WYWIAD Z ENZO LOPESEM: BRAZYLIJSKI MÓWI O SX, PRZEJDŹ Z FABRYKI DO PRYWATERA I WIĘCEJ

WYWIAD Z ENZO LOPESEM: BRAZYLIJSKIE OPOWIEŚCI O SUPERCROSSIE 2020, OD FABRYKI DO PRYWATNEGO, KORONAWIRUS WIĘCEJ

Po pewnym wysiłku w swoim debiutanckim sezonie Supercross 2019 brazylijski Enzo Lopes miał przełomowy rok w Supercrossie 2020, zanim wszystko się zawaliło. Gdy Enzo i jego załoga przybyli do hotelu w Indianapolis, zostali poinformowani, że wyścig został odwołany, a następnie wrócili do Karoliny w ciągu dziewięciu godzin. Jako członek zespołu Club MX 250 Supercross, wraz z kolegami z drużyny Joeyem Crownem i Joshem Hillem - Lopes pokazał, że mając rok Supercrossa za sobą, zrobił kolejny krok do przodu, aby być w pierwszej piątce zagrożenia. Zainteresowany wiadomością od jednego z najlepszych młodych korsarzy sportowych, zadzwoniliśmy do Enza, który spędzał czas w domu w swoim mieszkaniu. Mądry po dwudziestu latach, Lopes ma dobre spojrzenie na to, co jest teraz ważne.

Jim Kimball

GDZIE BYŁEŚ KIEDY ZOSTAŁAŚ WIADOMOŚĆ, KTÓRA ZOSTAŁA ANULOWANA? Szaleństwem jest nawet o tym rozmawiać. Już tam byłem Pojechaliśmy do Indy z Karoliny Północnej. Jechaliśmy moją furgonetką przez około dziewięć godzin, żeby się tam dostać. Po drodze zaczęliśmy słyszeć plotki o tym, że publiczność nie będzie w stanie uczestniczyć, więc będzie to dzień ćwiczeń i wszystko będzie dziwne bez fanów. Gdy tylko zatrzymałem się przy wyjściu do hotelu, dowiedziałem się, że został anulowany. Więc pojechaliśmy tam dziewięć godzin i dziewięć godzin z powrotem za darmo. To był ciężki dzień.

Enzo przebija się przez biały piasek na plaży w Tampa SX.

Jestem trochę starszy niż ty i nigdy w życiu nie widziałem nic podobnego. MUSZĘ WIERZYĆ, ŻE TO NAPRAWDĘ SZALONE DLA CIEBIE. Tak, na pewno. Mówiąc prawdę, jest to coś, co zaczęło się w małym miasteczku w Chinach, ale teraz uderzyło w każdy kraj. To jest dość szalone. Nie jest dla nas idealne, aby nie ścigać się, ale dla zdrowia wszystkich. Dla mnie, jeśli dostanę wirusa, nie jest tak źle, ale to nie jedyny problem, dotyczy zarażania innych ludzi. Możesz zarazić innych, którzy mogą stać się znacznie gorsi od ciebie, i to jest trudna część. Po prostu próbuję zostać w domu.

MASZ NIEKTÓRE RODZINY W BRAZYLII. CZY WIESZ, ŻE W JAKI SPOSÓB CORONAVIRUS MA WPŁYW NA BRAZYLIA? Wierzę, że będzie szczyt w ciągu najbliższych kilku dni. Dla wszystkich pozostanie w domu będzie ogromne, więc nie rozprzestrzenia się tak szybko, ale zaczyna się. Gdzie mieszkam, naprawdę małe miasto na południu Brazylii, jest już jeden przypadek. Moja rodzina tam jest i planuję wrócić, jeśli będę mógł wkrótce.

Enzo Lopes dorastał w Brazylii, ale spędził dużo czasu w Ameryce ścigając się z amatorami.

CZY MASZ JAKIEGOKOLWIEK CZŁONKÓW RODZINY W AMERYCE? Moja siostra mieszka ze mną. Moi rodzice zwykle przyjeżdżają na wyścigi, ale w tym roku moja mama była jedyną osobą, która mogła przyjechać na jedną rundę. Przyjechała po Daytona i zamierzała zostać w Indy i Detroit, które zostały odwołane, więc wróciła.

TO BYŁO TWÓJ DRUGI ROK W SUPERCROSS I MASZ NIEKTÓRE NAPRAWDĘ WIELKIE STRONY. Tak, to był jak dotąd świetny sezon. Tampa była jednak okropna; Spodziewałem się dużo, ponieważ czułem się naprawdę dobrze, i po prostu pozwoliłem, by emocje wykorzystały to, co najlepsze. W rundzie Arlington starałem się zachować spokój i to pomogło. Mam szóste miejsce w Atlancie i siedzę teraz na siódmym miejscu w punktach, co jest jego niesamowite. Ale wiem, że mogę zrobić więcej, to tylko jeden krok na raz. Wiem, do czego jestem zdolny, ale zeszły rok był dla mnie wielką walką. Dorastając w Brazylii, nigdy nie mieliśmy czegoś takiego jak Supercross. Mój debiutant nauczył się wszystkiego, ale ten rok był naprawdę bardzo dobry i teraz kocham Supercross.

TAKŻE DOŚWIADCZENIE ODGRYWAŁO WIELKĄ CZĘŚĆ PAŃSTWA POPRAWY WYNIKÓW W 2020 ROKU Doświadczenie zdecydowanie odegrało dużą rolę. Wiesz, czego się spodziewać w każdy weekend. W zeszłym roku pojawiałem się na wyścigach, nie wiedząc, z kim będę musiał zmierzyć się i jak rozwinie się tor. Teraz wiem, jak wszystko działa i jest łatwiej. Wiesz, jak wypadną okrzyki. To tylko doświadczenie i trening, mój zespół bardzo mi teraz pomógł.

Zespół ClubMX Yamaha odniósł duży sukces w 2020 r., Zwłaszcza że jest nowo skonfigurowanym zespołem korsarskim. Najlepsze miejsca Enzo Lopesa i Josha Hilla zajmowały szóste miejsce, a Joey Crown - siódme.

Porozmawiajmy o Twoim zespole z CLUB MX. NAPRAWDĘ BYŁO DOBRY ROK, NIE TYLKO DLA CIEBIE, ALE DLA JOSH HILLA I JOEY CROWN. Nasze motocykle są naprawdę bardzo dobre. Jak powiedziałeś, jesteśmy zespołem prywatnym, ale nasz sprzęt jest naprawdę dobry. Nasze motocykle są naprawdę szybkie pod względem mocy. Jamie Ellis z Twisted Development Engines w Kalifornii wykonuje prace motorowe. Więc sprawiliśmy, że rower działał naprawdę, naprawdę dobrze.

JAK TO BYŁO OSTATNI ROK NA JGR SUZUKI? W ubiegłym roku nasze motocykle były również bardzo dobre w JGR. Ale w tym roku nie powiedziałbym, że nasze motocykle są wolniejsze tylko dlatego, że są to rowery prywatne. Naprawdę nie pamiętam różnicy mocy z mojego Factory Suzuki do mojego Privateer Yamaha, ale jest prawie tak samo. Za pierwszym razem, gdy jeździłem moją Yamahą, było niesamowicie. Nie spodziewałem się, że będzie tak dobry, ponieważ był to prywatny rower, ale mnie to rozwaliło. Nadal nad tym pracujemy i możemy sprawić, że rower będzie trochę szybszy. Ale ogólnie rzecz biorąc, jest już niesamowity, a Jamie dużo współpracuje z zespołem, więc było fajnie.

Enzo Lopes na swoim JGR Suzuki RM-Z250 w 2019 roku.  

CZY TWÓJ ZESPÓŁ WYKONUJE SERIĘ NA ZEWNĄTRZ? Nie wiemy, ale wciąż nad tym pracuję. Chciałbym, ale tak jak powiedziałeś, potrzebuję tylko okazji. Zobaczymy, co się stanie.

Rozmawialiśmy o doświadczeniu. SZCZEGÓLNIE Z SUPERCROSSEM POTRZEBUJESZ CZASU, ABY UCZYĆ SIĘ PRAWO? O tak, to w 100 procentach. To twardy człowiek. W szeregach Pro intensywność jest jak żadna inna. Większość nowicjuszy dorastała w zespole fabrycznym w szeregach amatorów, a następnie została profesjonalistką z tym zespołem i otrzymała kontrakt na jeden lub dwa lata. Moja sprawa była inna, ponieważ dorastałem w szeregach amatorskich, będąc kamerzystą przez całe życie. W ostatniej chwili przed przejściem na pro otrzymałem telefon od JGR. Mam roczny kontrakt na Supercross, ale tak szybko ciężko się uczy Supercross. Ale są różne przypadki, na przykład Austin Forkner, który przeszedł przez szeregi amatorów, i od razu zabijał to także u profesjonalistów.

W CIĄGU ROKU BYŁAŚ FABRYKA SUZUKI, W TYM ROKU JESTEŚ PRYWATNĄ JAMAJĄ. WYOBRAŹAM SIĘ, ŻE JESTEŚ RÓŻNIE KOMPENSOWANY, CZY OTRZYMASZ JUŻ KAŻDY RODZAJ WYPŁATY PRAWIDŁOWO Z WYŚCIGIEM WYŚCIGOWYM? Szczerze mówiąc, nie. Cóż, nie ma wyścigów, więc jedyne pieniądze, które zarabiam, to premie, więc nie jest to łatwe, ale tak, to jest to, co to jest.

Enzo Lopes i Joey Crown (335) ClubMX Yamaha w boksach w Tampie.

Wątpię, czy mieli jakieś ślady nadprzestrzeni w BRAZYLII, JAK PODOBNIE W TAMPIE LUB DAYTONIE? Nawet nie blisko. Mamy serię Arenacross w Brazylii, ale skoki są tak małe i nie ma prawdziwej sekcji Whoops w prawdziwym Supercrossie. To naprawdę bardzo małe, ale wyścigi amatorskie są naprawdę mocne. Jest jak wiele szybkich dzieci. Na mistrzostwach w Brazylii jest trzech do czterech facetów, którzy są naprawdę dobrzy, ale w Ameryce jest ich ośmiu lub dziewięciu. Po prostu trudno było szybko się przystosować. Motocross był dla mnie łatwy, ale powiedziałbym, że po tym roku Supercross bardziej pasuje do mojego stylu i teraz lubię Supercross. To był naprawdę trudny proces, ale cieszę się, że tu jestem.

W TYM ROKU WYSTĄPIŁEŚ RÓWNIEŻ SPONSORZY PRZEKŁADNI, JAK CHCESZ DZIAŁAĆ TERAZ Z FXR RACING? Och, to jest niesamowite. Są świetną grupą facetów i mają naprawdę fajny sprzęt. Pasuje bardzo dobrze. Zrobili dla mnie niestandardowy sprzęt dla Indy, miałem gdzieś na brazylijskiej fladze. Niestety nie byłem w stanie ścigać się, ale było naprawdę fajnie, a sprzęt jest niesamowity.

„Kiedy idę ćwiczyć, jeśli coś się stanie, istnieje ryzyko, że pójdziesz do szpitala. Nie możemy teraz zaryzykować, ponieważ jeśli pójdziemy do szpitala, być może zarazimy się wirusem lub zajmiemy miejsce kogoś innego, kto może być w szpitalu, w którym jest wirus, jak ktoś starszy od nas. ”

CO MYŚLISZ O SUPERCROSSIE WZNOWIĄCĄ JESIEŃ? Myślę, że to naprawdę dobry pomysł i widać, że igrzyska olimpijskie w Tokio zostały przełożone i miało to nastąpić w lipcu lub sierpniu. To szalone, ponieważ rzeczy zmieniają się tak szybko i nie wiesz, czego naprawdę się spodziewać. Myślę, że harmonogram na wrzesień i październik jest naprawdę dobry. To trudne i nie wiem, jak to się stanie. Tak jak powiedziałem, chciałbym też ścigać się na zewnątrz i myślę, że mój kolega z drużyny Joey Crown też. Może moglibyśmy dostać się do zespołu fabrycznego jako uzupełnienie na zewnątrz. Nadal jesteśmy w kontrakcie z Club MX na supercross. A jeśli wyścigi Supercross będą ścigane dopiero pod koniec roku i na zewnątrz, nie wiem, jak to się potoczy, ale na razie uważam, że najlepszą decyzją jest zakończenie wyścigu Sezon Supercross.

Zawodnicy ClubMX Yamaha wyróżniają się z tłumu dzięki biało-niebieskiej kolorystyce YZ250F.

ENZO, JAK POWIEDZIAŁEŚ PRZED, NAPRAWDĘ NADZIEJAŁEŚ WYŚCIGI NA ZEWNĄTRZ W NIEKTÓRYCH FORMACH? Mój plan to ściganie się na świeżym powietrzu. Tak jak powiedziałem, na zewnątrz zawsze przychodziło mi łatwiej, bo tak dorastałem w wyścigach. A teraz, mając pewność siebie z Supercross, zawsze pomaga. Nie ma znaczenia, czy jest to Supercross, czy Outdoors, bardzo pomaga mieć pewność siebie. Myślę, że potrafię robić świetne rzeczy, ale musimy tylko zobaczyć, jak się potoczy i mam nadzieję, że jestem w kolejce na Florydzie.

W ODNIESIENIU DO WIĘKSZOŚCI RODZINY W INNYM KRAJU W WIEKU DWUDZIESTYM W TRAKCIE DZIKIEGO CZASU MUSI BYĆ TRUDNE DLA CIEBIE? Siedzenie w domu nie jest łatwe. W tym samym czasie po prostu nie jeżdżę na całość i po prostu biorę to na luz. Kiedy idę na praktykę, jeśli coś się stanie, istnieje ryzyko, że będziesz musiał iść do szpitala. Nie możemy tego teraz ryzykować, ponieważ jeśli pójdziemy do szpitala, być może złapiemy wirusa lub zajmiemy miejsce kogoś innego, który mógłby znajdować się w szpitalu, w którym występuje wirus, jak ktoś starszy od nas. Więc nie jeździłem tak dużo, ale wiesz, że to z wielkiego powodu. Widzę facetów z GP, którzy robią to samo. To trudny czas dla wszystkich, ale zdecydowanie trudno jest po prostu siedzieć w domu, a dla mojej rodziny jest to trudne. Tak jak powiedziałem wcześniej, mam nadzieję, że wkrótce wrócę do domu i będę z rodziną.

Supercross 2020Brazylijski motocyklistaKlub MX YamahaZespół yamaha ClubMXEnzo LopesWywiad z Enzo LopesemFXRSUPERKRZYŻsxzakręcony rozwój