PRZETESTOWANY PRZEZ MXA TEAM: ZESTAW NAWIEWU YAMAHA GYTR YZ450F

CO TO JEST? Zestaw Yamaha GYTR Air Flow został zaprojektowany w celu zwiększenia objętości airboxa i przepływu powietrza, co skutkuje większą mocą w modelach YZ2018S od 2022 do 450 i YZ2019F od 2022 do 250.

CO TO JEST KOSZT? 149.99 USD (zestaw przepływu powietrza).

KONTAKT? Twój przyjazny lokalny dealer Yamaha.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają zestaw Yamaha GYTR Air Flow.

(1) MXArozwiązanie. MXA nawiązuje do projektu airboxa Yamahy przez ostatnie 12 lat. W 2020 roku zmęczyliśmy się narzekaniem na to i zbudowaliśmy jednorazowy airbox, który łączył zestaw Twin Air Power Flow z bulwiastą, ręcznie wykonaną, garbatą pokrywą airboxa, która podwoiła objętość dostępnego powietrza. Nie było atrakcyjnie, ale na torze co MXA Kierowca testowy zachwycał się wzrostem reakcji przepustnicy i mocą w połowie i na górze. Kiedy zabraliśmy go na hamownię, nasz podręczny airbox podniósł naszego 30-godzinnego, pudełkowego YZ450F z 58.5 koni mechanicznych do imponującej mocy 60.31 koni mechanicznych (bez żadnych modyfikacji niezwiązanych z powietrzem). Znaczna część wzrostu mocy pochodziła z zestawu Powerflow firmy Twin Air o wartości 259.95 USD, który zastępuje pierścień uszczelniający zapasową anodowaną aluminiową płytą montażową, eliminuje ograniczającą osłonę przeciwstrzałową, dodaje realistyczną wewnętrzną klatkę filtra i uzupełnia ją za pomocą specjalny, ognioodporny, kopułkowy filtr Twin Air. Ale coup de grace była duża, garbata osłona powietrzna, która zapewniła ogromny wzrost objętości powietrza w pogotowiu. Czuliśmy, że nasz test dowiódł, że Yamaha pozostawia moc na stole dzięki swojej ciężkiej konstrukcji airboxa, ale nie zadziałali. Zamiast tego Nihilo, CRM, Lightspeed, VHM, Slater i 3DP Moto oferują osłony komory powietrznej zwiększające objętość komory powietrznej YZ250F/YZ450F.

(2) Yamaha reaguje. Po 12 latach bezczynności Yamaha, za pośrednictwem działu akcesoriów GYTR, wprowadziła zestaw przepływu powietrza GYTR o wartości 149.99 USD do modeli YZ250F i YZ450F. To nie jest oryginalny pomysł. W rzeczywistości zestaw GYTR Air Flow jest tańszą kopią zestawu Twin Air Powerflow, a główne zmiany to plastikowy pierścień uszczelniający (zamiast obrobionego CNC i anodowanego pierścienia uszczelniającego Twin Air), nieco większa pokrywa komory powietrznej Cycra , plastikowa klatka airbox (zamiast obrabianej maszynowo klatki aluminiowej Twin Air) i dwa filtry powietrza GYTR (zamiast ognioodpornego filtra powietrza Twin Air). 

Przypisujemy Yamaha nie kreatywność, ale chęć zrobienia czegoś z ograniczeniami istniejącego projektu airboxa i zrobienia tego w sposób, który sprawi, że będzie dostępny dla większej liczby YZ-F. Dodatkowo, GYTR ma zasłużoną reputację dzięki temu, że dział testowy Yamaha przeprowadza każdy produkt GYTR przez rygorystyczne testy, zanim zostanie wystawiony na sprzedaż. Zestaw GYTR Air Flow powoduje zauważalny wzrost reakcji przepustnicy.

(3) Instalacja. To może być prostsze, ale jeśli będziesz postępować zgodnie z instrukcjami, wystarczy śrubokręt krzyżakowy i 30 minut, aby zamienić fabryczny pierścień uszczelniający Yamaha na jednostkę GYTR.

CO TO SQUAWK? Cztery wybiegi. (1) Jakby YZ250F i YZ450F nie były już wystarczająco głośne, zwiększony przepływ powietrza i głośność zestawu GYTR Air Flow powodują dodatkowy hałas. (2) Żałujemy, że GYTR nie zwiększył objętości wewnątrz pokrywy airboxa, kiedy mieli okazję zrobić coś więcej niż tylko zmodernizować XNUMX-letnią pokrywę Cycra, która jest większa, ale nie tak duża, jak to możliwe. (3) Bez ekranu wstecznego istnieje ciągłe niebezpieczeństwo, że brud wpadnie do wlotu prądu zstępującego (jeśli tak się stanie, użyj odkurzacza sklepowego, aby natychmiast go wyssać). (4) Wyciekły brud z tyłu klatki filtra – i to nie tylko trochę brudu. Miał pewną ingerencję w śrubę płyty podstawy i musieliśmy nasmarować filtr, aby wyeliminować przecieki.

MXA OCENA: Sprawdzona innowacja Twin Air w okazyjnej cenie, ale wymaga dodatkowej opieki.

Może Ci się spodobać