TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: OPONA PRZÓD HARDPACK DUNLOP GEOMAX


CO TO JEST?
MX71 to nowa opona Dunlop do trudnego terenu, a także ostateczny model w nowej linii Geomax Dunlopa (która obejmuje MX31, MX51 i MX71).
       
CO TO JEST KOSZT?
95.76 USD do 98.15 USD (małe rozmiary zaczynają się od 45.00 USD).
       
KONTAKT?
www.dunlopmotorcyle.com lub lokalnego dystrybutora.
        
CO WYRÓŻNIA SIĘ?
Oto lista rzeczy, które wyróżniają się na tle przedniej opony Dunlop Geomax MX71.

(1) Cel. MX71 został zaprojektowany, aby zastąpić D745. Dunlop uważał, że D745 mógłby trochę lepiej działać na czystym twardym plecaku i w warunkach niebieskiego rowka, więc w MX71 Dunlop postanowił wprowadzić pewne zmiany. Dunlop testował opony z wieloma najlepszymi profesjonalistami w sezonach Super08 w sezonie '09 i? 2010 i często je stosował w serii Supercross XNUMX; ale ponieważ Dunlop ma wirtualny monopol na wyścigi AMA Pro, fakt, że profesjonaliści z nich korzystają, można zdyskontować.

(2) Wzór bieżnika.
MX71 ma wszystkie ważne cechy konstrukcyjne hardpack, których brakowało w D745. MX71 ma większy stosunek ląd / morze (więcej gałek na ziemi niż odstęp między nimi) i wzmocnione gałki barkowe dla lepszej przyczepności podczas pochylania się. Możesz także zobaczyć, że środkowe pokrętła MX71 są ze sobą połączone i usztywnione. Usztywnienie ogranicza ruchy gałki na twardym plecaku. Połączone ze sobą pokrętła pomagają zwalczyć przerażające przewracanie się pokrętła, co może być przerażające. Środkowy rząd pokręteł ma różne odstępy. Wreszcie, zagłębienie w górnej części pokręteł zapewnia więcej gryzących krawędzi (i jest charakterystyczną funkcją hardpack).

(3) Konstrukcja. Dunlop użył sztywniejszego szkieletu, aby obniżyć ciśnienie w oponach, i poszedł z większym śladem. Te elementy są bardziej korzystne w przypadku opon na twardym terenie niż na miękkich.

(4) Testowanie.
Przód Dunlop MX71 działał bardzo dobrze, od niebieskiego rowka do płytkiej gliny. The MXA zawodnicy testowi zgłosili przewidywalne przejścia na boczne pokrętła i dobrą przyczepność, aż brud stanie się bardziej miękki lub głębszy. W błocie graniczącym z pełnymi warunkami pośrednimi przednia opona miała tendencję do pływania. Nie użylibyśmy tej opony jako zamiennika Dunlop D756, chyba że na torze było co najmniej 30 procent twardej nawierzchni. Gdyby tor miał mniej niż 30 procent twardości, wybralibyśmy oponę terenową Dunlop MX31. Pod żadnym pozorem dobrowolnie nie zdecydowalibyśmy się na oponę przednią MX51.

(5) 80 wobec 90. Oprócz testowania MX71 w stosunku do kontrolnej przedniej opony, przetestowaliśmy 80 / 100-21 w stosunku do 90 / 100-21 przedniej. Większość MXA kierowcy testowi nie lubią szerokiej przedniej opony 90. Większa powierzchnia styku zapewnia nieco lepszą przyczepność do twardych skał, ale nie lubi podlewania ścieżek, głębokich kolein, luźnych zabrudzeń na twardym zabrudzeniu lub glinie. 90 unosi się, a nie kopie. Daje to również o wiele cięższe wyczucie kierowania. Biorąc pod uwagę nasz wybór, prawie zawsze uruchamialibyśmy wersję 80 MX71.

(6) Opcje. Przód MX71 jest dostępny w wersjach 80 / 100-21 i 90 / 100-21 dla pełnowymiarowych rowerów oraz 70 / 100-17 i 70 / 100-19 dla minis. Oczywiście dostępny jest także tył MX71. Ma zapożyczony z Bridgestone „wzór bieżnika z podwójną falą tornado” i jest zarówno kierunkowy, jak i asymetryczny.
       
CO TO SQUAWK?
Wybór opon jest zawsze kompromisem, a MX71 zawierało kilka kompromisów. Pełne wykorzystanie opony do trudnego terenu, takiej jak MX71, jest trudne. Nawet utwory z twardej paczki są zwykle zgrywane i nawadniane na początku dnia, więc przełączanie motorów jest często idealne. Ponadto opona jest kierunkowa, więc jeśli masz zwyczaj przerzucania opon, aby uzyskać z nich jeszcze większe wykorzystanie, pomyśl jeszcze raz.
    

Przednia opona Dunlop MX71 działała dobrze na twardym stoku i jest lepsza niż D745, którą zastępuje. Działał dobrze w lekkiej glinie, ale miał trudności z wiosłowaniem przez coś luźnego. W przypadku przygotowanych utworów zwykle wolimy MX31, ale MX71 robi to, co zostało zaprojektowane.

Może Ci się spodobać