PIERWSZE SPOJRZENIE! 2013 HUSABERG MODEL LINE-UP O 250 CZTERECH, 350 CZTERY, 450 CZTERY, 501 CZTERY, 125 DWÓCH, 250 DWÓCH I 300 DWÓCH

Od nowej ramy i drugiej generacji poliamidowej ramy pomocniczej po nowe nadwozie i nowy widelec WP z zamkniętą kasetą z opatentowaną technologią czterokomorową, żaden kamień nie zostanie obrócony, jeśli chodzi o podwozie.

Nowa podwójna kołyska centralna rama rurowa wykonana z lekkich profili ze stali chromowo-molibdenowej imponuje wysoką sztywnością skrętną dla precyzyjnych właściwości pokonywania zakrętów i wysokiej stabilności prowadzenia, a jednocześnie wspiera tylne zawieszenie pochłaniając energię wytwarzaną przez uderzenia tylnego koła dzięki zmniejszona sztywność podłużna.

Nowa rama pomocnicza wykonana z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym, obecnie stosowana również w modelach dwusuwowych, składa się z trzech elementów połączonych śrubami. Ta nowa konstrukcja zapewnia najwyższą trwałość przy minimalnej wadze. Oprócz integracji wielu komponentów elektrycznych, druga generacja poliamidowej ramy pomocniczej ma również optymalnie ustawione uchwyty - które są doskonale chronione przed zabrudzeniem - dla łatwego manewrowania rowerem w trudnych warunkach.

2013 HUSABERG DWIE STOKKI

TE125

TE 125 to idealne połączenie maksymalnej mocy i minimalnej masy w najmniejszej klasie pojemności. Najlepsza maszyna wyścigowa dla następnej generacji kierowców enduro. Każdy model Husaberg ma swój indywidualnie zestrojony i 7 mm dłuższy amortyzator WP PDS, co zapewnia większą progresję i lepszą odporność na wylewanie.

TE250

Dzięki jeszcze bardziej ożywionemu dostarczaniu mocy, doprawionej wydajności i całkowicie nowemu podwoziu, TE250 jest ulepszone na 2013 rok. Istnieje zmodyfikowane potrójne przesunięcie zacisku dla modeli TE250 i TE300 (20 mm zamiast 22 mm) dla jeszcze lepszego pokonywania zakrętów stabilność. Wszystkie silniki Husaberg, z wyjątkiem jednostki TE125, są wyposażone w niezawodne rozruszniki elektryczne, co sprawia, że ​​rozruch w trudnych sytuacjach jest niezwykle łatwy. Ponadto modele dwusuwowe TE250 i TE300 są również standardowo wyposażone w kickstarter.

TE300

Dzięki ulepszonemu silnikowi i nowemu podwoziu TE300 jest teraz jeszcze mocniejszy i bardziej zwrotny. Plastikowa osłona podwozia i osłony dłoni w standardzie dla wszystkich modeli; dolna przednia część ramy pomocniczej działa jak osłona ramy. Nowy blok zaworów kontaktronowych V-Force4 (TE250 i TE300) zapewnia płynniejsze dostarczanie mocy. Zwiększenie wydajności silników dwusuwowych dzięki zoptymalizowanej fajce wlotowej w połączeniu z nowym airboxem.

2013 HUSABERG CZTERY UDERZENIA

FE250

Pierwszy czterosuwowy model 250 cmXNUMX Husaberg. Przezroczyste zbiorniki paliwa o zwiększonej pojemności dla modeli czterosuwowych (9.5 litra). FE250 i FE350 są zasilane przez niezwykle kompaktowe jednostki DOHC, które wyróżniają się swobodnym obrotem i płynnym dostarczaniem mocy. Jako ich więksi bracia są wyposażeni w układ wtrysku paliwa Keihin z korpusem przepustnicy 42 mm oraz zintegrowaną kompensacją temperatury i wysokości.

FE350

Powrót do składu Husaberg; w 1991 roku FE350 był drugim modelem Husaberga.

FE450

Najnowocześniejsza czterosuwowa technologia Nowy, już teraz, konwencjonalny silnik pozwala zaoszczędzić imponującą masę pięciu funtów. Dlatego FE450 pozostaje najłatwiejszym w obsłudze rowerem enduro o pojemności 450 cm70. Z powodu tego znacznego zmniejszenia mas wirujących przewagę w porównaniu z poprzednim układem silnika XNUMX ° można było z nadwyżką skompensować, a konwencjonalny układ silnika ponownie zastosowano, co zapewnia również następujące dodatkowe zalety: bardziej kompaktowy silnik, uproszczony ułożenie rury głównej, większa pojemność skrzyni powietrznej, zmniejszony hałas wlotowy i niższy środek ciężkości.

FE501

Powrót legendy. Wszystko zaczęło się w Husaberg w 1989 roku od FE501. Nowy FE501 doskonale reprezentuje to, co oznacza Husaberg: najwyższą zwrotność bez kompromisów. Chłodzony olejem alternator o mocy 196 W zapewnia niezawodne źródło zasilania wtrysku silników czterosuwowych, a także innych elementów elektrycznych.

Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.husaberg.com

enduroczterosuwowyktmmotoktosmotocyklte250