TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: UCHWYTY LOCK-ON ODI EMIG 2.0 V2

CO TO JEST? Pięciokrotny mistrz National motocross i Supercross, Jeff Emig, wypuścił blokowany uchwyt ODI Emig 2.0 V2 jako ulepszenie oryginalnego uchwytu Emig. Uchwyt Emig 2.0 V2 ma kluczowe różnice, które odróżniają go od uchwytu blokującego Emig Pro. 

CO TO JEST KOSZT? $ 28.95. 

KONTAKT? www.odigrips.com lub lokalnego dystrybutora. 

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się dzięki blokowanym uchwytom ODI Emig 2.0 V2.

(1) Projekt. Najbardziej zauważalnym aspektem ODI Emig 2.0 V2 jest nowa mieszanka o miękkiej/średniej twardości, zapewniająca lepszy komfort dłoni i trwałość chwytu. Ponadto wyższe radełkowanie i bardziej miękkie logo Emig sprawiają, że dłoń jeźdźca jest bardziej lepka, a zmieniony, wyższy wzór wafla pomaga w przyczepności koniuszków palców.  

(2) Koncepcja. Chwyty z blokadą nie wymagają kleju i drutu zabezpieczającego, których wymagają uchwyty z klejem, nie wspominając już o tym, że za każdym razem, gdy zmieniasz manetki, dostajesz nową rurkę przepustnicy. O ile lubimy uchwyty Emig Pro V2, w testach uchwyty Emig 2.0 V2 wytrzymywały dłużej.  

(3) Instalacja. Instalacja uchwytów ODI Emig 2.0 V2 jest prosta. Na sprzęgle po prostu wsuń uchwyt ODI na drążki i dokręć śrubę imbusową 3 mm momentem obrotowym 15 cali-funtów. Po stronie przepustnicy wybierasz odpowiednią krzywkę przepustnicy (w zestawie prowadnica krzywki) dla swojego modelu i mocujesz ją do rurki przepustnicy. Najtrudniejszą częścią instalacji jest upewnienie się, że wafle po stronie przepustnicy znajdują się we właściwym miejscu. Aby znaleźć właściwą pozycję, poszukaj małego napisu „Made in USA” na końcu uchwytu i umieść go na spodzie. Wyrównaj go z podłożem podczas ustawiania krzywki przepustnicy. Stamtąd uchwyt instaluje się jak normalną rurkę przepustnicy.  

(4) Krzywka przepustnicy. Gdy manetki są nowe iw opakowaniu, rurka przepustnicy ma już zainstalowaną krzywkę, ale nie ma krzywki uniwersalnej. Blokowane uchwyty ODI V2 są dostarczane z sześcioma różnymi krzywkami przepustnicy (B, C, D, J, K i M) dla większości modeli dwusuwowych i czterosuwowych. Na szczęście dla właścicieli KTM, Husqvarna i GasGas, te motocykle są fabrycznie wyposażone w blokowane uchwyty ODI i możesz skopiować standardowe rozmieszczenie krzywek, aby wyrównać nowe uchwyty. 

(5) Wydajność. Jeden po drugim, w porównaniu z wcześniejszymi wersjami uchwytów Emig V2, nasi jeźdźcy testowi cieszyli się miękką / średnią mieszanką i lepkim wyczuciem nowego uchwytu. Dzięki wyższemu radełkowaniu i gofrom oferuje doskonałą przyczepność bez utraty komfortu. Końcówki chwytów ODI Emig 2.0 V2 są idealne dla jeźdźców, którzy mają niewielkie przechylenie, ponieważ końce nie wydmuchują i nie wpuszczają brudu do chwytów. 

CO TO SQUAWK? Nowe, wyższe radełkowanie i gofry na uchwytach ODI Emig 2.0 są świetne dla wygody, ale powodują, że uchwyt ma nieco większą średnicę. Tylko nasi najbardziej wybredni testerzy mogli wyczuć różnicę w rozmiarze. 

MXA OCENA: Nasi jeźdźcy testowi bardzo polubili zwiększoną trwałość uchwytu ODI Emig 2.0 V2. Uchwyt Emig Pro jest bardziej miękki i mniejszy w dłoniach, ale uchwyt Emig 2.0 V2 jest trwalszy dzięki ulepszonej przyczepności i imponującemu pochłanianiu nierówności.

 

\