryskaniem SC-1. Po rozpyleniu naklejki nie przyklejają się.

MXA OCENA: Istnieje tylko kilka produktów, które MXA ekipa niszcząca nie może bez niej żyć. To jest jeden z nich. To naprawdę „nowy rower w puszce”.

 

\