RAPORT ŚRODKOWY DZIAŁANIA MOTOCROSS: (11/04/10)

MINIVIEW MXA: KYLE CHISHOLM

Chisholm pozostanie w Moto Concepts, ale uaktualni do jedenastego poziomu w 2011 roku.

Jak dobry jest Kyle Chisholm? Czasami trudno jest powiedzieć, kiedy jeździec walczy z powodu kontuzji, tak jak Kyle był w 2009 roku. Zranione kolano uniemożliwiło mu zrobienie wielkiego blipu na radarze w 2009 roku, ale w 2010 roku zobaczyliśmy jego drugą stronę. Chisholm stał się jednym z dziesięciu najlepszych kandydatów i zdobył stały numer.

MXA: Miałeś wspaniały sezon, opowiedz nam o tym.

Kyle: Ostatni sezon poszedł całkiem nieźle, mimo że zaczął się trochę ciężko. Wychodziłem ze złego sezonu '09, w którym zostałem zraniony. Musiałem kupić kilka motocykli i zrobić to sam przez kilka pierwszych wyścigów. Zanim rozpocząłem supercross, przejechałem kilka wyścigów poza sezonem i faktycznie tęskniłem za Anaheimem, ścigając się w Niemczech. Musiałem tu zarobić trochę pieniędzy i zapłacić za mój sezon wyścigowy. Podczas moich pierwszych kilku wyścigów byłem w pierwszej dziesiątce na prawie podstawowym rowerze. Zawodnicy Moto Concepts Matt Goerke i Dan Rearden odpadli, więc wybrali mnie na supercross. Poszło dobrze, byłem w pierwszej dziesiątce (chociaż przeoczyłem pierwszy wyścig) i dostałem pierwszą piątkę, które były moimi celami, więc z radością je osiągnąłem. Moto Concepts zatrzymało mnie na świeżym powietrzu. Zaczęło się ciężko. Od dwóch lat tak naprawdę nie ścigałem się na dworze i miałem tylko tydzień na przygotowanie się do supercrossu. Naprawdę lubię na zewnątrz, czuję się trochę lepiej niż w supercrossie. Pierwszy wyścig miałem mniej więcej piętnaście lat. Po kilku testach byłem prawie w pierwszej dziesiątce pod każdym względem. Mam kilka najlepszych piątek i prawie na końcu znalazłem się na podium. Skończyłem na szóstym miejscu i dostałem stały numer (11). To był dobry sezon i nie mogę się doczekać, aby rozwinąć go w tym roku.

MXA: Co się dzieje poza sezonem?

Kyle: Zrezygnowałem z Moto Concepts. David Vuillemin jest teraz kierownikiem zespołu. Poza tym wszystko jest takie samo. Vuillemin jest naprawdę dobry. Pierwszy tydzień spędziłem w Kalifornii, jeżdżąc na supercrossie, a on mi tam pomagał. Potrafi jeździć i pomagać w ustawieniach i innych rzeczach, a także w technikach i szkoleniach? jego rada bardzo pomaga. Myślę, że kiedy przejdziemy do wyścigów, jego porady również bardzo pomogą. Zespół był świetny. Mam zamiar zrobić kilka wyścigów poza sezonem i dalej się przygotowywać. Łatwo jest, że motocykl jest taki sam, a zespół taki sam, dzięki czemu mogę bardziej skupić się na sobie i przygotować się na następny rok.

MXA: Jakie są wskazówki Vuillemina dotyczące techniki jazdy, czy nauczyłeś się zwinąć jak Cobra?

Kyle: Tak, musisz być dobry w jeździectwie! Nie, tylko małe drobne rzeczy, które składają się na torze supercross. Wszyscy jesteśmy bardzo blisko prędkości, więc jedna dziesiąta sekundy w niektórych miejscach może oznaczać sekundę okrążenia. Przez dwadzieścia okrążeń to dużo. Nie zawsze są to aspekty fizyczne, ale także mentalne.

MXA: Coś jeszcze chcesz się podzielić lub osoby, którym chcesz podziękować?

Kyle: Chcę podziękować zespołowi za ponowne zapisanie się do mnie i sprawienie, że mój sezon poza sezonem będzie mniej stresujący niż w ubiegłym roku. Nie mogę się doczekać przyszłego roku, mogę utrzymać mojego szalonego mechanika Brenta, świetnie się dogadujemy.

MISTRZOSTWA ŚWIATA WETERYNATORÓW MOGĄ OTRZYMAĆ RABATY, PIN KIEROWCY VET I SZANSĘ NA WYGRANIE NAGRÓD
 
W tym tygodniu Glen Helen Raceway i MTA połączyli siły w ramach konkursu MTA World Vet MX „Store Run”. Wystarczy pobrać formularz zgłoszeniowy i odwiedzić sklepy uczestniczące od południa do 2010:7 w czwartek, piątek lub sobotę. Każda osoba, która wejdzie do jednego ze sklepów uczestniczących w nim i odwiedzi go, otrzyma specjalne rabaty na swoje zakupy .. i otrzyma przypiętą do logo MTA World Vet szpilkę z limitowaną edycją. Każdy światowy fan weterynarza, który zbierze piny ze wszystkich siedmiu uczestniczących firm, weźmie udział w losowaniu nagród Glen Helen / MTA, aby wygrać wiele wspaniałych nagród. Pobierz formularz zgłoszeniowy na www.glenhelen.com. Losowanie nagród Glen Helen / MTA odbywa się po pierwszym motorze Over-30 Pro w niedzielę, 7 listopada. Więcej informacji na stronie www.glenhelen.com. Więc przygotuj się, przygotuj się, GO !!!!

Oto lista siedmiu uczestniczących firm (pro Circuit, Troy Lee, Pole Position i Malcolm Smith są blisko siebie. Chaparala znajduje się zaledwie kilka kilometrów od Glen Helen. John Burr Cycle i Cycle Parts West są warte odwiedzenia .

ZACHODNIE CZĘŚCI CYKLU
12825 Beach Blvd
Stanton, Kalifornia 90680
(714) 894-9829
www.CyclePartsWest.com

WYŚCIGI OBWODOWE PRO
2771 Wardlow Rd.
Corona, CA 92882
(714) 738-8050
www.ProCircuit.pl

PROJEKTY TROY LEE
155 E.Rincon
Corona, CA 92879
(951) 371-5219
www.TroyLeeDesigns.com

CYKLE JOHN BURR
Aleja Sierra 9008
Fontana, Kalifornia 92335
(909) 823-1338
www.JohnBurrCycles.com

MOTORSPORT MALCOLM SMITH
7599 Indiana Avenue.
Riverside, Kalifornia 92504
(951) 687-1300
www.MalcolmSmith.com

CENTRUM KARTINGOWE POZYCJA POLE
1594 E. Bentley Dr.
Corona, CA 92879
(951) 817-5032
www.PolePositionRaceway.com

CHAPARRAL MOTORSPORTY
ul.H 555 południowa
San Bernardino, Kalifornia 92410
(909) 889-1302
www.Chaparral-Racing.com

ZESPÓŁ FLY RACING RE-SIGNS BTO SPORTS / BBMX

Fly Racing z przyjemnością ogłasza, że ​​Team BTO Sports / BBMX podpisał umowę, by nadal wspierać produkty FLY Racing w 2011 roku. Najnowszy członek zespołu BTO / BBMX, Michael Byrne, zaprezentuje kaski Fly Racing Formula i F2 Carbon, a także linie Evolution i Kinetic. w klasie 450 podczas serii AMA Supercross i Outdoor Motocross. Produkty Fly Racing można znaleźć u lokalnego przedstawiciela WPS. Aby uzyskać więcej informacji i zobaczyć ekscytującą ofertę odzieży wyścigowej, kasków, odzieży codziennej i twardych części z 2011 roku, odwiedź www.flyracing.com.

DZIEŃ W DIRT MOTOCROSS GRAND PRIX W DNIU TURCJI

To znowu ta pora roku… Najszybsza impreza w mieście odbywa się od nowa! 13. doroczny „Dzień w Grand Prix Brudu”; odbędzie się w weekend Święto Dziękczynienia (26-28 listopada) z trzema dniami non-stop akcji, każdy znajdzie coś dla siebie! Piątek to sesja treningowa Troy Lee Happy Hour przynosząca korzyść Fundacji Pamięci Steve'a McQueena, a nowością w tym roku będzie wyścig SoCal Reunion Race w samo południe. W sobotę i niedzielę odbywają się takie wydarzenia, jak Stunt Team Race, Pro / AM GP, Moto-A-Gogo i wyścig o przetrwanie Coup de Grace. Jeśli chcesz ścigać się lub po prostu spędzać wolny czas, przejdź do www.adayinthedirt.com aby uzyskać wszystkie potrzebne informacje, w tym wskazówki, zakwaterowanie i formularz zgłoszeniowy.

WIDOK MXA MINI: TRAVIS BAKER

Dobry sezon Travisa oznacza przejście od trzech cyfr do dwóch.

Na słonecznym torze socjalnym natknęliśmy się na Travisa Bakera, który łapał szybką przekąskę mocy między motos. Nie tylko był na tyle uprzejmy, aby porozmawiać o swoim debiutanckim sezonie pro i swojej nowej jeździe, ale był na tyle miły, aby podzielić się z nami swoją przekąską. Jest więc szybki i działa klasowo.

MXA: Jak ci poszło w zeszłym sezonie?

Travis: Ostatni sezon poszedł całkiem nieźle, byłem w stanie wykazać się pewną prędkością, ale było coraz szybciej.  Czasami byłem do przodu. Z biegiem roku było mi lepiej. Na początku roku robiłbym źle w jednym motorze, a dobry w drugim. Zaczynałem go zbierać, ale potem rozdzieliłem ramię i złamałem kostkę? tylko głupie małe rzeczy. Więc sezon był dobry, ale nie świetny Chcę z niego budować i wiem, że mogę być na czele stawki i będę gotowy na następny rok. Wsiadłem do Hondy około miesiąca temu i już czuję się tak komfortowo, to niesamowity rower.

MXA: Ciasteczka twojej babci są pyszne, co to jest?

Travis: Płatki owsiane z rodzynkami. Ona robi to, co najlepsze. Mieszkam tuż obok niej, więc mogę cieszyć się jej gotowaniem przez cały czas.

MXA: Czego nauczyłeś się w tym roku, że zamierzasz wykorzystać w przyszłym roku?

Travis: W zeszłym roku wiele się nauczyłem. Chcę podnieść moją pewność siebie i po prostu dobrze było doświadczyć pod moim pasem. Muszę być bardziej cierpliwy, popełniłem głupie błędy i głupie awarie w pierwszej turze wyścigu. Chyba przyzwyczaiłem się do wyścigów amatorskich, do których musisz się udać, ponieważ jest tylko pięć okrążeń. Pod koniec sezonu doszedłem do wniosku, że muszę się nie spieszyć, to 30 plus dwa okrążenia. Nauczyłem się dużo o radzeniu sobie z rowerem, próbowaniu różnych ustawień i ulepszaniu wszystkiego.

MXA: Jak idzie przejście do zespołu Troy Lee?

Travis: Przejście przebiega idealnie. Od pierwszego dnia jeździłem na rowerze, wszyscy tam byli i była to świetna atmosfera. Od razu poczułem się jak część rodziny. Mój mechanik, Clint, podpinał go i było świetnie. Na rowerze czuję się dobrze. To pierwszy raz, kiedy jeździłem na rowerze z wtryskiem paliwa i nie musisz się martwić o błoto podczas wykonywania dużego skoku.

MXA: Jakie są twoje cele na następny sezon, komu chcesz podziękować?

Travis: Zespół jest chory. Dziękujemy wszystkim w zespole. W przyszłym roku chcę być w pierwszej piątce przez cały rok. Wiem, że mogę to zrobić, pokazałem prędkość w zeszłym roku i teraz czuję się jeszcze lepiej.

PREBIKE KTM STRIDER JEST NA CZAS NA ŚWIĄTECZNIE



Strider PREbike firmy KTM to rewolucyjny rower bez pedałów, który umożliwia małym dzieciom w wieku 18 miesięcy nauczyć się jeździć i balansować na dwóch kołach? lata wcześniej, niż gdyby używali konwencjonalnej metody trójkołowej lub koła treningowego. Prezydent KTM North America Jon-Erik Burleson powiedział: „KTM inwestuje w młodych motocyklistów od wielu lat dzięki naszej szerokiej ofercie minicyklów, a teraz dzięki KTM Strider możemy powitać kierowców w rodzinie KTM w znacznie młodszym wieku . Wierzymy całym sercem, że nauka jazdy na PREbike rozwinie silne umiejętności jeździeckie i sprawi, że dzieci będą gotowe do wyścigu, gdy przejdą do naszych mini. ” PREbike jest dopasowany kolorystycznie do dużych motocykli KTM, waży 6.9 funta, ma regulowane siedzenie (od 11 ″ do 16), wykorzystuje odporne na przebicia, super lekkie opony z polimeru EVA i sprzedaje za nieco ponad 100 USD. Zobacz KTM Stridery w akcji na www.StriderSports.com/ktm

JALISCO ESTAR? PRESENTE EN EL WORLD VETS MISTRZOSTWA MOTOCROSS

La edici ¢ n 26 del World Vets Motocross Championship se llevar a cabo los d¡as 6 i 7 de noviembre w San Bernardino w Kalifornii. Jalisco ser el £ nico estado de la Rep £ blica Mexicana que cuente con Representaci ¢ n en la justa mundial, as¡ es que la misi ¢ n de subirse al podio de premaci ¢ n, queda en manos de Ra £ l Puig, Gustavo Navarro, Ra £ l Mart¡nez, Nicol s Espa¤ay Hern n Moreno, quienes reprezentują nuestro Estado ya M'xico. Ser n alrededor de 600 pilotos de 23 pa¡ses, los que Participen en este certamen, entre los que destaca la presencia de Jap ¢ n, Australia, Brazylia, Argentyna, Estados Unidos, Kanada, entre otros.

„Trataremos de mejorar el resultado obtenido el a¤o pasado”, se¤al ¢ Nicol s Espa¤a, quien se encarga de la organizaci ¢ n del evento, y adem s es Competidor. La pista »Glen Helen«, ser en donde se lleve a cabo esta justa, la cual se realizar los d¡as 6 y 7 de noviembre.

»Es una de las mejores pistas de Estados Unidos, ah¡ se corri ¢ el Grand Prix el a¤o pasado y se caracteriza por ser r pida, con monta¤as grandes, lo que a la vez le da un grado de ser algo peligrosa ”, explic ¢ Espa¤a.

La delegaci ¢ n mexicana que Participar Representando al pa¡s, va preparada de manera adecuada, ya que se prepar ¢ durante dos meses, entrenando cuatro veces por semana. „Vamos muy bien preparados. Tuvimos entrenamientos en bicicletas de monta¤a, realizamos ejercicios en el gimnasio, entre otras actividades para estar en forma ”.

En este evento Participar n pilotos desde los 30 hasta los 70 a¤os de edad. Se repartir una bolsa monetaria de dos mil d ¢ lares el s bado y seis mil d ¢ lares el domingo.

4. ROCZNY SANTA CLAUS GP W ODDZIALE VOGT 11 GRUDNIA

Vogt Ranch Santa Claus GP to ekscytujące grand prix w stylu motocrossowym wokół słynnego Vogt Ranch, obejmujące sekcje motocross, offroad i singletrack. Czas okrążenia wynosi około dziesięciu minut na okrążenie. Większość zajęć potrwa 30 minut, a zajęcia Pro / Expert trwają godzinę. Inne wyróżnione wydarzenia w tym roku to:

(1) Wyścig w Marty Moates Tribute: Specjalny coroczny hołd dla naszego dawno zaginionego przyjaciela, Marty'ego Moatesa. Jeźdźcy, którzy chcą wziąć udział w tym wyścigu, muszą otrzymać zgłoszenie do 15 listopada, jeśli chcą mieć niestandardową koszulkę LOP / Moates. Na wyścigu nie będzie żadnych statystów. Aby jeździć w tej klasie, musisz mieć koszulkę Replica Moates. Dla tych, którzy kupili je w zeszłym roku, nie ma potrzeby kupować kolejnego.

(2) Otwarty „Night Rider”: Specjalny wyścig motocykli terenowych ze światłami, odbywający się w nocy. (18 lat lub starszych)

(3) grill i camping: Po zabawnym dniu wyścigów odbędzie się niesamowita uczta z grilla połączona z uroczystościami świątecznymi. Nie zapomnij o prezentach związanych z MX w ramach „zamiany prezentów MX-mas”. Kemping jest bezpłatny, w piątek i sobotę wieczorem.

(4) Specjalne zaproszone legendy MX obejmują: David Bailey, Mike Bell, Broc Glover, Jim Gibson, Danny LaPorte i Marty Tripes, żeby wymienić tylko kilka.

Zgłoszenia będą ograniczone do pierwszych 100 jeźdźców, którzy się zarejestrują, więc zdobądź je wcześnie! Wyślij wypełniony formularz zgłoszeniowy, formularz zwolnienia i sprawdź:

Ranczo Vogt
15366 Dolina Lyonu Rd.
Jamul, Kalifornia 91935
www.TheVogtRanch.com
Telefon: (619) 549-2997

www.thevogtranch.com

RAPORT POKAZU MOTOCYKLU ZAP Z MILANO, CZĘŚĆ PIERWSZA 
Chociaż pogoda we Włoszech jest okropna (zimno i mokro), atmosfera w siedmiu różnych halach wypełnionych najnowszym sprzętem motocyklowym jest tak gorąca jak zawsze. To już 68. coroczny pokaz i, jak zawsze, większość powierzchni zajmują rowery uliczne, a za nimi popularne są rowery enduro (motocross i supermoto podążają w kolejności). To tylko pierwsze spojrzenie po kilku gorących okrążeniach, aby zasmakować różnorodności motocykli, które można znaleźć w środku - z pewnością każdy znajdzie coś dla siebie. Czekajcie na więcej w przyszłości… muszę pobiec na kolację Pirelli w jakiejś XV-wiecznej włoskiej willi… tak, to ciężkie życie.

Nie musisz trenować, gdy jesteś w Mediolanie? Spacer po siedmiu ogromnych salach to trening.