TEAM MXA TEAM: KASK ARAI VX-PRO4 STANTON


CO TO JEST? Najnowszy kask motocrossowy Arai to VX-Pro4. Ten japoński kask jest montowany ręcznie w warsztatach Hirotake Arai i oferuje najwyższą jakość spośród wszystkich dostępnych obecnie kasków. 

CO TO JEST KOSZT? 749.95 USD (edycja Stanton).

KONTAKT? www.araiamericas.com lub lokalnego dystrybutora.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają kask Arai VX-Pro4 Stanton. 

(1) Koncepcja. Podobnie jak w przypadku kasków, Arai stosuje się do koncepcji R75 jako integralnego aspektu ochrony. Każda ręcznie wykonana skorupa kasku Arai ma promień ciągłego zakrzywienia wynoszący co najmniej 75 mm. To właśnie przyczynia się do okrągłego kształtu jajka w kasku Arai. Nie ma przesadnych krawędzi ani występów, które mogłyby zaczepić się o ziemię i gwałtownie przekręcić kask, nawet wloty powietrza i otwory wentylacyjne są wykonane z kruchego plastiku, który pęka podczas wypadku.

(2) Skorupa. Zewnętrzna powłoka wykonana jest z zastrzeżonego Super Fibre, które kosztuje do sześciu razy więcej niż standardowe włókno szklane, ale zapewnia o 30 procent wyższą wytrzymałość na rozciąganie i zwiększoną odporność na penetrację. Metoda Arai CLC (Complex Laminate Construction) obejmuje 20 pojedynczych kawałków tkaniny Super Fibre ułożonych ręcznie w sprawdzony wzór.

(3) Wkładka z pianki. Wkładki Arai EPS wykorzystują różne gęstości pianki w zależności od przewidywanego miejsca uderzenia. Na przykład uderzenia w górę, boki i tył są pochłaniane przez bardziej miękką piankę, ponieważ uderzenie odbywa się na większej powierzchni. Ale na czole gęstość i objętość pianki są większe, ponieważ uderzenie koncentruje się na małej powierzchni. W każdym kasku dostępnych jest pięć rozmiarów skorupy i do czterech różnych gęstości pianki. Arai stara się używać najdelikatniejszych gęstości zawsze i wszędzie, gdzie to możliwe. Celem jest wzmocnienie skorupy CLC i zwiększenie miękkości pianki EPS, aby zmaksymalizować ochronę. 

(4) Energia rotacyjna. Absorbowanie energii uderzenia obrotowego jest dla Arai ważne. Przy dużej prędkości zawodnik motocrossowy generuje wielokrotnie więcej energii kinetycznej niż testowano w najbardziej rygorystycznych testach kasków. Arai wierzy, że energia kinetyczna może zostać zmniejszona dzięki hełmowi w kształcie hełmu, który jest zaprojektowany tak, aby oderwać się od ziemi, a nie bezpośrednio trafić. Arai wierzy, że jego kształt R75 rozprasza energię, zanim uderzy w wewnętrzną piankową wyściółkę.

(5) Komfort. Arai VX-Pro4 to najbardziej pluszowy, najcichszy i najwygodniejszy kask. Czuje się jak druga skóra. Niektóre MXA Jeźdźcy testowi uwielbiali to uczucie; inni myśleli, że to klaustrofobiczne.

(6) Wydajność. MXA, który zwiedził japoński zakład produkcyjny Arai, wierzy, że VX-Pro4 jest jednym z najlepiej wykonanych i najbezpieczniejszych kasków w sporcie. Posiada gładką powłokę, tkaninę z włókna CLC, wyściółkę z pianki o różnej gęstości, system awaryjnego zwalniania, kruche plastikowe śruby i otwory wentylacyjne oraz konstrukcję o japońskiej jakości.

CO TO SQUAWK? Mieliśmy trzy drobne uchybienia: (1) Cena. Płacisz więcej za wysokiej jakości ręcznie wykonaną konstrukcję. (2) Waga. Arai może sprawić, że będzie lżejsza dzięki wyściółce o pojedynczej gęstości, ale są zwolennikami pianki o wielu gęstościach. (3) Styl. VX-Pro4 mógłby być bardziej stylowy, gdyby dodał skrzydła, grzbiety i pręty podbródkowe, które wystawały daleko, ale nie zagrażają bezpieczeństwu.

MXA OCENA: Uwielbiamy ten kask. Nie kochamy jego ceny, wyglądu czy wagi, ale czujemy się w nim bezpiecznie.

Może Ci się spodobać