TESTOWANY ZESPÓŁ MXA: R&D GENIUS THROTTLE BODY

CO TO JEST? Zamienny korpus przepustnicy do większości nowoczesnych motocrossowych motocykli.

CO TO JEST KOSZT? 1499.00 $ (zestaw korpusu przepustnicy z czarnym pudełkiem Vortex).

KONTAKT? www.r1dean.com lub (562) 864-8218.

CO WYRÓŻNIA SIĘ? Oto lista rzeczy, które wyróżniają się dzięki korpusowi przepustnicy Genius R & D.

(1) Pomysł. Genialnym pomysłem zespołu badawczo-rozwojowego było wynalezienie konstrukcji obrotowej bramy. Zamiast płaskiego suwaka lub zaworu motylkowego, zespół badawczo-rozwojowy zaprojektował eliptyczny cylinder, który obraca się wewnątrz zwężki Venturiego korpusu przepustnicy. Eliptyczna lufa całkowicie obraca się na pełnym gazie, a dzięki gładkiemu kształtowi powietrze przepływa nad nią z mniejszymi zakłóceniami.

(2) Zły motyl. Wspólny korpus przepustnicy wykorzystuje zawór motylkowy do otwierania i zamykania zwężki otworu korpusu przepustnicy. Zawory motylkowe są tanie, ale nie są aerodynamiczne. Bez względu na to, czy przepustnica jest otwarta czy zamknięta, motyl zawsze powoduje turbulencje, które zmniejszają prędkość paliwa.

(3) Maksymalna prędkość. Po otwarciu eliptycznej lufy R & D obraca się ona całkowicie na uboczu. Przy pełnym otwarciu przepustnicy nie tylko znika, ale staje się gładką dolną powierzchnią otworu przepustnicy.

(4) Opóźnienie. MXA po raz pierwszy przetestowała przepustnicę Genius firmy badawczo-rozwojowej dwa lata temu, ale tylko garstka osób kiedykolwiek z niej korzystała, ponieważ Dean nie mógł znaleźć warsztatu mechanicznego, który mógłby masowo produkować złożony korpus przepustnicy. Teraz dział badawczo-rozwojowy rozwiązał problemy produkcyjne i jest gotowy do wysyłki.

Przepustnica zamknięta.

Przepustnica w połowie otwarta.

Przepustnica szeroko otwarta.

(5) Przepływ. Przede wszystkim korpus przepustnicy Genius został zaprojektowany w celu poprawy niskiej mocy i częściowo otwartej odpowiedzi przepustnicy i podbicia przez środek pasma. Płynnie płynąca charakterystyka konstrukcji Genius ma największy wpływ, gdy próżnia silnika jest niska, a zaparowanie paliwa jest ograniczone. Gdy korpus przepustnicy jest szeroko otwarty, lufa Genius jest całkowicie poza zasięgiem wzroku.

(6) Wydajność. Każdy kierowca testowy MXA lubił reakcję przepustnicy Geniusa zarówno na naszych CRF450, jak i YZ450F. Wygładził wszelkie nieprawidłowości, zwiększył moc i ułatwił jazdę na motocyklach. Była to wyraźna poprawa równania między mózgiem a przepustnicą, i prawdopodobnie dlatego zespół Geico Honda zastosował go, a Doug Dubach miał go na swoim motocyklu, gdy wygrał Mistrzostwa Świata Weterynarii. W rzeczywistości kilka fabrycznych zespołów wyścigowych korzysta z obrotowych korpusów przepustnicy w swoich motocyklach wyścigowych - w tym Honda o pojemności 250 cmXNUMX, mistrz MotoGP Alex Marquez.

CO TO SQUAWK? To nie jest tani mod. Obejmuje złożony element obrabiany CNC i nowy elektroniczny sterownik (w zestawie). Jest to poważny produkt wyścigowy, który poprawia reakcję przepustnicy i moc, ale ponieważ nie jest widoczny gołym okiem, nie jest przeznaczony dla faceta świadomego statusu. Zaprojektowano go, aby podskoczył do silnika n-tego stopnia

Jeśli myślisz, że zrobiłeś wszystko, co możliwe, aby przyspieszyć swój rower, nie zarysowałeś powierzchni, dopóki nie wypróbowałeś korpusu przepustnicy R&D Racing Genius.

 

Dziekan Dickensonbrudny rowergenialny korpus przepustnicymotocrossakcja motocrossMXAwyścigi R & D