ZDJĘCIA I SPECYFIKACJE YAMAHA 2004

YAMAHA YZ2004 125

Co nowego w 04 ​​YZ125?
1. Kształt portu oczyszczającego i wylotowego został zmieniony (taktowanie jest również zmienione)
2. Ustawienie sprężyny regulatora YPVS zostało zmienione w celu lepszego przyspieszenia w zakresie od niskiego do średniego.
3. Ustawienie węglowodanów w porcie obejściowym zostało zmienione.
4. Długość rury wydechowej jest zwiększona o 5 mm, głównie na rurze przedniej (nie w modelach europejskich).
6. Średnica żądła zostaje zwiększona o 1.6 mm (przed tłumikiem)
7. Pedał zmiany biegów jest mniejszy o 9 mm, aby zmniejszyć zakłócenia.
8. Cewka zapłonowa jest zmniejszona z 51.5 mm do 44 mm (oszczędność 89 gramów).
9. Przedni wspornik montażowy rury wydechowej jest teraz aluminiowy.
10. Linka sprzęgła została zmniejszona z 8 mm do 6 mm.
11. Górny trzpień kierujący z trzema zaciskami i nakrętka pierścieniowa są teraz aluminiowe.
12. Widelce Kayaba 48 mm zastępują widły 46 mm z ubiegłych lat.
13. Nowy główny cylinder hamulcowy przedniego hamulca z nylonowym pływakiem pod membraną.
14. Podnóżki z tytanu (oszczędność 130 gramów).
15. Pokrycie siedzenia chwytaka.
16. Wszystkie nowe prowadnice linki hamulca przedniego.
17. Przednia opona Dunlop 739FAL i tylna opona 739 G.
18. Jeden funt lżejszy niż w ubiegłym roku.

2004 YAMAHA YZ250F CZTEROKROTNY

Co nowego w 04 ​​YZ250F?
1. Cylinder ma większy przekrój, aby zmniejszyć straty ciśnienia pompowania.
2. Stalowe przewody olejowe 03 są teraz aluminiowe, aby zaoszczędzić 100 gramów.
3. Rura górna i osłona rury są tytanowe (oszczędność 190 gramów).
4. Grubość klina ramy główki została zmniejszona o 0.2 mm (oszczędność 20 gramów).
5. Dwa nowe linki przepustnicy pozwalają zaoszczędzić 60 gramów.
6. Linka sprzęgła została zmniejszona z 8 mm do 6 mm.
7. Górny trzpień kierujący z trzema zaciskami i nakrętka pierścieniowa są teraz aluminiowe.
8. Widelce Kayaba 48 mm zastępują widły 46 mm z ubiegłych lat.
9. Nowy główny cylinder hamulcowy przedniego hamulca z nylonowym pływakiem pod membraną.
10. Podnóżki z tytanu (oszczędność 130 gramów).
11. Pokrycie siedzenia chwytaka.
12. Wszystkie nowe prowadnice linki hamulca przedniego.
13. Przednia opona Dunlop 739FAL i tylna opona 739 G.
14. Dwa i pół funta lżejszy niż w ubiegłym roku.

YAMAHA YZ2004 250

Co nowego w 04 ​​YZ250?
1. Stalowe nakładki na mechanizmie zaworu mocy dla dłuższej żywotności.
2. Przedni wspornik montażowy rury wydechowej jest teraz aluminiowy (oszczędność 70 gramów).
3. Linka sprzęgła została zmniejszona z 8 mm do 6 mm.
4. Do jednostki CDI dodano gumową osłonę dla lepszej odporności na warunki atmosferyczne.
5. Górny trzpień kierujący z trzema zaciskami i nakrętka pierścieniowa są teraz aluminiowe.
6. Widelce Kayaba 48 mm zastępują widły 46 mm z ubiegłych lat.
7. Nowy główny cylinder hamulcowy przedniego hamulca z nylonowym pływakiem pod membraną.
8. Podnóżki z tytanu (oszczędność 130 gramów).
9. Pokrycie siedzenia chwytaka.
10. Wszystkie nowe prowadnice linki hamulca przedniego.
11. Przednia opona Dunlop 739FAL i tylna opona 739 G.
12. Jeden funt lżejszy niż w ubiegłym roku.

YAMAHA YZ2004F 450

Co nowego w 04 ​​YZ450F?
1. Prowadzenie linki sprzęgła zostało przesunięte na lewą stronę silnika.
2. Sprzęgło jest uruchamiane przez nowe ramię dźwigni pchającej i kąt ramienia został zmieniony.
3. Całkowicie nowy kosz sprzęgła i koło zębate służą do zmniejszenia drgań.
4. Górny trzpień kierujący z trzema zaciskami i nakrętka pierścieniowa są teraz aluminiowe.
5. Widelce Kayaba 48 mm zastępują widły 46 mm z ubiegłych lat.
6. Nowy główny cylinder hamulcowy przedniego hamulca z nylonowym pływakiem pod membraną.
7. Podnóżki z tytanu (oszczędność 130 gramów).
8. Pokrycie siedzenia chwytaka.
9. Wszystkie nowe prowadnice linki hamulca przedniego.
10. Przednia opona Dunlop 739FAL i tylna opona 739G.
11. Pół funta lżejszy niż w ubiegłym roku.

czterosuwowydwusuwowyyamahaYamaha YZ250 dwusuwowyYz125yz250fyz450f