TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: FABRYKA FMF 4.1 HUSQVARNA FC250 WYDECH

CO TO JEST? Układ wydechowy Factory 4.1 z rurą czołową MegaBomb to najwyższej jakości układ wydechowy FMF dla Husqvarna FC2014 2015–250.

CO TO JEST KOSZT? 899.99 USD (zaślepka tytanu / włókna węglowego), 849.99 USD (zaślepka tytanu / tytanu), 699.99 USD (stal nierdzewna / aluminium).

KONTAKT? www.fmfracing.com.lub (310) 631-4363.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się wydechem Husqvarna FC250 Factory 4.1 FMF.

(1) Modele. FMF produkuje trzy wersje Factory 4.1 dla Husqvarna FC2014 2015–250. MXA przetestowało pełny system RCT, tytanowy, anodowany, z zaślepką z włókna węglowego. Wykonany jest z tytanu, pojemnik jest anodowany na niebiesko, zaślepka wykonana jest z włókna węglowego, a rura czołowa oferuje technologię komory rezonansowej MegaBomb (RCT). Za 50 USD mniej możesz zamówić Factory 4.1 z zaślepką Ti i opcją anodowanego niebieskiego lub naturalnego pojemnika Ti. Jeśli nie przeszkadza ci dodatkowa waga, FMF produkuje również nagłówek ze stali nierdzewnej z aluminiowym tłumikiem za 699.99 USD.

(2) RCT. Technologia komory rezonansowej FMF (RCT) składa się z komory rezonansowej MegaBomb w rurze głównej połączonej ze specjalnie ukształtowanym rdzeniem tłumika. Komory rezonansowe nie tylko pomagają obniżyć poziom hałasu o około 1 dB, ale także pozwalają na skrócenie ogólnie dostrojonej długości systemu, co oznacza większą centralizację masy i mniejsze ryzyko uszkodzenia w wyniku zderzenia.

(3) Wydajność. W standardowym wykończeniu model Husqvarna FC250 ma opaskę, która zaczyna się łagodnie, a następnie stopniowo rośnie, aż obróci się na Księżyc. Pasmo zasilania FC250 różni się od pozostałych 250 czterosuwowych zakresów mocy. Oferuje wiodącą w klasie moc, ale jest to najtrudniejsza moc. Jest liniowy, wolnoobrotowy i nie wytwarza maksymalnej mocy aż do samego szczytu. Kiedy wkręciliśmy system FMF Factory 4.1, nasi testerzy uśmiechali się od ucha do ucha. Poprawił zakres mocy od dołu do góry. Jeźdźcy testowi mogli mniej korzystać ze sprzęgła dzięki nowej mocy na środku pasma. Nadal zyskiwał moc na szczycie i nie stracił ani odrobiny nadmiernej prędkości obrotowej, gdy silnik został zlikwidowany. Każdy z naszych testerów uwielbiał układ wydechowy FC250 FMF. Byliśmy zaskoczeni wzrostem mocy w całym paśmie mocy.

(4) Dopasowanie. Trzyczęściowy system FMF Factory 4.1 wślizgnął się na miejsce. Dopasowanie było ciasne, ale dzięki oddzielnej środkowej rurze FMF nie było problemów.

(5) Dźwięk. Dzięki zwiększonej objętości opakowania w kanistrze o nieregularnym kształcie pięciokąta, a także cichym wkładkom i wyjmowanemu ekranowi przeciwiskrowemu, FMF Factory 4.1 może przejść wszystkie aktualne testy dźwięku. Jednak ekipa niszcząca MXA wolała uruchomić system FMF bez cichej wkładki, aby uzyskać jak największe korzyści.

CO TO SQUAWK? Komora RCT wypuściła się na tyle, by stopić buty jeźdźca testowego.