CZY WIDZIAŁEŚ NOWĄ MXA? TUTAJ BRAKUJE

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć

Wydanie MXA z lipca 2015 r. Nie jest całkowicie poświęcone dwusuwom, ale zawiera więcej testów dwusuwów w tym pojedynczym wydaniu, w porównaniu do wszystkich innych magazynów z ostatniego roku.

Chociaż ten wyjątkowy Harley-Davidson z 1975 roku jest dwusuwowy, nie dlatego trafił na strony wydania z lipca 2015 roku. Sprawdź tylne amortyzatory… ups, tylne widelce.

Dennis Stapleton zabrał zapasy kostnej MXA 2015 Yamaha YZ250 i całkowicie go przebudował. Największe wrażenie zrobi na nasadce gazu.

Daryl Ecklund dostał sponsorowaną przez Husqvarnę jazdę nad dziełami Husky, a my mamy na myśli „prace” TC300. Daryl chciał, żeby zawrócił w TC250. Przeczytaj całą historię w lipcowym numerze.

Jody Weisel zbudował ten KTM 2015SX 250 na Mistrzostwa Świata w Dwusuwach oraz dla brytyjskiego kierowcy Jake'a Prestona, aby ścigać się w Glen Helen National.

John Basher co roku buduje nową Yamaha YZ125. Jego wersja z 2015 roku jest planem wydania maksymalnej możliwej liczby dolarów. Wygrał Mistrzostwa Świata w Dwusuwach o pojemności 2015 cm125 w XNUMX r.

Chociaż Doug Dubach jest najściślej związany z byciem kierowcą testowym dla oryginalnego czterosuwowego Yamaha YZ400, tak naprawdę odniósł wiele sukcesów wśród palaczy. To włókno węglowe 1983 YZ100, które ściga w serii Marty Tripes 100 Revenge.

To dwusuwowy MXA 2015 KTM 150SX. Ma regulowaną głowicę cylindra VHM i kilka innych sztuczek, ale w zasadzie jest to rower roboczy do blitzowania przez głaskaczy.

MXA nie może zrobić problemu pełnego dwusuwów i nie może zawierać Hondy CR125. Musieliśmy zacząć od używanego ubijaka z 2005 r., Ale pojawił się dzięki pomocy Vertex, Rocky Mountain, Terry Varner i FMF.

Zawodnicy testowi MXA nie mogą wybrać motocykli, na których jeżdżą, sprzętu, który noszą, hełmu na głowie ani butów na nogach podczas testowania, ale mają wolną rękę na motocyklach wyścigowych. Oto ulubione uściski czterech kolarzy testowych MXA.

Nic nie łączy uciskanych, by zebrać tyle, co zwykły wróg. Dla promotorów GP Europy tym wrogiem jest Ameryka. 

Masz pytanie techniczne? Chcesz poprawną odpowiedź. Zapytaj MXperts.

 

DARYL ECKLUNDDENNIS ZSZYWACZbrudny rowerhondahonda cr125Jody WeiselJOHN BASHERKTM 150SXktm 250sxmotocrossakcja motocrossMXAdwusuwowyyamahaYamaha YZ250 dwusuwowyYz125