Kategoria przeglądania

Strzelaniny

Uzyskaj najlepsze porównania między wszystkimi głównymi motocyklami motocrossowymi. Obejmujemy dwa uderzenia, cztery uderzenia, 450, 250, 125 i mini motocykle.

2014 MXA 450 FOTOGRAFIA NA CZTERY STROKI: NAJPROSTSZY DO CZYTANIA I NAJBARDZIEJ DOKŁADNY FOTOGRAFIA, KTÓRA JESTEŚ PRZECZYTAĆ

Najpierw usuńmy to z drogi. Chociaż każdy motocykl w tej strzelaninie jest zaprojektowany tak, by robić to samo, nie wszystkie są takie same. W rzeczywistości są zupełnie inne. Musisz wierzyć nam na słowo, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby pięć głównych marek motocykli kiedykolwiek dało ci zupełnie nowe maszyny i nieograniczony czas na przyzwyczajenie się do nich. Ale zaoferowali to załodze wraków MXA, a my jesteśmy tutaj, aby ci powiedzieć, że nie możesz po prostu wybrać swojego ulubionego koloru i żyć długo i szczęśliwie. Ea…

ZDJĘCIA DWUSTRONNE MXA! 2013 KTM 125SX WERSJA 2013 KTM 150SX

P: CO JEST LEPSZE A 125SX LUB A 150SX? Odp .: Załoga niszcząca MXA może obiecać jedno dzięki tej strzelaninie? KTM wygra. Ale nie jesteśmy pewni, czy istnieje absolutny zwycięzca, ponieważ każdy rower jest zaprojektowany i zbudowany z innego powodu, konsumenta i celu. To, kim jesteś, robi większą różnicę niż wydajność jednego z motocykli. 2013 KTM 125SX: Przy 34.66 koni mechanicznych KTM 125S X jest klasyczną maszyną do piskania. P: DLACZEGO KTM STAJE SIĘ OBU A 125 I A 150? Odp .: To pytanie zadaje sobie KIV…

FOTOGRAFIA ŚREDNIEGO ROZMIARU MXA: KTÓRA JEST NAJLEPSZA? A 125 DWUKROTNY, 250 CZTERECH STOKOWY LUB 250 DWUKROTNY

  Nie każdy jeździec jest taki sam. Są jeźdźcy, którzy lubią zatrzaskiwanie dwusuwowego silnika o pojemności 250 cm125, ci, którzy wolą wyciskać wnętrzności z szeroko otwartego wózka o pojemności 250 cm450, a także trzecia grupa, która pragnie obfitych wibracji czterosuwowych o pojemności 450 cmXNUMX. Załoga wraków MXA postanowiła zaokrąglić wszystkie trzy motocykle i porównać je łeb w łeb. Być może zastanawiasz się, dlaczego nie uwzględniliśmy czterosuwu XNUMX cmXNUMX w porównaniu. Odpowiedź jest prosta: bardzo niewielu kolarzy próbuje wybrać rower o pojemności XNUMX cmXNUMX i…

MXA'S 2013 450 CZTEROKROSTOWY SHOOTOUT: SZEŚĆ 2013 ROWERÓW MOTOCROSS WALKOWANY DO OKRĘGU MXA'EGO, ALE TYLKO JEDEN WYPADŁO (WIDEO WIDEO)

Pomysł strzelaniny niewiele się zmienił, odkąd Earps i Clantons spotkali się w OK Corral. Fabuła jest zawsze taka sama. Antagoniści spotykają się twarzą w twarz, aby urazić urazę, a zwycięzca jest określany przez tego, kto losuje najszybciej, strzela najprostszym i nie ulega nerwom. Racja lub może nie jest tak ważna, jak umiejętności techniczne wymagane do strzelania. Na? 2013 Motocross Action 450 Shootout ,? nie chodzi o to, kto jest najszybszy, jak ten, który trafi w cel. Udana strzelanina…

MXA'S 2013 250 CZTERY STROKE SHOOTOUT: NIE POWTARZAMY CIEBIE, CO KUPIĆ? TYLKO CO MOŻEMY KUPIĆ (WIDEO WIDEO)

To była długa i kręta droga, pełna niebezpieczeństw i niespodzianek za każdym rogiem. Ale ekipie wraków MXA udało się przejść testy czterech 2013 uderzeń 250 2013 z zadrapaniem. Jeśli chodzi o nasze sześć motocykli, wzięły one na siebie ciężar niezliczonych godzin na torach w Stanach Zjednoczonych. Wszystko po to, by dowiedzieć się, co jest dobre, złe i brzydkie każdego roweru. Co jest takiego wyjątkowego w naszej strzelaninie w XNUMX roku? Być może zauważyłeś, że Husqvarna dołączyła do partii. Witamy Włochów i…

DWUTOKROTOWY MOTOCROSS MXO MXO! TM 250MX VERSUS TM 300MX - WŁOSKA EGZOTYKA W DWÓCH RÓŻNYCH SMAKACH

P: JAKA RÓŻNICA MIĘDZY 250MX A 300MX? Odp .: Ponieważ modele TM 250MX i 300MX nie miały żadnych znaków identyfikujących, który rower był, nie można było ich odróżnić. Często wysyłaliśmy jeźdźca testowego, aby wypróbował nowe ustawienia widelca w 250MX, tylko po to, aby zobaczyć, jak wspinają się na 300MX i startują. Zaletą testowania dwóch motocykli tego samego producenta jest to, że mają one takie samo zawieszenie, geometrię ramy, połączenia amortyzatorów, hamulce, koła, obudowy silnika, węglowodany i ogólną konstrukcję. S…

2012 250 DYNO SHOOTOUT! JAK DUŻO KONSERWATORÓW ROBI 2012 NAPRAWDĘ ROK 250: ODKRYJEMY WEWNĘTRZNE TAJEMNICE ZASILACZE 2012

Ekipa niszcząca MXA spędza większość czasu na testach, ścigając się i jeżdżąc nowymi motocyklami produkcyjnymi, ale na początku każdej sesji testowej każdy rower zaczyna swój dzień na hamowni. Naprawdę nie jest to aż tak odkrywcze, ponieważ do czasu, gdy jest przywiązany, już jeździł, aby włamać się do silnika, osadzić uszczelnienie tłumika i poczuć, gdzie się znajduje. Jeźdźcy testowi formułują swoje opinie w siodle i polegają na liczbach dynamo, aby wzmocnić to, co już znają. Gdy wypluwane są liczby dynamiczne…