WYWIAD MXA: JUSTIN BRAYTON JEST NA GÓRZE SWOJEJ GRY, KTÓRA WSTAWIA DO SUPERCROSSA W 35-LETNIA

Justin Brayton_2020 Honda Media Day 12-3-19-8

WYWIAD MXA: JUSTIN BRAYTON JEST NA GÓRZE SWOJEJ GRY W GÓRĘ W SUPERCROSS 2020 NA 35-LAT

W wieku 35 lat Justin Brayton wkracza w sezon Monster Energy Supercross 2020 jako zawodnik Honda HRC Factory, czterokrotny mistrz Australii Supercross, sześciokrotny król Genewskiego Supercross i obecny rekordzista za to, że jest najstarszym zawodnikiem, który wygrał Main Event 450 Supercross. Po zmianie programu i ściganiu się w amerykańskim Supercrossie, australijskiej serii Supercross i innych międzynarodowych imprezach Supercross w ciągu ostatnich trzech lat, Justin znalazł formułę, która działa dla niego i przywrócił jego karierę do stanu fabrycznego, ponieważ teraz znajduje się u boku Ken Roczeń pod fabrycznym namiotem Honda HRC. 

Josh Mosiman

W JAKI SPOSÓB MASZ ROLĘ W FABRYCE ZESPOŁU HRC HONDA? CO MOŻESZ JE OFEROWAĆ? Znam swoją rolę w zespole HRC Honda i nie chcę tam iść i pokonać Ken'a, on jest mistrzem Mistrzostw, chociaż chciałbym wygrać niektóre wyścigi, on jest głównym celem i rozumiem to. Chcę zrobić wszystko, co w mojej mocy, aby wygrać mistrzostwo i być na najwyższym poziomie. Celem byłoby, abyśmy oboje znaleźli się w pierwszej trójce pod koniec serii Supercross.

Justin Brayton_2020 Honda Media Day 12-3-19-8Justin Brayton rozmawia ze swoim mechanikiem Brentem Duffe, podczas gdy technologia zawieszenia Showa robi notatki. Justin jest znany z tego, że jest bardzo doświadczonym kierowcą testowym.

JAK WAŻNE JEST ATMOSFERA ZESPOŁU? Wydaje mi się, że wiele zespołów w rzeczywistości zastanawia się, jak ważna jest atmosfera całego zespołu. Jesteśmy razem tak bardzo w ciągu tygodnia, jak i w weekendy, jeśli zespół tak naprawdę się nie dogaduje lub jeźdźcy nie dogadują się, to naprawdę sprawia, że ​​cała drużyna jest nieszczęśliwa, a ty nie grasz najlepiej.

2020 factory Honda CRF450 Ken Roczen Supercross Justin BraytonJustin Brayton i jego nowy kolega z drużyny Ken Roczen.

CO CZUJE SIĘ, ŻE MOŻESZ OFEROWAĆ ZESPÓŁ NA DALEKO NAD BADANIEM? Jeśli chodzi o testy, zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby pomóc wszystkim chłopakom. Na koniec dnia, jeśli wszyscy pomagają wszystkim, tylko nas to poprawia. I mogę się wiele nauczyć od Kena, jego szybkości i wszystkiego, co ma do zaoferowania, tylko mi pomoże. Więc tak, znam swoją rolę i to niesamowite, że mam szansę ponownie pojeździć drużyną Hondy. Ale także, mówiąc, że Ken mam nadzieję, że wygra mistrzostwo, chcę również mieć najlepszy rok w mojej karierze i myślę, że to zdecydowanie możliwe. Chciałbym przedłużyć ten rekord mojej najstarszej wygranej w głównym wydarzeniu w wieku 34 lat i uczynić go nieco starszym. Cieszę się, że tu jestem, a najważniejsze jest, aby utrzymać radość zespołu i sprawić, by wszyscy byli podekscytowani widząc się w weekendy.

Justin Brayton 2020 Honda HRC media intro-3Justin niedawno wygrał czwarte mistrzostwo Australii w Supercrossie, ale nie było mu łatwo. 

OSTATNIO ZARZĄDZAŁEŚ SWOJE CZWARTE MISTRZOSTWA W SUPERCROSS AUSTRALIJSKIM, ALE PRZYSZŁAŚCIE W KOŃCU KOŃCOWYM JEDEN PUNKT W DÓŁ, ​​JAKIE BYŁO PODOBNE? Naprawdę podobała mi się ta sytuacja, to był zwycięzca we wszystkim. W połowie sezonu miałem trochę awarii i złamałem żebra, więc trzecia i czwarta runda były dla mnie dość trudne i po prostu cieszyłem się, że mogłem przez to przejść. Aby mieć szansę na ostatnią rundę, nadal byłem szczęśliwy, ponieważ był to tylko jeden punkt, wiedziałem, że wchodząc do ostatniej rundy mogę wygrać wyścig i mam nadzieję, że wygram mistrzostwo. Ale nigdy nie wiesz z formatem potrójnej korony, więc zdecydowanie byłem podekscytowany, aby wygrać Aus-X Open i Mistrzostwa, naprawdę nie możesz tego lepiej napisać. 

CO WYKONAŁO TEN MISTRZOSTWO WYGRANE RÓŻNIE W INNYCH TRZECH? Największą rzeczą była kontuzja w środku. Siedząc w szpitalu i myśląc „Kiedy lecimy do domu? Muszę przygotować się na American Supercross, to mój główny cel. ” Ale potem szybko zmieniłem sposób myślenia na to, jak zdobyć ten tytuł. Zapłacono mi za to, że wywalczyłem tytuł, to część programu i to właśnie robię. Właśnie skupiłem się na zdrowiu i byłem w stanie to zrobić. Teraz wracam do 100 procent z mistrzostwami iz pełną parą udaję się do Supercross tutaj w Ameryce. 

Justin Brayton 2020 Honda HRC media intro-3Kontuzje mogą wpływać na pewność siebie jeźdźca i naprawdę utrudniać mu jazdę na najwyższym poziomie. Justin ścigał się w Australii z czterema złamanymi żebrami.

PO OBRAŻENIU CZY WCIĄŻ MYŚLISZ, ŻE MOŻESZ WYKONAĆ SEZON I WYGRAĆ? Przez jakieś pół dnia było pytanie, kiedy odkryliśmy wszystkie obrażenia, które doznałem. Lekarze mówili, że nie ma mowy, żeby ścigać się, a nawet nie zamierzali mnie wyczyścić, żeby wsiąść do samolotu przez kilka tygodni. Przez kilka tygodni odczuwałem wiele bólu, ale teraz jest to dobra historia. Ale cieszę się, że udało mi się to zrobić, wyprostowanie czterech jest trudne. Trudno go zdobyć, a co dopiero cztery z rzędu. 

Justin Brayton 2020 Honda HRC media intro-3W wieku 35 lat Justin Brayton ma bogatą wiedzę i doświadczenie, które wnosi do fabrycznego zespołu Hondy.

JAKA JEST JAKA AUSTRALIJSKA SERIA SUPERCROSS? Australijska seria Supercross to najwyższy poziom wyścigów w Australii i jest wielu dobrych jeźdźców. W Australii tory są nieco inne niż tutaj, gdzie znacznie zbliżają konkurencję, więc nie jest to łatwe. Ma być cztery razy z rzędu, czego nigdy wcześniej nie robiono, więc jestem zachwycony, że mam to w książkach. 

CZY WCZEŚNIE ZŁOŻYŁEŚ ŚCIĄGACZE? Złamałem cztery żebra i to nie był pierwszy raz, kiedy to zrobiłem, więc wiedziałem, czego się spodziewać. Nie jest to zbyt zabawne, ale przed upływem dwóch tygodni zaczęło się to zbliżać i miałem wyścig na dwa i pół tygodnia. Chociaż było ciężko, nie było tak źle.

2020 factory Honda CRF450 Ken Roczen Supercross Justin Brayton Ken Roczen Jordan Troxell ERIC KEHOEOd lewej do prawej: Jordan Troxell, Ken Roczen, Erik Kehoe, Justin Brayton, Brent Duffe.

JAK DOŚWIADCZONY WETERAN SUPERCROSS, JAK WAŻNE JEST DLA CIEBIE TESTOWANIE I ROWER? JAKA JEST RÓŻNICA MIĘDZY Tobą A MŁODSZYM JEŹDŹCIEM PODOBNYM MÓJM BRATEM, MICHAŁOWI MOSIMANOWI? Myślę, że największą różnicą między mną a jeźdźcem takim jak twój brat lub inny młody zawodowiec jest to, że wciąż się uczy i nie musi umieć testować. Myślę, że zespół powinien podkreślić swoich młodszych zawodników, że jeśli nie mogą poczuć różnicy w dokonywanych zmianach, to po prostu bądź uczciwy. Zawsze czułem, że muszę im powiedzieć coś w stylu „och, tak, tu jest lepiej, lepiej tam”. Zmieniałem różne rzeczy i myślałem, że ponieważ zmieniliśmy coś, powinno być lepiej, zwłaszcza dlatego, że pracowałem w fabryce. 

Justin Brayton 2020 Honda HRC media intro-3Justin Brayton ma nadzieję na najlepszy sezon swojej kariery w serii Monster Energy Supercross 2020.

CZY KIEDYKOLWIEK MASZ WĄTPLIWOŚCI, ŻE ROWER NIE ZOSTAŁ PRAWIDŁOWO KIEDY ZOSTAŁEŚ WYŚCIGOWY? Kiedy byłem młodszy, tak naprawdę nie wiedziałem, po prostu jeździłem. Właściwie, kiedy korzystałem z KTM, miałem kilka części do zmiany. Myślę, że to najważniejsze. Jest pewna pora roku, w której chciałbym się uczyć przez miesiąc i po prostu powiedzieć zespołowi, żeby cokolwiek rzucił we mnie, aby zobaczyć, czy mogę poczuć różnicę. Czasami mówiłem mechanikom, żeby nie wspominali o tym, co zmienili, a innym razem pytałem, co zrobili, abym mógł poszukać. Teraz pracuję w wielu różnych zespołach, motocyklach i sprzęcie, gdzie znam kierunek, w którym chcę iść osobiście. Jeśli chodzi o moje testy, to teraz jest samolubny rodzaj testowania, aby skonfigurować rower. Ale mogę też przeglądać wiele innych rzeczy. 

Justin Brayton 2020 Honda HRC media intro-3Kliknij tutaj, aby sprawdzić nasze ostatnie wywiady z Ryanem Dungey, Jeremy Martinem i nie tylko.

JAK WAŻNA JEST DLA CIEBIE WYSOKOŚĆ SAG? Jeśli chodzi o zwis, to jest jedna rzecz, którą jestem bardzo wybredna. Nie wiem, czy wyczuwam różnicę milimetrową, ale na pewno, jeśli dojdziesz do zakresu dwóch, trzech, czterech milimetrów i tak, zdecydowanie mogę zacząć mówić. To robi dużą różnicę. 

Może Ci się spodobać