ZAPYTAJ MXPERTSÓW: DLACZEGO MOJE KTM 2017SXF 250 MNIEJSZE NIŻ MÓJ 2016?

Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć

Rok 2017 jest wolniejszy z powodu wyborów dokonanych w fabryce. Łatwo jest szybko to zrobić.

Drogi MXA,
Właśnie kupiłem model KTM 2017SXF 250, aby zastąpić model 2016SXF 250, który sprzedałem mojemu szwagrowi. Z jakiegoś powodu rok 2017 nie wydaje się tak szybki jak rok 2016. Jestem początkującym weterynarzem i byłem w stanie wyczyścić wszystkie skoki na moim torze lokalnym na moim '16, ale nie mogłem pokonać niektórych z nich na '17. Czy KTM 2017 jest wolniejszy niż KTM 2016SXF 250?

Nie, zarówno 2016, jak i 2017 r. Wytwarzają identyczną moc i mają identyczne zakresy mocy. Ale nie mylisz się co do tego, że KTM 2017SXF 250 wydaje się wolniejszy. Problem dla jeźdźców poniżej prędkości Pro polega na tym, że KTM zmieniło kombinację przekładni 2016/13 w 50 roku na stosunek 14/51 w 2017 roku. W zależności od układu toru, wielu początkujących i weterynarzy ma problemy z uzyskaniem KTM 2017SXF 250 i Husqvarna FC250 we wszystkich do 14,000 51 obr / min, zanim skończą się na prostej lub, w twoim przypadku, zanim pojawi się skok na horyzoncie. Tak więc, skoki, na które uderzałeś w szczytowej mocy na ubiegłorocznym rowerze, uderzasz gdzieś poniżej szczytowej prędkości obrotowej na tegorocznym rowerze. Rozwiązanie jest proste. Pozostaw 2017-zębowe tylne koło zębate w swoim KTM 250SXF 13 i umieść 14-zębowe koło zębate z przodu. Węższe przełożenie ułatwi wcześniejsze wejście na rurę i wytworzy wystarczającą siłę ciągu, aby w pełni wykorzystać zakres mocy przy wysokich obrotach. Obecna przekładnia 51/13 na twoim rowerze jest odpowiednikiem prowadzenia znacznie wyższej 47/2016 na 250SXF XNUMX.

Jeśli masz pytanie techniczne, polityczne, emocjonalne lub historyczne, na które chcesz uzyskać odpowiedź, wyślij je na adres mxa@hi-torque.com

zapytaj mxpertówktm 250sxfprzekładnia ktm 250sxfmotocrossMXMXA