MXA TECH SPEC: JAK POPRAWIĆ PUNKTACJA KRAJOWA AMA — JEST USZKODZONA

 

Dla milionów kierowców motocrossowych system punktacji olimpijskiej jest sercem tego sportu; jest używany na każdym torze wyścigowym w Ameryce. Ups! Nie prawda. AMA 250/450 Nationals nie używają systemu olimpijskiego. Zamiast tego używają zagadki matematycznej, która ma zmylić fanów (i samych przedstawicieli wyścigu). W 99.9 procent wyścigów rozgrywanych w USA zwycięża kolarz z najniższym łącznym wynikiem na dwóch motocyklach. Wszystkie remisy przełamuje najlepszy wynik w drugim moto, oparty na zasadzie, że zmęczenie i pogorszenie toru sprawia, że ​​drugi moto jest trudniejszy niż pierwszy. 

System olimpijski jest łatwy w użyciu. Wynik 1-1 jest doskonały. Używając klauzuli drugiego moto, 2-1 pokonałoby 1-2. Jedyne, co musi zrobić fan, to dodać pierwszy wynik motocyklisty do jego drugiego wyniku, a najniższa suma określa, jaka jest jego pozycja w ogólnym schemacie rzeczy. Zatem 5-4, co daje 9 punktów, pokonuje 3-6 (równe 9 punktów, ale ze słabszym drugim moto). Dodatkowo 5-4 (9 punktów) pokona 2-8 (10 punktów). Każdy, kto kiedykolwiek ścigał się na motocrossie, rozumie system punktacji olimpijskiej, ale wierzcie lub nie, w krajowych mistrzostwach motocrossowych Lucas Oil 250/450 stosuje się system punktacji, który jest tak skomplikowany, że utrudnia fanom zrozumienie, kto gdzie ukończył i biorąc pod uwagę opłakany stan głośników National Track, nie mogą polegać na usłyszeniu wyników. Jedynym sposobem, aby widz mógł znaleźć pierwszą dziesiątkę podczas AMA National, byłoby posiadanie przy sobie kalkulatora. Wyjazd na AMA National jest jak pójście na mecz baseballowy i odejście, nie wiedząc, kto wygrał.

W RAMACH SYSTEMU KRAJOWYCH PUNKTÓW ŚREDNI KIBIC NIE MA WĄTPLIWOŚCI, JAKIE SĄ WYNIKI WYŚCIGU (chyba, że ​​ZAWODNIK ZWYCIĘŻY OBYDWA MOTOSY). DOPÓKI AMA ZACZNIE ROZDAWAĆ KALKULATORY KAŻDEMU WENTYLATOROWI NA STOISKACH, ZAmieszanie POZOSTAJE STANDARDOWĄ PROCEDURĄ OBSŁUGI.

Jeśli zawodnicy AMA National nie korzystają z systemu olimpijskiego, to czego używają? AMA Nationals wykorzystują punkty zapłacone za całosezonową klasyfikację punktową do określenia pozycji końcowej wyścigu. W systemie AMA Pro Racing/MX Sports za pierwsze miejsce w moto otrzymuje się 25 punktów, drugie 22, trzecie 20, czwarte 18, piąte 16 i szóste 15; po szóstym miejscu punkty są wypłacane w odstępach jednopunktowych do 20. miejsca. W krajowym systemie AMA wynik 1-1 jest nadal doskonały, ale nie sumuje się już do 2; sumuje się do 50 (25+25=50) — i teraz wygrywa nie najniższy wynik, ale najwyższy. Niestety po pierwszych kilku miejscach system staje się kłopotliwy. 

Pamiętasz, że 5-4 dało do 9 punktów? W złożonym krajowym systemie punktacji finisz 5-4 daje 34 punkty (16+18=34); jednak w przeciwieństwie do systemu olimpijskiego, gdzie 5-4 równa się 9 i wygrywa z 3-6 lub 7-3 lub 2-8, w obecnym systemie punktów AMA 5-4 przegra z 3-6, ponieważ 3 -6 daje 35 punktów (20+15=35). Zgadłeś, 5-4 jest również pokonane przez 7-3 (14+20=34) z powodu lepszego drugiego moto, i cudem, 2-8 pokona 5-4, ponieważ 2-8 równa się 35 punktów (22+13=35). Potrzebujesz więcej zamieszania? 3-6 pokona 2-8 w systemie AMA.

W ramach tego krajowego systemu punktowego przeciętny kibic nie ma pojęcia, jakie są wyniki (chyba że zawodnik wygra oba moto). AMA oczekuje od fanów matematyki. I dopóki AMA nie zacznie rozdawać kalkulatorów każdemu fanowi na trybunach, zamieszanie pozostanie standardową procedurą operacyjną.

PROSTE ROZWIĄZANIE

In MXAWedług opinii, wyniki każdej imprezy narodowej powinny powrócić do systemu punktacji olimpijskiej. Ten system jest zrozumiały dla każdego, kto kiedykolwiek ścigał się lub oglądał wyścig (oczywistym jest, że spikerzy torowi i telewizyjni potrzebują wszelkiej pomocy, jaką mogą uzyskać, ponieważ nie mogą również rozgryźć obecnego systemu punktowego). Powrót do systemu olimpijskiego oznacza, że ​​wynik 1-1 pokonuje 2-2, a 2-2 pokonuje 1-3 – jednak 3-1 pokona 2-2 – i tak dalej. To właśnie rozumieją fani, ponieważ tego używają do swoich wyścigów. A w miarę powrotu do stawki sumowanie miejsc ma większy sens niż liczenie punktów sezonowych.

Powrót do systemu olimpijskiego, który był używany w mistrzostwach AMA National do 1976 roku, nie będzie miał wpływu na gromadzenie punktów AMA National za mistrzostwa serii. To się nie zmieni. 3-1 (20+25=45) zdobywa więcej punktów niż 2-2 (22+22=44), jeśli chodzi o sumowanie punktów sezonowych, ale zbieranie punktów sezonowych to długa, długa sprawa i nie powinny być wykorzystywane jako podstawa wyników dnia.

Przejście na system olimpijski dla wyników z dnia wyścigu nie powstrzymałby zawodników przed zdobywaniem punktów sezonowych, ani kierowników zespołów od marudzenia, ale często zapomniani fani odnieśliby korzyści, wiedząc, kto wygrał wyścig, który właśnie widzieli, licząc od palców u rąk i nóg czterech przyjaciół. Promotorzy AMA National powinni pomagać sportowi, kibicom, widzom telewizyjnym i prezenterom telewizyjnym, używając zdrowego rozsądku. Motocross musi wrócić nie tylko do tego, jaki był (przed 1976 r.), ale do tego, jaki jest wszędzie w kraju.

ama krajowe mistrzostwa motocrossoweama pro wyścigiLucas Oil 250/450 Krajowe Mistrzostwa MotocrossumotocrossMX SportsMXAsystem olimpijski