PRZETESTOWANE PRZEZ MXA TEAM: WKŁADKI Z PIANKI NITROMOUSSE I NITROWĘGLA

CO TO JEST? Nuetech Nitromousse to piankowa wkładka, która zastępuje standardową nadmuchiwaną rurkę, aby zagwarantować, że nigdy nie złapiesz mieszkania. Rurki z pianki to must-have dla każdego stylu wyścigów terenowych (szybkich lub wolnych) oraz dla motocrossowców, którzy jeżdżą po skalistych, „płaskich” torach.  

CO TO JEST KOSZT? 139.95 USD (Nitromousse), 19.95 USD (Nitrowedge), 5.11 USD (Nitrolube).

KONTAKT? www.nitromousse.com lub (608) 301-6764.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się w przypadku rurek z pianki elastomerowej Nitromousse i Nitrowedges.

(1) Nitromus. Nitromousse bierze swoją nazwę, ponieważ matryca mikropęcherzyków mieszanki piany zawiera wysokie stężenie azotu. Zmniejsza to wrażenie martwego normalnego musu. Nitromousy są dostępne w różnych rozmiarach, aby dopasować je do konkretnego rozmiaru opony i koła. 

(2) Nitrokrawędź. Nitrowedge to 8-calowa sekcja Nitromousse, którą można dodać, aby zwiększyć odczucie psi obecnego Nitromousse. Ta koncepcja zaczęła się, gdy zawodnicy zaczęli wycinać sekcje ze swoich starych Nitromoussów i dodawać je, aby odświeżyć swój obecny mus. Nuetech uprościł sprawę, sprzedając nowy 8-calowy klin. Nowy klin zwiększa objętość obecnego musu, dając ci możliwość zwiększenia odczucia psi Nitromoussa, który ma na nim wiele godzin. Możesz również użyć klina, aby dostroić odczucie psi nowszego musu. 

(3) Nitrolub. Lube ma kluczowe znaczenie dla uzyskania jak najdłuższej trwałości pianki. Nitrolube to wysokiej jakości smar na bazie silikonu, który znacznie zmniejsza tarcie i gromadzenie się ciepła w oponie. Każda instalacja wymaga jednej tubki Nitrolube i nie trzeba ponownie smarować pianki, o ile otwory na wentyle w obręczy są uszczelnione. Nie używaj lubrykantów na bazie mydła (takich jak Murphy'ego) z Nitromoussem. Pasty montażowe wysychają, co powoduje przedwczesne zużycie.

(4) Cel. Podróż Ruta de la Plata w liczbach MXA Jeźdźcy testowi używają Nitromousse w wyścigach terenowych lub Grand Prix. Dotarcie nowego Nitromousse zajmuje około 30 minut. Pianki zaczynają być sztywne (podobne do 15 psi), ale po włamaniu naśladują 12 psi. Musy są cięższe niż tubki wypełnione powietrzem, ale zachowują swój kształt i nie przewracają się pod obciążeniem bocznym. Żywotność Nitromousse zależy od terenu, w którym jest używana i prędkości jeźdźca. MXAZawodnicy testowi Pro wymienili swoje Nitromousy lub zaklinowali je przy co drugiej zmianie opon. Początkujący testerzy mogą dokonać trzech lub czterech zmian opon, zanim będą potrzebować aktualizacji. 

(5) Odśwież. Jeśli prowadzisz Nitromousse zbyt długo, staje się on bardziej miękki, kurczy się i ostatecznie pogorszy się wewnątrz opony. Nitrrowedges przydają się do zwiększenia żywotności i odczucia psi starszych musów. Aby zainstalować klin, przetnij zużytą piankę na pół i zmierz szczelinę przed zainstalowaniem kawałka klina, który jest o 2 do 4 cali większy niż szczelina.  

(6) Opcje. Wkładki z pianki Nitromousse występują w dwóch różnych gęstościach. Pianka Platinum naśladuje uczucie napompowanej dętki z 12 psi. Wersja Plushie odwzorowuje wrażenie dętki przy 8 psi i została stworzona z myślą o wolnych wyścigach enduro lub EnduroCross. 

Nitromousse zadbał o oba motocykle, upewniając się, że przebite opony nie stanowią problemu.

CO TO SQUAWK? Dwie kwestie: (1) Instalacja pianki wymaga nauki — spróbuj znaleźć przyjaciela, który wie, jak to zrobić, aby nauczyć Cię sztuczek. (2) Gdyby Nitromoussy były lżejsze, miały większą regulację ciśnienia i działały tak dobrze, jak standardowa nadmuchiwana dętka, jeździlibyśmy na nich w pełnym wymiarze godzin w motocrossie. W terenie wolimy tubki z musem niż dmuchańce.  

MXA OCENA: Większość MXA testerzy nadal wybierają nadmuchiwane dętki do motocrossu, ale jeśli cały czas jeździsz z piankami, przyzwyczajasz się do wyczucia zarówno w wyścigach terenowych, jak i motocrossowych. Nitromousses eliminują niepokój związany z przebitą oponą.

 

a

Może Ci się spodobać