WYWIAD ADAMA CIANCIARULO: NARODOWCY, LAS VEGAS I WYJŚCIE

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć

cianciarulo2017Wydaje się to tak niesamowite, że Zach osborne i Joey Savatgy byli tak daleko za Adamem Cianciarulo w Las Vegas, że Adam mógł równie dobrze wygrać AMA 250 East Championship.

Eric Johnson

Podczas rundy San Diego w 2017 r. Monster Energy Supercross, Adam Cianciarulo, ubrany w uliczne ubranie i spoglądając na tłum fanów otaczających obszar Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki, mówił o tym, co go powstrzymało szczęście i obrażenia, których doznał w swojej skróconej karierze.

„Nie ma nic takiego”, zauważył Cianciarulo, mówiąc o tym, jak to jest wygrać główny turniej Supercross w 2017 roku, coś, czego nie był w stanie od czasu Detroit w marcu 2014 roku. „To najlepsze 45 sekund, jakie kiedykolwiek osiągnąłeś poczujesz w swoim życiu. To znaczy cały czas o tym myślę. Chodzi mi o to, że wszystko, co robię w tym sezonie, to powrót do tego punktu ”.

Podczas dziewięciu wyścigów AMA 2017SX East Championship 250 w 20 roku 45-latek w rzeczywistości doświadczył dokładnie tych 250 sekund, gdy wygrał główną imprezę w Daytona Beach na Florydzie. Pięć rund później, w ostatnią sobotnią noc na szybkim torze, który gościł 250 Dave Coombs, Sr, Shootout w Las Vegas, Cianciarulo był w stanie wygrać kolejną dużą wygraną w dominujący sposób - dzięki mistrzowskie zwycięstwo nad flagą w szachownicę. Tak, 15 okrążeń i kolejne 45 sekund szczęścia dla Adama Cianciarulo.

Kilka dni po jego jackpocie w Vegas dogoniliśmy dumę New Smyrna Beach na Florydzie, jednocześnie załatwiając sprawy w SoCal na początek szybkiego podejścia do AMA 250 National Motocross Championship.

CIANCIARULOFACE2017Adam Cianciarulo, który ludzie pamiętają z sukcesów w 2014 roku, był małym dzieckiem. W ubiegłym roku nastąpił gwałtowny wzrost, a on ma teraz sześć stóp wzrostu.

JAKI JEST ZWYCIĘZCA SHOOTOUT NA WSCHÓD / WSCHÓD 2017 DO TYGODNIA? Właśnie skończyłem testy w Pala.

WYKUPIAJĄC WSZYSTKIE ZEWNĘTRZNE TOWARY DLA HANGTOWN? Tak jest. Byliśmy na niektórych torach z powrotem na Florydzie, ale żadnych prawdziwych testów. Dzisiaj był pierwszy dzień testów z Bones [Bacon] i chłopakami. Próbujemy wprowadzić ustawienia w tym tygodniu. Jutro mamy kolejny test w Glen Helen. Po prostu próbujemy wybrać ten numer w tym tygodniu.

KIEDY MÓWISZ O WYBIERANIU W SWOICH USTAWIENIACH, CO CZYM JEST TAKO DOSTĘPNE? Zobaczmy ... Myślę, że aby być konkurencyjnym w zawodach motocrossowych Pro, nie tylko musisz mieć jeźdźca z talentem i zdolnością do biegania z przodu, ale musisz też mieć naprawdę dobrą konfigurację. Oznacza to wygodne korzystanie z zawieszenia i ustawień silnika. Może zawodnik nie lubi miękkości motocykla i może być trochę sztywniejszy i bardziej przewidywalny. Niektórzy faceci wolą bardziej miękkie ustawienia. Chodzimy także na wiele różnych torów z dużą ilością różnych zabrudzeń, ponieważ rower działa inaczej na różnych zabrudzeniach. Dlatego staramy się uzyskać ustawienia zawieszenia i ustawienia silnika, które uzupełniają każdy utwór, niezależnie od tego, czy jest śliski, wyboisty, nierówny czy błotnisty. Chodzi o znalezienie odpowiedniej równowagi dla rowerzysty. Naprawdę nie ma dobrych lub złych odpowiedzi, jeśli chodzi o konfigurację roweru. Każdy jest inny i woli inny styl. Chodzi tylko o to, abyś poczuł, że możesz jechać tak szybko, jak to możliwe na rowerze, na którym jedziesz.

KIEDY ROZPOCZĘŁO PRACĘ NA KONFIGURACJI ZEWNĘTRZNEJ? Po St. Louis miałem kilka tygodni wolnego od 250 East, więc mogłem jechać na zewnątrz w upale na Florydzie. Zrobiłem ponad 30 osób na trudnym torze, a potem, gdy wrócisz do Supercross i poczujesz się jak na wakacjach. To zdecydowanie inna gra w piłkę, ale po prawej wciąż jest przepustnica i dwa koła się obracają.

JAK TRUDNE JEST PRZESUWANIE PRZEKŁADNI, ZARÓWNO MENTALNIE I FIZYCZNIE, ABY PRZEJŚĆ Z SUPERCROSSA NA ZEWNĄTRZ? Interesujące jest to, że to mój pierwszy rok, w którym naprawdę przeszedłem z Supercross na zewnątrz. Przed tym rokiem udało się to tylko przez jedno lub drugie. Nie chcesz zbyt wcześnie kłaść zbytniego nacisku na zewnątrz, ponieważ chcesz zrobić wszystko, co możesz w Supercross, ale jednocześnie nie chcesz znaleźć się za ósemką, jeśli chodzi o Hangtown, ponieważ przychodzi bardzo szybko.

ZJEDNOCZASZ BARDZO DOBRY SEZON NADWYŻKI I JESTEŚ WIELKI KSZTAŁT, JAKIE SĄ MYŚLI NA AMA 250 NARODOWIE? Jestem bardzo pewny swoich umiejętności. Myślę, że to jedna z tych rzeczy, w których nie można mówić „chcę wygrać mistrzostwo”. Musisz wziąć udział w wyścigu po wyścigu, a jeśli studiujesz jakieś wcześniejsze mistrzostwa, zwycięzcy zawsze mówią dokładnie to samo. Będę musiał przynosić to z każdym moto. Będzie to polegało na postawieniu się w pozycji i zrobieniu wszystkiego, co tylko możliwe. Czuję, że jestem w punkcie kariery zawodowej, w którym mam dużo miejsca do poprawy i nie mogę się doczekać, aby to zrobić w ciągu lata. Jestem podekscytowany.

cianciarulodetroit2017Adam nigdy nie związał ze sobą pełnego sezonu Supercross i Nationals. Teraz, gdy przeszedł przez serię Supercross 2017, jest już w drodze.

SKRÓCENIE POWRÓT DO SUPERCROSS, ŁATWO WYGRAŁEŚ W LAS VEGAS. Dziękuję Ci. Poszło idealnie. To było interesujące, ponieważ przez ostatnie kilka tygodni walczyłem z wirusem, trochę zimnym. Miałem go w New Jersey i nie mogłem wstrząsnąć na czas przed Vegas. Myślałem, że mogę stępić moje oczekiwania, ale nawet w dniu prasy, mimo że nadal czułem się chory, czułem się tak dobrze na rowerze. Nie wiem, co to jest za brud na zachodnim wybrzeżu, zręczne rzeczy, ale czułem się naprawdę dobrze od dnia prasy. Nawet przechodząc do praktyki i wyścigu ciepła i głównego, wydawało się, że wszystko kliknęło. Po treningu poszło dobrze, po prostu miałem cel polegający na wykonaniu dołka i, szczerze mówiąc, prowadzeniu każdego okrążenia. To był mój cel i właśnie to czułem, że zamierzam zrobić. Trudno to wyjaśnić. Oba wyścigi, które wygrałem w tym roku, Daytona i Vegas, to było tak, jakbym wiedział, że zamierzam to zrobić, zanim to zrobię. Widziałem, jak to się dzieje. Fajnie było wyprzedzać szaleństwo, które działo się za mną, po prostu robić własne rzeczy i kończyć sezon z mocną nutą.

CZY WIESZ, ŻE ŚWIADOMY O SZALUNIE, KTÓRE DZIAŁAJĄ PODCZAS SAVATGY I OSBORNE? Fajnie było wyprzedzić szaleństwo, które miało miejsce i po prostu zrobić swoje i zakończyć sezon Supercross mocną nutą. Kilka razy słyszałem, jak tłum oszalał. Wiedziałem, że ktoś się rozbił na pierwszym okrążeniu i to od razu dało mi małą przewagę. Skończyło się na pięciosekundowej przewadze Justina Hilla. Świadomość, że masz za sobą członka drużyny, daje pewną pewność. Oczywiście rywalizujemy, a on chce mnie pokonać, ale po prostu dało mi trochę spokoju, żebym po prostu jechał własnym wyścigiem. Trafiłem w swoje znaki i czuję, że jeśli zaznaczyłeś, gdzie chodziłem na torze na każdym okrążeniu, prawdopodobnie byłem w odległości jednej stopy od tej samej linii na każdym okrążeniu.

W JAKI SPOSÓB UTWORZONY JEST UTWÓR VEGAS? To był trudny utwór. Vegas zawsze jest. A grzęda szła dość gwałtownie ze stadionu. Właściwie to nie jeździłem w Vegas, odkąd ścigałem się w klasie amatorskich gwiazd w Monster Energy Cup. Zapomniałem, jak bardzo boli mnie ten kurnik, i to zdecydowanie był jeden z powodów, dla których chciałem zrobić dziurę w głowie.

W JEDNYM PUNKCIE PODCZAS GŁÓWNEGO WYDARZENIA ZOSTAŁO W rzeczywistości ZWYCIĘZCĄ MISTRZOSTWA 250 WSCHODÓW CZY ODGŁĘBIŁEŚ WYŚCIG W TV? Zrobiłem. Znalazłem wyścig na YouTube tej nocy, kiedy leżałem w swoim pokoju hotelowym. To było szalone, stary. Podczas wyścigu tyle razy słyszałem, jak tłum oszalał i wiedziałem, że oczy zwrócone są na bitwę za mną. Kiedy po wygraniu wyścigu przekroczyłem linię mety, skręciłem w prawo i wjechałem do sekcji rytmicznej. Justin Hill podszedł, pogratulował mi i powiedział mi dobrą robotę. Właściwie patrzyłem, jak Joey i Zach przechodzą przez ostatnią serię okrzyków przed kilkoma ostatnimi zakrętami. Patrzyłem, jak to się dzieje. Joey jest moim kumplem i, oczywiście, oboje przeszliśmy przez wiele przeciwności w tym sezonie i patrzenie, jak został pokonany w ten sposób, mając dwa zakręty przed końcem, było dziwne, ponieważ nigdy wcześniej się tak nie czułam. Kiedy to zobaczyłem, po prostu nie wiedziałem, co o tym myśleć. To była interesująca emocja, którą czułem. Cały wyścig był czymś, czego nigdy nie zapomnę. Wiesz, że ludzie nazywają to jednym z najlepszych wyścigów supercross wszech czasów i prawdopodobnie musiałbym się z nimi zgodzić. To było całkiem szalone.

cianciarulo2012W 2012 roku Adam był zawodnikiem Pro Circuit / Monster / Kawasaki. Podpisali go na długoterminową umowę, gdy był jeszcze w szeregach amatorskich.

CO MYŚLISZ O RUCHU OSBORNE? Była to jedna z tych transakcji, w których emocje były wysokie. Joey jest moim kumplem i nie chciałem, żeby go zabrano. Zach i ja weszliśmy w to wcześniej w tym roku (uwaga: starli się podczas treningów w Indianapolis Supercross), więc nie było tak, że kibicowałem mu. Rozumiem, że to było na Mistrzostwa i jest to ostatni zakręt, ale jednocześnie dla mnie trudno było oglądać.

ZWYCIĘŻYŁEŚ DWIE WYŚCIGI NA 250 WSCHODÓW, WYSTAWIŁO NAJBARDZIEJ HOLESHOTY I MIAŁA NAJNIŻSZE ŚREDNIE WYKOŃCZENIE W CAŁEJ KLASIE 250SX. DOBRY ROK? WIELKI ROK? CZY JESTEŚ SZCZĘŚLIWY? Jestem szczęśliwy, ale niezadowolony. Naprawdę czuję, że mam dużo więcej w zbiorniku i jest kilka wyścigów, które chciałbym wrócić i przerobić. Minęło kilka lat, odkąd ścigałem się w supercrossie i łatwo się zgubić w ekscytacji. Chciałem tylko wyjść i wygrać. Tak bardzo chciałem to zrobić, że rozproszyło mnie to wszystko; oderwał się od tego, aby wygrać wyścig. Wygrywanie jest bardzo trudne.

JAKA BYŁA TWOJA PUNKT OBROTU? Musisz wykonać to, co umiesz, i nie dać się tak wciągnąć w wygrywanie. To byłem ja na początku sezonu - chciałem tylko wygrać. Chciałem tylko przekręcić przepustnicę, dopóki pierwszy nie przekroczyłem flagi w szachownicę. W końcu się uspokoiłem i zacząłem bardziej martwić się tym, co robię na rowerze. Myślę, że wtedy to zaczęło się dla mnie pojawiać. W sumie jestem zadowolony z roku i z tego, jak sprawy idą w kierunku lata.

 

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Może Ci się spodobać