TEAM MXA TESTOWANY: ZBIORNIK KREFT MOTO PLUSH

CO TO JEST? Czy pamiętasz szaleństwo podzbiorników w latach 2003-2008? Podzbiorniki były komorami powietrznymi, zwykle wykonanymi z rur z włókna węglowego i ukrytymi za przednią tablicą rejestracyjną. Te puste komory przymocowane do otworów odpowietrzających widelca, a przy niskich prędkościach widelca powietrze może łatwo przepływać przez regulowaną tarczę i do zbiorników z włókna węglowego, dzięki czemu widelce sądzą, że wysokość oleju jest niższa. Niższa wysokość oleju sprawia, że ​​widły są bardziej miękkie. I odwrotnie, gdy prędkości wideł były wyższe, powietrze mogło być ograniczone przed swobodnym przepływem przez zawór, co powodowało wrażenie, że widły mają większą wysokość oleju (sztywniejsze). Dodatkowo możesz zamknąć zawór, aby wrócić do objętości powietrza widelca bez dołączonych zbiorników.

Mimo wszystkich podobieństw do podzbiorników Enzo, Kreft Moto Plush Tank nie przypomina podzbiornika. Plush Tank nie ma nic wspólnego z wysokością oleju widelca ani nakłanianiem widelca do myślenia, że ​​wysokość oleju jest niska lub wysoka. Zamiast tego Plush Tank mocuje się do nogi powietrznej widelca WP. Jedynym olejem w stopce powietrznej WP jest niewielka ilość do smarowania części wewnętrznych, dzięki czemu Plush Tank nie zmienia tłumienia widelca, oszukując wysokość oleju widelca. Zamiast tego umożliwia kierowcy zmianę objętości głównej komory powietrznej.

CO TO JEST KOSZT? $ 295.00.

KONTAKT? (541) 797-0700 lub www.kreftmoto.com.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się w pluszowym zbiorniku Kreft Moto Plush Tank.

(1) Charakterystyka sprężyn. Sprężyna ze stali śrubowej ma liniowy współczynnik ściśnięcia. Staje się sztywniejszy przy stałym tempie zmian. Nie tak z resorem pneumatycznym. W miarę ściskania widelca pneumatycznego sztywność sprężyny rośnie wykładniczo. Nazywa się to hiperprogresywną krzywą sprężystą. To sprawia, że ​​ostatnie kilka centymetrów podróży powoduje ogromny wzrost sprężystości powietrza. To sprawia, że ​​widelec pneumatyczny jest bardzo szorstki pod koniec jego skoku.

(2) Prawo Boyle'a. Pluszowy zbiornik Kreft korzysta z prawa Boyle'a, które mówi, że istnieje odwrotna zależność między ciśnieniem a objętością. W działaniu oznacza to, że ciśnienie gazu (powietrza) spada wraz ze wzrostem objętości pojemnika. To jest podstawa pluszowego czołgu Kreft. Korzystając z prawa Boyle'a, Kreft był w stanie manipulować ciśnieniem powietrza wewnątrz widelca WP, przełączając przełącznik z boku pluszowego zbiornika. Gdy przełącznik znajduje się w pozycji Firm, zbiornik pluszowy jest wyłączony z dodawania objętości do goleni widelca WP; jednak po przełączeniu przełącznika na plusz, otwierasz drogi oddechowe między nogą widelca a pluszowym zbiornikiem, co zwiększa objętość głównej komory sprężyny powietrznej. A według Boyle'a wraz ze wzrostem objętości pojemnika spada ciśnienie powietrza.

(3) W akcji. Ustawienie Plush zwiększa objętość głównej komory sprężyny powietrznej, nadając widelcom pneumatycznym WP bardziej liniową krzywą sprężyny. Widelec będzie od razu bardziej miękki, ośmielimy się powiedzieć pluszowy, natychmiast. Poczujesz lepszą elastyczność i bardziej miękkie ustawienia na technicznych szlakach. Uderz w ulubioną pętlę lub szlak lub przejedź kolejne okrążenia w każdym ustawieniu, a poczujesz różnicę. Przekręcenie przełącznika z powrotem do pozycji Firm przywraca głośność widelca z powrotem do pierwotnego ustawienia fabrycznego, które jest sztywniejsze i lepiej radzi sobie z dużymi uderzeniami.

(4) Wydajność. Oczywiście najlepszym możliwym zastosowaniem Plush Tank jest jeździec, który jednego dnia jeździ po torach, a następnego po lesie. To jak mieć dwa widelce w jednym; jednak kierowca, który jeździ tylko na motocrossie, byłby znacznie lepszy, gdyby jego widelec był zaworem specjalnie do motocrossu i polegał po prostu na regulacjach tłumienia i ciśnienia powietrza w terenie.    

CO TO SQUAWK? Istnieje prawdziwy problem z wyciekami powietrza w przypadku wielu złączek wysokociśnieniowych.

MXA OCENA: Pluszowy czołg Kreft działa poprzez manipulowanie objętością widełek powietrznych. Może sprawić, że twoje widelce będą bardziej miękkie za jednym naciśnięciem przełącznika lub usztywnić widelce poprzez odwrócenie procesu, ale nawet Kreft powie ci, że musisz ponownie zawory widelca, aby działały najlepiej w jednym lub drugim ustawieniu.

rzemieślnikCraft pluszowy zbiornikmotocrosswidelec motorross modMXAZespół MXA przetestowany