ZAPYTAJ MXPERÓW: POMYSŁY NA PODWOZIE TIN-FOIL-HAT

Drodzy MXperci,
W zeszłym roku kupiłem zupełnie nowy YZ2019 125. Uwielbiam rower i zawieszenie, ale czuję, że tył jest za wysoko jak na mój gust. Używam już dłuższego łącza Pro Circuit. To poprawiło sytuację, ale nadal chcę, żeby była niższa. Moje ugięcie wyścigowe wynosi już 100 mm, co jest maksymalne dla YZ125. Myślałem o zakupie sztywniejszego tylnego amortyzatora, który pozwoliłby mi na bardziej statyczne ugięcie, ale nie wiem, czy to dobry pomysł. Co sugerujesz?

YZ125 to najfajniejsza zabawa, jaką można mieć na dwóch kołach, ale przednie i tylne koła muszą ze sobą współpracować.

Pierwszą rzeczą, którą byśmy zrobili, było obniżenie ugięcia wyścigu do 105 mm. Nie wiemy, kto powiedział, że 100 mm to maksimum dla YZ125, ponieważ ścigaliśmy się na naszych rowerach z ugięciem zaledwie 108 mm. Po drugie, skoncentrujemy się na podnoszeniu i opuszczaniu widelców w górę iw dół w potrójnych zaciskach, aby spróbować znaleźć równowagę przód / tył, która odpowiada Twojemu stylowi jazdy. Następnie zamówilibyśmy niższe siedzenie u lokalnego sprzedawcy, aby wymazać mentalny obraz, że tył YZ125 jest zbyt wysoki, ponieważ obiecujemy, że to wszystko jest w twojej głowie. Wreszcie, nie kupilibyśmy sztywniejszej sprężyny amortyzującej, chyba że swobodny zwis nie jest możliwy.

Może Ci się spodobać