MOTOCROSS INSIDER: TO BYŁ TYDZIEŃ

KASK FLY FORMULA

W ubiegłym tygodniu Fly Racing przedstawił zupełnie nowy kask Formula. Ma technologię Conehead, która efektywniej rozprasza siły uderzenia niż tradycyjne wkładki do hełmu EPS, lekką skorupę z włókna węglowego 12K z 12,000 XNUMX włókien węglowych na pasmo, własny system Fly Control Control Release, który pozwala zwolnić przyłbicę przy pewnych rodzajach uderzeń, True Functional Wentylacja umożliwia dopływ powietrza przez wiele otworów wlotowych, a następnie zasysanie przez wiele otworów wylotowych, siedem strategicznie rozmieszczonych komórek przypominających labirynt w wykładzinie EPS, które kompresują się podczas uderzenia liniowego lub ścinania podczas uderzenia obrotowego.

Te ogniwa energetyczne są wykonane z RHEON, „aktywnego” materiału wrażliwego na odkształcenia, który skutecznie pochłania i rozprasza energię podczas deformacji.

BRAMA WAPNA SAN DIEGO

Po tym, jak deszczowi zawodnicy San Diego Supercross zaczęli zauważać oparzenia chemiczne rąk, klatki piersiowej i pleców (zapalenie skóry) z brudu San Diego, który został zmieszany z wapnem, aby go wysuszyć. Tymczasem mechanicy odkryli, kiedy próbowali wyczyścić swoje motocykle, że części aluminiowe zostały skorodowane przez działanie wapna. Uszkodzenia zarówno motocykli, jak i karoserii były niedopuszczalne, a zarówno AMA, jak i Feld były natychmiast pod kontrolą uszkodzeń (nie uszkodzenia roweru lub nadwozia, ale ich reputacja). Oto, co Feld powiedział o stosowaniu żrącego środka chemicznego na torze wyścigowym: „Przed eliminacjami i głównymi wydarzeniami usunęli plandekę ochronną i nałożyli środek suszący, mieszankę wapna i piasku, aby wyleczyć dwa obszary śledzić, aby spróbować usunąć wilgoć z brudu. Ten proces jest stosowany od dziesięcioleci w Supercross bezpiecznie do suchego brudu, a tym samym zmniejsza ryzyko wypadków dla jeźdźców. Wygląda na to, że niespotykana ilość opadów w sobotę uniemożliwiła jak zwykle wapno zmieszanie się z glebą. Spowodowało to chlapanie jeźdźców i ich motocykli, co mogło powodować podrażnienie skóry niektórych jeźdźców i uszkodzenie ich motocykli. ”

ŁADUNEK PRAWA DO SIEDZENIA CZĘŚCI 250 SERII WSCHODNIEJ

Jednym z głośnych podpisów na ten rok był Hunter Lawrence. Ty, jeździec Australin, wyrobił sobie markę w serii 250 Grand Prix, ale zawsze planował przyjechać do Ameryki. Geico Honda podpisał z nim długoterminową umowę na wyścigi w 2019 AMA 250 East Supercross series i 250 Nationals. Niestety, Hunter nie będzie ścigał się w Minneapolis po zranieniu wcześniej złamanego obojczyka. Przegapi kilka rund, jeśli wszystko pójdzie dobrze, ale powinien być zdrowy dla Nationals.

JUSTIN HILL, ABY USUNĄĆ SUPERCROSS MINNEAPOLIS Z OBRAŻENIAMI ŚCIEGÓW

Justin Hill rozbił się w San Diego i poszedł tej nocy do szpitala z obawy, że może mieć przekłute płuco. To okazało się fałszywe, ale doznał wystarczająco poważnych obrażeń żeber, że nie weźmie udziału w sobotniej nocy w 450 Supercross w Minneapolis. Justin zajmuje obecnie 16 miejsce na 450 punktów AMA i 67 punktów na pierwszym miejscu

CZY DEAN WILSON JEST INTELIGENTNYM PRYWATENTEM W SUPERCROSS?

Po operacji kolana w zeszłym roku Dean Wilson nie pojechał fabrycznie na sezon Supercross 2019. Nic dziwnego, że kilka lat temu nie przejechał fabryki po operacji podwójnego kolana. Ale Dean nigdy się nie poddaje, w 2017 roku otrzymał Yamaha YZ450F i rozpoczął sezon 450 Supercross jako kaper. W ciągu czterech wyścigów ukończył wyścig w Rockstar Husqvarna. W tym roku Dean znów był bez jazdy. Ale nie został w domu. Dostał rower od Rockstar Husqvarna, ale bez pieniędzy i transportu, i pojechał na wyścigi. Niespodzianka! Po pięciu wyścigach awansował do fabrycznego zespołu Husqvarna, aby zastąpić kontuzjowanego Jasona Andersona. Dean udowadnia, że ​​najlepszym sposobem na fabryczną jazdę jest wyścig. Dean powiedział: „Jestem naprawdę podekscytowany powrotem z zespołem Rockstar Energy Husqvarna. Były bardzo pomocne w moim prywatnym wysiłku. Nie mogę się doczekać, aby osiągnąć dobre wyniki i sprawić, że wszyscy będą dumni. ”

OŚWIADCZENIE O MODIE MXA: PLECAK PRO CIRCUIT STRIKE

Plecak Strike jest produkowany przez Ogio i ma ponad 10 schowków na przybory szkolne, laptopa, iPada, a nawet dodatkowy zestaw ubrań. Nowa odważna grafika została stworzona dla nowej torby, a kultowe logo zespołu wyhaftowane dla miłego wykończenia. Plecak Strike ma wyściełaną wewnętrzną komorę na laptopa, dwie zapinane na zamek zewnętrzne kieszenie boczne, dużą przednią kieszeń zapinaną na suwak, kieszeń elektroniczną z podszewką, wewnętrzną kieszeń z siatki z luksusowym organizerem, siatkowy panel tylny do wentylacji i ergonomiczne paski na ramiona z paskiem mostka. Cena detaliczna to 74.95 USD w www.procircuit.com lub zadzwoń (951) 738-8050.

MAPA ŚCIEŻKI MINNEAPOLIS SUPERCROSS 2019: JEST DACH

JEFFREY HERLINGS… JEŻELI, JEŻELI, JEŻELI

Jeffrey Herlings złamał nogę zaledwie pięć tygodni przed rozpoczęciem 450 Mistrzostw Świata w Argentynie. Według KTM Jeffrey nie będzie wystarczająco zdrowy, aby ścigać się w Argentynie - i spóźni się ze startem w obronie tytułu w Mistrzostwach Świata 450. Ale nie zapominaj, że rozpoczął sezon 2018 kontuzjowany, opuścił wyścig i wrócił, aby wygrać Mistrzostwa Świata o ponad 50 punktów. Teraz, gdy znów jest kontuzjowany, a jego lekarze nie są pewni, jak wiele wyścigów będzie tęsknił, Jeffrey wzbudza zainteresowanie w Internecie jego przejściem z serii MXGP na Mistrzostwa AMA (które rozpoczną się 11 tygodni po GP Argentyny 3 marca) ). To długa szansa. Jeffrey nie przyjedzie do Ameryki, chyba że ominie pierwsze cztery wyścigi GP (Argentyna, Anglia, Holandia, Włochy). KTM uważa, że ​​mógłby nadrobić tyle punktów i bronić swojej korony.

WISECO & FASTHOUSE SPONSORUJĄ MISTRZOSTWA ŚWIATA W DWUSUCHU W 2019 ROKU 20 KWIETNIA

Jest to umowa sponsorska, która ma sens zarówno dla Wiseco, jak i Fasthouse. Wiseco to jeden z najbardziej znanych producentów tłoków na świecie, który zbudował swoje kości, tworząc zestawy tłoków dwusuwowych. Dla nich i ich linii produktów World Two-Stroke Championship to naturalny wybór. W przypadku stowarzyszonego sponsora Fasthouse od lat są zwolennikami wyścigu dwusuwowego - co roku wysyłają zespoły kierowane przez Seana Colliera i innych zawodników. To powiązanie ma sens, ponieważ Mistrzostwa Świata w Dwusuwach przyciągają nie tylko dużą rzeszę zawodników, ale także wiele relacji z Internetu i czasopism. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.glenhelen.com.

ZACH POWRÓT

Zach Osborne, dwukrotny mistrz 250 East Supercross i jednorazowy 250 National Motocross, pojawi się w Minneapolis w ten weekend na swoim debiucie w AMA 450 Supercross. Przed rozpoczęciem sezonu 2019 Zach rozbił się i złamał obojczyk. Zach przeszedł operację 4 stycznia, aby usunąć starą płytkę i sześć śrub i założyć nowe. Zach Osborne powiedział: „Wspaniale jest wrócić na rower i pracować na 100%! Jestem naprawdę zadowolony z miejsca, w którym się znajduję i nie mogę się doczekać, kiedy będę na bramie w Minneapolis! ”

CO JEST WEWNĄTRZ NOWEGO MAGAZYNU MOTOCROSS?

Marcowy numer MXA ukaże się w ten weekend. Zawiera 18-stronicowe 250 Shootout (wszystko, czego nauczyliśmy się w ciągu ostatnich sześciu miesięcy), test Husqvarna FC2019 350, test dwusuwowy Yamaha YZ2019 250, test Husky TC150 zdobywającego Straight Rhythm Carsona Browna, test Honda CRF2019 250 i opowieść o tym, jak to było jeździć Yamahą YZ2002 Jamesa Stewarta z 450 roku (nie wspominając o zbliżeniu MZ 350 Type 653 Gelandsport i wywiadu z Eli Tomac).

PRODUKTY MXA SPOTLIGHT: KASK ARAI MX-V

Arai MX-V to idealny wybór dla zawodników motocrossu i jest dostępny w specjalnej wersji repliki Justina Barcii (powyżej). Każdy hełm Arai ma prosty organiczny kształt skorupy zwany koncepcją R75 Shape. Brak przesadnych krawędzi lub występów na skorupie nie jest brakiem kreatywności, ale zobowiązaniem do zachowania integralności skorupy przy rzeczywistej wydajności uderzenia.

Koncepcja kształtu R75: Koncepcja R75 wymaga okrągłej, gładszej skorupy, aby zwiększyć zdolność kasku zarówno do rozproszenia, jak i dystrybucji energii uderzenia. Arai uważa, że ​​żaden hełm nie jest w stanie zarządzać całą potencjalną energią uderzenia, dlatego unikanie lub przekazywanie potencjalnej energii uderzenia o bardziej gładkim kształcie powinno być kluczową funkcją kasku. Właśnie dlatego R75 jest jednym z najważniejszych wewnętrznych standardów w Arai.

Super kompleksowa konstrukcja laminatu (SCLC): Większość skorupy SCLC stanowią najnowsze włókna lotnicze o 30% większej wytrzymałości na rozciąganie i zginanie niż standardowe włókno szklane. To „Super Fibre” zapewnia niesamowitą elastyczność i wytrzymałość, co maksymalizuje integralność skorupy. Specjalnie zaprojektowana „mata z włókien rozszerzanych mechanicznie”, umieszczona pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną warstwą opatentowanych przez firmę Arai laminatów Super Fibre, jest używana do wzmacniania i łączenia tych dwóch warstw Super Fibre bez zwiększania ciężaru kasku. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.araiamericas.com

CO ZAŁOŻYŁO ZAŁOGA MXA W TYM OSTATNIM TYGODNIU

Chociaż tej zimy odczuwamy jeźdźców z powrotem na wschód, którzy cierpią nie tylko z powodu zamieć i niesamowitych zimnych snapów, ale także z pogodowych programów telewizyjnych nadających każdej burzy deszczowej nazwę przypominającą huragan (kiedy to się zaczęło?), SoCal cierpiał z powodu serii stref niskiego ciśnienia dryfujących z Alaski i zrzucających roczny deszcz w ciągu jednego miesiąca. Do tego czasu w zeszłym roku REM zorganizował sześć wyścigów w Glen Helen od Nowego Roku (a SoCal zgromadził 2 cale deszczu. W tym roku SoCal zgromadził 17.5 cala deszczu. W tym roku REM nie odbył żadnego wyścigu w styczniu - każdy zaplanowany przez nich deszcz padał. W jaki sposób można zepsuć wyścig motocrossu - czy nie jest to sport typu „deszcz czy blask”? W rzeczywistości Glen Helen znajduje się w korycie rzeki na dnie 15-kilometrowego kanionu (wznosi się 2000 stóp nad torem). Kiedy pada deszcz, droga na torze jest przecięta na pół przez wodę spływającą w dół. Nie możesz wejść… a jeśli się dostaniesz, nie możesz się wydostać.

Zawodnikom testowym MXA udało się przetestować między burzami, ale w większości byliśmy w warsztacie, budowaliśmy motocykle projektowe i relacjonowaliśmy serię Supercross. Pogoda w tę sobotę wymaga więcej deszczu, ale nie wierzymy meteorologowi. W ten weekend omawiamy wszystkie bazy, gdy Daryl Ecklund i Josh Mosiman jadą na Minneapolis Supercross, Dennis Stapleton jedzie na Mammoth Mountain Qualifier w Pala, a Jody i reszta gangu idą na wyścig REM Glen Helen ( pada lub świeci słońce).

REM GLEN HELEN W TYM TYGODNIU, SOBOTY, LUTY 9

Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.remsatmx.com.

KTO JEST W ZOO AMER SUPERCROSS?

AKTUALNE STANOWISKA PUNKTÓW AMA 450 SUPERCROSS
(Po 5 z 17 rund)
1. Eli Tomac (Kaw)… 106
2. Marvin Musquin (KTM)… 102
3. Ken Roczen (Hon)… 102
4. Cooper Webb (KTM)… 98
5. Blake Baggett (KTM)… 80
6. Dean Wilson (Hus)… 80
7. Justin Barcia (Yam)… 74
8. Aaron Plessinger (Yam)… 66
9. Chad Reed (Suz)… 65
10. Cole Seely (Hon)… 65

AKTUALNE STANOWISKA PUNKTÓW AMA 450 SUPERCROSS
(Po 5 z 10 rund)
1. Adam Cianciarulo (Kaw)… 114
2. Shane McElrath (KTM)… 106
3. Colt Nichols (Yam)… 104
4. Dylan Ferrandis (Yam)… 102
5. RJ Hampshire (Hon)… 75
6. Jimmy Decotis (Suz)… 73
7. Cameron McAdoo (Yam)… 72
8. Garrett Marchbanks (Kaw) .. 71
9. Chris Blose (Hus)… 70
10. Jess Pettis (KTM)… 66

SPOTLIGHT PRODUKTU MXA: STOJAK DO SILNIKA MX

Ten uniwersalny stojak silnika jest łatwy w użyciu i niedrogi dla mechanika w sklepie lub w cieniu. Podstawa silnika MX pomieści dowolny silnik z motocykla wyścigowego, mini-motocykla, quada lub gokarta. W pełni regulowana podstawa silnika zabezpiecza mały silnik o pojemności 50 cm650 i duży silnik o pojemności 119.5 cmXNUMX. Mocowania na ławce ustabilizują silnik, zapewniając odpowiedni moment obrotowy podczas pracy. Po zakończeniu pracy po prostu połóż ramiona płasko i schowaj w przyborniku. Cena detaliczna wynosi XNUMX USD www.mxenginestand.com lub zadzwoń (513) 720-3620.

ATLANTA SUPERCROSS SESJA AUTOGRAFIA 1 MARCA W GÓRSKICH SPORTACH

Dzień przed Atlanta Supercross Mountain Motorsports w Marrietta w stanie Georgia będzie gościć zespoły Suzuki, Yamaha, Kawasaki i KTM w piątek, 1 marca o 6:00. Więcej informacji na stronie www.mmsmarietta.com