ZESPÓŁ TESTOWANY: PRO CIRCUIT WORKS KTM 250SX PIPE / SILENCER

CO TO JEST? Rura Pro Circuit Works daje palaczowi KTM 250SX więcej tego, czego potrzebuje, bez szkody dla wszystkiego, co już ma.

CO TO JEST KOSZT? 249.95 USD (rura z surowego metalu lub chromu), 329.95 USD (tłumik z włókna węglowego), 134.95 USD (tłumik z aluminium).

KONTAKT? www.procircuit.com lub (951) 738-8050.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się rurą Pro Circuit 2017 KTM 250SX i tłumikiem R-304.

(1) Montaż. Cały sprzęt OEM KTM został przeniesiony do rury Pro Circuit i tłumika. Przed zainstalowaniem rury należy zrobić dwie rzeczy. Najpierw wyjmij podstawowy O-ring z rury OEM i włóż go do rury Pro Circuit. Po drugie, tłumik potrzebuje gumowych pierścieni uszczelniających i aluminiowych podkładek dystansowych z przeniesionego podstawowego tłumika KTM. Uważaj, aby nie zgubić żadnych części dwuczęściowych przekładek; mają tendencję do wypadania. Rura pasuje idealnie.

(2) Tłumik. Jeśli brakuje Ci gotówki i chcesz jak najwięcej zarobić, po prostu kup tłumik R-304. Z jakiegoś powodu, od czasów, gdy Jeremy McGrath był w KTM w 2002 roku, tłumik Pro Circuit był magiczny z kolbą. Uderza mocno, ciągnie mocniej i kręci się dalej. Ponieważ jesteś pinner-pincher, wątpimy, czy wydasz 330 USD na tłumik z włókna węglowego Pro Circuit, ale jeśli tak, pamiętaj, że kanistry węglowe mają skończoną żywotność, która jest jedną dziesiątą długości aluminiowego kanistra.

(3) Wydajność. Każdy MXA kierowca testowy pokochał opaskę KTM 2017SX 250; ale gdybyśmy mieli możliwość dostrojenia go do naszych upodobań, chcielibyśmy mieć więcej mocy najwyższej klasy i niektóre dodatkowe ulepszenia. Podstawowa rura dostarcza niesamowitą średnicę, ale szybko spada po szczycie przy 8200 obr / min, kiedy to osiągała 47.30 koni mechanicznych. Po zainstalowaniu rury Pro Circuit Works szczyt jest przenoszony do 49.60 koni mechanicznych przy 8300 obr./min. Jest to wzrost o 2.2 koni mechanicznych w szczycie, ale co najważniejsze, rura nie spadła tak szybko po szczycie jak zapasy. Rura Pro Circuit osiągała taką samą moc jak rura zapasowa od 5000 rpm aż do 7200, następnie rura Pro Circuit osiągała 1 konia więcej przy 7500 rpm, 1.6 więcej przy 8000 rpm i 4 konie więcej przy 9000 rpm. Co najważniejsze, zachował wszystkie dobre cechy KTM 250SX i po prostu dodał więcej mocy po 7200 obr / min.

(4) Odrzut. Zwiększyliśmy główny odrzutowiec z 440 do 450, co oznacza, że ​​będziesz musiał wzbogacić się w chłodne dni. Odkręciliśmy również śrubę powietrzną o 3-1 / 2 obroty, co wskazuje na cieńszy strumień pilotujący. Stworzyliśmy te mody dla standardowej rury KTM i działały dobrze z rurą Pro Circuit.

CO TO SQUAWK? Bez zarzutów.

MXA OCENA: Jeśli szukasz modelu KTM 2017SX na 250 r., Chcesz, aby ta rura i tłumik wypełniały górną połowę zakresu mocy. Dobry towar.

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć