TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: STOPY PRO-PEGS TYTANOWE

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć


CO TO JEST? Pro-Pegs to holenderska firma, która dystrybuuje całkowicie nowe tytanowe stopki za pośrednictwem MotoStuff w Ameryce. Wykonane z wysokiej jakości stopu tytanu podnóżki są lżejsze i mają szerszą platformę niż standardowe podnóżki.

CO TO JEST KOSZT? $ 268.00.

KONTAKT? www.motostuff.pl lub (503) 830-6433.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się dzięki tytanowym podnóżkom Pro-Pegs.

(1) Materiał. Podnóżki Pro-Peg wykonane są z tytanu wysokiej jakości, znanego w przemyśle lotniczym jako Ti-6AL-4V. Ten tytan jest lekki, niezwykle wytrzymały i odporny na korozję. Może być również obrabialny cieplnie. Materiał ma skład 6-procentowego aluminium, 4-procentowego wanadu i niewielkie ślady żelaza i tlenu. Pozostałą substancją jest tytan. Każdy kawałek podnóżka, od wspornika przez przekrój poprzeczny do zewnętrznej platformy, jest spawany razem metodą TIG. W rezultacie kołki Pro mają fabryczny wygląd z imponującymi właściwościami wytrzymałościowymi.

(2) Waga. Podnóżki występujące w motocyklach produkcyjnych są najczęściej wykonane z odlewanej stali nierdzewnej, trwałego i mocnego materiału, który jest niedrogi w produkcji; jest jednak ciężki w porównaniu do tytanu. Kołki zapasowe są na ogół nadmiernie zaprojektowane, aby zapewnić, że nie wystąpią awarie (zwykle spowodowane uderzeniem lub naprężeniem). Nie ma nic złego w stworzeniu podnóżka odpornego na bomby, ale kołki Pro-Peg obcięły nadmiar materiału, aby zmniejszyć wagę i nadal zachować integralność strukturalną. W rezultacie podnóżek Pro-Pegs do Yamaha YZ125 waży tylko 6 uncji. Podstawowa stopa ma 8.4 uncji lub 28.57 procent więcej (jak pokazano powyżej). Oszczędności masy nie będą tak zauważalne, jeśli zamieniamy standardowe stopki tytanowe (tj. Linia kołków czterosuwowych Yamaha) na Pro-Pegs.

(3) Szerokość. Szerokość platformy standardowej podnóżka zmieniła się dramatycznie od pierwszych dni motocrossu. Nierzadko stopa zapasowa mierzy ponad 50 mm szerokości. Większa platforma pomaga w utrzymaniu stabilności podczas jazdy i pomaga rozłożyć siły, które są utrzymywane podczas silnego uderzenia. Podstawowa podnóżek YZ125 ma w najszerszym miejscu 55 mm i ma 20 pojedynczych zębów, a tytanowa podnóżek Pro-Peg obejmuje 60 mm i ma 29 zębów. Rowki w zębach Pro-Pegs są również dwa razy głębsze niż w standardowych kołkach YZ125.

(4) Cena. Przy cenie 268.00 USD za parę kołki Pro-Peg nie są tanie. Z drugiej strony, nie ma żadnych innych podnóżków z tytanu. Dla porównania, podnóżki tytanowe Raptor zbudowane w Wielkiej Brytanii kosztują 314.95 USD, podnóżki tytanowe Works Connection Superlite 219.95 USD, a podnóżki tytanowe Scar za 343.06 USD.

(5) Instalacja. Pro-Pegs zawiera dwa nowe zawleczki do każdego zestawu. Jest to dobry punkt sprzedaży, ponieważ ponowne użycie starych zawleczek nie jest mądre. Zrób sobie przysługę i użyj dołączonych zawleczek podczas instalacji. Jeśli chodzi o zamianę podnóżków, instalacja Pro-Pegów zajęła nie więcej niż kilka minut. Należy pamiętać, że kołki Pro-Peg używają standardowych sprężyn.

(6) Wydajność. Nawet najbardziej wrażliwi testerzy nie zauważyli oszczędności masy, ale każdy jeździec był zadowolony z tego, ile przyczepności zapewniały kołki Pro-Peg. Co więcej, kołki pozostały ostre po miesiącach jazdy. Szerokie, 60-milimetrowe platformy dały nam pewność przebicia się przez zdradzieckie odcinki torów lub płaskich terenów z dużych skoków (zdarza się), bez wyginania się łuków stóp jak precle. Pro-Pegi mają tę różnicę, że są duże, ale nie są masywne.

CO TO SQUAWK? Wsporniki pod podnóżkami są zgarnięte. Niektórzy testerzy zauważyli uwięziony brud w tych obszarach.

Szkoda, że ​​jeźdźcy nie zastanawiają się nad wydajnością swoich podnóżków. Jeśli chcesz mocnego, mocnego i lekkiego podnóżka, spójrz na Pro-Pegi.

podnóżkimotocrossMXAPRO PEGISTOPY RAPTORA