ZAPYTAJ MXPERTSÓW: OCTANE UPROSZCZONE NA MILIONOWY CZAS

Drogi MXA,
Jaki gaz oktanowy powinienem używać w mojej Yamaha YZ250F? Czy powinienem uruchomić więcej oktanów, aby działało szybciej? Czy to coś boli?

Wszystkie produkowane motocrossowe silniki zaprojektowano do pracy na 91-oktanowej amerykańskiej benzynie bezołowiowej premium, którą można kupić na ulicy (jednak jeśli mieszkasz w Europie, amerykański 91-oktanowy gaz jest równy europejskiemu 97-oktanowemu gazowi). Jeśli silnik można poddać obciążeniu wyścigowemu bez detonacji, rzadko można znaleźć ukrytą moc w gazie wyścigowym o wyższej liczbie oktanowej. Sam oktan nie decyduje o tym, ile mocy wytwarza silnik. Właściwie użyte, jednak więcej oktanowe może pozwolić na dostrojenie silnika w celu uzyskania większej mocy. Tak więc wyższy oktan może być konieczny, jeśli wskoczysz na silnik, szczególnie na dwusuwach. Ponadto istnieją mieszanki gazów wyścigowych, które dodają inne pierwiastki i dodatki w celu wytworzenia większej mocy - najczęściej zwiększonej zawartości tlenu.

W 1928 roku naukowcy opracowali maszynę do testowania detonacji. Jednocylindrowy, chłodzony wodą silnik testowy o pojemności 612 cm600 pracował z prędkością 900 obr./min. Najwyższej wartości kompresji, która jest odporna na detonację, przypisywana jest liczba – zwana liczbą oktanową badawczą (RON); jednak benzyny z wysokimi liczbami RON nie nadają się do stosowania przy dużym obciążeniu i wysokich obrotach. Przeprowadzili więc nowe testy przy XNUMX obr./min i wprowadzili zmienny czas zapłonu — było to podobne do stałych warunków przy dużych prędkościach i dużym obciążeniu. Ocena z tej maszyny nazywa się Motor Octane Number (MON) i jest zawsze niższa niż RON.

W Stanach Zjednoczonych numer indeksu przeciwstukowego na pompie gazowej oblicza się, dodając RON i MON razem i dzieląc je przez dwa (RON + MON / 2). Numer indeksu przeciwstukowego może wprowadzać w błąd, ponieważ paliwo o niższym MON i wyższym RON może mieć taki sam numer indeksu jak paliwo o niższym RON i wyższym MON. Europejski numer indeksu przeciw pukaniu opiera się tylko na tym numerze RON.

 

91-oktanzapytaj mxpertówmotocrossMotorowa liczba oktanowaMXABadanie liczby oktanowejRON + MON / 2premium bezołowiowayz250f