ZAPYTAJ MXPERTSÓW: CZY MY KTM 450SXF MA GUMOWE DZIECIĘCE ZDERZAKI?

Gumowe zderzaki dziecięce KTM można znaleźć tylko w modelach 450SXF i 250 / 300SX.

Drogi MXA,
Mój przyjaciel powiedział mi, że moje KTM mają gumowe zderzaki wewnątrz sprzęgła, które trzeba wymienić, gdy się zużyją. Rozebrałem sprzęgło, ale nie znalazłem żadnych gumowych zderzaków. Czuję się jak idiota zadający to pytanie, ale czy możesz mi powiedzieć, gdzie są i jak sprawdzić, czy są zużyte?

Nie czuj się źle. Większość właścicieli KTM ma problem ze znalezieniem gumowych amortyzatorów przy pierwszym rozbieraniu sprzęgła. KTM ma dwa rodzaje sprzęgieł, 125SX, 150SX, 250SXF i 350SXF nie mają gumowych zderzaków, tylko dwusuwowe 450SXF i 250/300 mają sprzęgła z gumową amortyzacją. Nie musisz całkowicie demontować sprzęgła, aby sprawdzić stan amortyzatora. Musisz zdjąć przykręcany pierścień tarczy dociskowej, stożkową podkładkę Belleville, pierścień dystansowy, tarczę dociskową, tarcze sprzęgła i stalowe kołki napędowe w kształcie kołków. Gdy dojdziesz do tego punktu, chwyć piastę wewnętrzną, trzymając nakrętkę piasty wewnętrznej i poruszaj piastą wewnętrzną w przód iw tył. Obserwuj, gdzie sześć słupków wystaje przez owalne szczeliny w płycie dociskowej i zwróć uwagę, czy słupki poruszają się wewnątrz owalizowanych otworów. Jeśli gumowe amortyzatory są nadal dobre, ruch wewnętrznej piasty w stosunku do słupków będzie bardzo niewielki. Mogą mieć trochę luzu, ale jeśli poruszają się o więcej niż 1/8 cala, będziesz musiał wymienić sześć gumowych amortyzatorów.

Gumowe zderzaki w kształcie nerki umożliwiają pochłanianie sił wywieranych podczas gwałtownego przyspieszania lub lądowania podczas skoków z szeroko otwartą przepustnicą, dlatego sprzęgła DDS (Damped Diaphragm System) występują tylko w dwusuwowych 450SXF i 250SX.

Aby wymienić gumowe tłumiki, należy usunąć wewnętrzną nakrętkę piasty i pierścień zabezpieczający. W tym momencie powinieneś być w stanie podnieść wewnętrzną płytę piasty sprzęgła (część z wystającymi przez nią słupkami) z piasty wewnętrznej. To odsłoni gumowe tłumiki. Gumowe amortyzatory znajdują się pod płytą, przez którą wystaje sześć słupków. Nowe amortyzatory będą działać za około 25 USD. Włóż nowe amortyzatory do piasty wewnętrznej (pasują tylko w jedną stronę) i ponownie połącz sprzęgło w odwrotnej kolejności.

 

zapytaj mxpertówdd sprzęgłogumowe zderzaki sprzęgła ktmmotocrossakcja motocrosstechnika motocrossowaMXA