WIDEO MXA: TESTUJEMY GASGAS MC 2022F 450

WIDEO MXA: TESTUJEMY GASGAS MC 2022F 450

Pandemia GazGazowy MC 450F powraca na swój drugi sezon pod parasolem KTM, a model 2022 jest dokładnie taki sam jak rower 2021, na którym jeździmy i ścigamy się przez ostatni rok. W tym filmie mówimy o celu KTM, jakim jest uczynienie GasGas MC 450F realną opcją dla kierowców wyścigowych, którzy chcą kupić świetny motocykl, jednocześnie osiągając docelową cenę, która jest w stanie konkurować z Hondą, Yamahą i Kawasaki. Przy 9599 USD GasGas jest o 700 USD poniżej KTM 450SXF i 800 USD poniżej Husky FC450. Sprzedaje w tej samej cenie co Honda CRF450, Yamaha YZ450F dzięki Kawasaki KX450 .. Suzuki RM-Z450 nadal może ubiegać się o nagrodę „najbardziej przystępnego roweru w swojej klasie”, chociaż za 8999 USD w sprzedaży detalicznej.

Aby posłuchać testu GasGas za pośrednictwem podcastu MXA, kliknij tutaj.

Z różnymi ustawieniami zawieszenia, potrójnymi zaciskami z kutego aluminium, zamkniętą pokrywą komory powietrznej, innym tłumikiem, różnymi plastikami, oponami Maxxis MX-ST i brakiem przełącznika mapy, GasGas MC 450F z pewnością różni się od KTM i Husky, ale nie jest daleko . Przy tej samej ramie, silniku i elementach zawieszenia GasGas nadal ma wiele takich samych cech jak KTM.

KLIKNIJ TUTAJ, ABY OBEJRZYĆ WIĘCEJ TESTOWYCH FILMÓW MXA

Aby przeczytać nasz pełny test na 2021 GasGas MC 450F, Kliknij tutaj.

KLIKNIJ TUTAJ, ABY OBEJRZYĆ WIĘCEJ TESTOWYCH FILMÓW MXA

2022 GazGazowy MC 450FPotrójne zaciski z kutego aluminiumgazOpony Maxxis MX-STMC 450Fmotocrossakcja motocrossMXMXAprzetestowany