MXGP RACER ALESSANDRO LUPINO W 2021 FOX RACEWAY NATIONAL 1

MXGP RACER ALESSANDRO LUPINO W 2021 FOX RACEWAY NATIONAL 1

Alessandro Lupino to 30-letni włoski kierowca wyścigowy, który startuje głównie w Mistrzostwach Świata MXGP. Jeśli śledzisz serię, z pewnością słyszałeś jego nazwisko, ponieważ zajmował miejsca na podium w wielu motocyklach w klasach MX1 i MX2. Jego ostatni wyjątkowy wynik to MXGP Pietramuraty w jego rodzinnych Włoszech w zeszłym sezonie. Tam zajął trzecie miejsce w pierwszym moto za Jeremym Seewerem i Timem Gajserem. Z pomocą kolegi z Włoch, Redondi Giacomo, który mieszka w Kalifornii i ściga się w seriach WORCS i NGPC, Alessandro jest w Kalifornii i jest podekscytowany możliwością użycia Fox Raceway National jako rozgrzewka przed sezonem MXGP. 

2021 FOX RACEWAY 1 KRAJOWY | PEŁNE POKRYCIE

Josh Mosiman

ALESSANDRO, JESTEŚ W KALIFORNII NA SWOJEJ PIERWSZEJ KRAJOWEJ AMA. CZY JESTEŚ PODEKSCYTOWANY? Tak, jeżdżę w klasie 450 już od jakiegoś czasu, od 2014 roku w Europie. Ale to będzie mój pierwszy wyścig AMA. Jestem podekscytowany, nie oczekuję niczego po tym wyścigu, ponieważ nie znam poziomu innych zawodników, ale zrobię to dla doświadczenia. Teraz mamy trzy dni treningu w tym tygodniu, a potem w sobotę będziemy mieli wyścig w Pali.

CO CHCESZ ŚCIGAĆ SIĘ W STANACH ZJEDNOCZONYCH? To był szalony pomysł, który wyszedł i powiedzieliśmy „Dlaczego nie?” Mieliśmy więc sponsorów, którzy nam pomogli, KTM i Just1 Racing, więc powiedzieliśmy „OK, możemy to zrobić”. Za dwa tygodnie pierwszy wyścig MXGP rozpocznie się w Rosji, więc ścigam się w sobotę w Pala, a potem lecę z powrotem w niedzielę. W przyszły weekend mam wyścig o mistrzostwo Włoch, a potem w Rosji.

Alessandro (177) na linii obok Adama Cianciarulo podczas dnia prasowego Fox Raceway National # 1.

CZEGO OCZEKUJESZ W WYŚCIGU W TĄ SOBOTĘ? Format jednodniowych wyścigów, którego używamy w MXGP dopiero w zeszłym roku niestety w sytuacji Covid, aw wyścigach europejskich (nie MXGP) robimy wyścigi jednodniowe. Więc jestem do tego trochę przyzwyczajony, ale jest to trochę trudniejsze, zwłaszcza gdy nie znasz utworu.

CO POWIEDZIAŁBYŚ JESTEŚ NAJWIĘKSZYM OSIĄGNIĘCIEM JAKO RACER? Jestem jednym z facetów, którzy nigdy nie byli tam, aby wygrać, ale byłem naprawdę dobry w klasie 85 cm2006, kiedy wygrałem wyścig Mistrzostw Świata Juniorów przed Kenem Roczenem i Eli Tomacem w 2 roku w Finlandii. Wygrałem, myślę, że drugi był Ken, a trzeci Tomac. Byłem dość szybki, a potem przeszedłem do klasy Pro i zająłem kilka podium w klasie MX8, ale nigdy nie walczyłem o tytuł, mój najlepszy wynik w klasyfikacji punktowej sezonu to XNUMXthogólnie. Ale ostatnio w klasie 450 miałem dobre wyniki, nawet w zeszłym roku na wyścigu zająłem trzecie miejsce w motocyklu, więc było całkiem nieźle. I oczywiście na Motocross of Nations w Red Bud jechałem naprawdę dobrze. Mam więc wzloty i upadki, jestem bardziej nastawiony na jazdę na twardym podłożu, ale teraz w Europie mamy tak wiele wyścigów na piasku i jeśli nie jesteś jeźdźcem po piasku, trudno jest tam konkurować.

Alessandro przyjechał z Włoch do Kalifornii zaledwie tydzień przed Narodowym i będzie mógł jechać tylko trzy razy, zanim bramka opadnie w sobotę. Zabrał ze sobą zawieszenie, kierownicę i ECU i odebrał wydech HGS z Bud Racing w poniedziałek rano przed wyjazdem na tor. 

CZY ZAWSZE CHCIAŁEŚ ŚCIGAĆ SIĘ W STANACH ZJEDNOCZONYCH? W swoim życiu zawsze powtarzałem, że kiedyś chciałem tego spróbować i teraz jest ten moment. Czuję się gotowa do wykonania tego kroku. Szczerze mówiąc, w 2006 roku byłem tu przez miesiąc w federacji włoskiej. Wystartowałem w dwóch wyścigach na 85 cmXNUMX. Jeden był w Glen Helen, a drugi w Cahuilla. To było naprawdę zabawne, więc powiedziałem, że chcę wrócić, kiedy jestem zawodowcem i zobaczyć, jak to naprawdę jest. Oglądam za każdym razem Supercross i Nationals, więc wiem, jak to działa, ale jest to trudne, ponieważ nie znasz poziomu zawodników.

KIEDY PODEJMOWAŁEŚ DECYZJĘ TUTAJ I ŚCIGAĆ SIĘ? Zaczynam już cztery miesiące temu, zimą. Ponieważ nasz kalendarz MXGP szybko się zmieniał, zanim zaczął się w kwietniu, nie było to możliwe. Ale potem w grudniu zmienili to i umieścili otwieracz serii w czerwcu. Więc powiedzieliśmy: „Mamy czas i możemy ścigać się”. Forsure robienie wyścigów i startów jest ważne, więc mówimy, że mamy wolny weekend i dlaczego tam nie pojedziemy. Zaczęliśmy planować, ale sytuacja Covid była trudna i nie dostaliśmy wizy. Więc w jednej chwili powiedzieliśmy „nie jedziemy”, a potem, dzięki AMA, pomogli nam i załatwili sprawę wizą. Tak więc miesiąc temu zdecydowaliśmy się pojechać.

Alessandro Lupino ma 30 lat, pięć lat młodszy od swojego przyjaciela, Antonio Cairoli. 

KTÓRE CZĘŚCI PRZYWRÓCIŁEŚ TUTAJ Z ROWERU MXGP? Przyjechałem z Europy z zawieszeniem, WP przysłało nam moje fabryczne zawieszenie jakiego używam w Europie. Następnie mieliśmy kierownicę, potrójne zaciski, rurkę, ECU, a reszta na której jeździmy to rower seryjny. Otóż ​​to.

JESTEŚ WŁOSKIM WYŚCIGIEM, CZY JESTEŚ PRZYJACIÓŁMI Z TONYM CAIROLIM? Tak, jesteśmy naprawdę dobrymi przyjaciółmi. Pomógł mi i lubię jego firmę odzieżową RACR i często z niej korzystam. Trenujemy teraz razem znacznie więcej, ponieważ jestem z KTM. Wcześniej nie było to możliwe, ale teraz, nawet tej zimy, jeździliśmy razem przynajmniej raz lub dwa razy w tygodniu. To fajne, ponieważ jesteśmy przyjaciółmi, więc możemy się nawzajem naciskać. Poza tym w Europie nie zobaczysz zbyt wielu zawodników, którzy jeżdżą razem. Trudno znaleźć w Europie jeden tor, na którym jeżdżą wszyscy zawodowcy. Każdy idzie sam, więc dobrze, że możecie się przepychać. Tony w tej chwili jeździ dobrze; Myślę, że dobrze sobie poradzi w tym sezonie.

CZY TONY CAIROLI POMÓGŁ CI PRZEJŚĆ SIĘ Z YAMAHA NA KTM NA ROK 2021? Tak, bardzo pomógł, kiedy powiedziałem, że chcę przejść na KTM. W zeszłym roku jeździłem dla Yamahy z Gebbenem (Team Gebben Van Venrooy Yamaha Racing), a ostatni raz jeździłem dla KTM w 2006 roku na 85 cmXNUMX. Tak więc pewnego razu chciałem tego spróbować i uważam, że to był dobry ruch, ponieważ bardzo lubię ten rower.

Alessandro przechyla się w miękką koleinę w Pala. 

CZY PORÓWNASZ YAMAHA I KTM? Podoba mi się silnik KTM, moment obrotowy jest bardzo szalony. Myślę, że nie wszystkie japońskie rowery go mają. Rama jest dobra, ale musisz to zrozumieć. Pierwszy miesiąc był szalony, nie można było jeździć. Ale kiedy zrozumiałem, jak to działa, było dobrze.

CO BYŁO RÓŻNE W RAMIE, KTÓREJ CZUŁEŚ? Czułem to szczególnie w rogach. Myślę, że w pierwszych dniach za każdym razem rozbijałem się 3-4 razy. W rogach przód jest naprawdę lekki i łatwy do skręcania, więc myślisz, że możesz szybciej jechać do środka. W japońskich rowerach możesz poczuć oba koła na ziemi, ale w KTM poczujesz większy ciężar na tylnym kole. Przód jest naprawdę lekki, więc go nie czujesz, więc bardzo łatwo go zgubić.

JESTEŚ RÓWNIEŻ W ODNIESIENIU DO WŁOSKIEJ FEDERACJI POLICJI, JAK TO DZIAŁA? We Włoszech mamy normalną policję i grupę sportową. Mamy około 10 osób, które ścigają się w motocrossie, enduro i ludzi, którzy pracują w boksie. Kiedy mamy wyścigi GP Włoch, jeździmy z logo włoskiej policji na naszej koszulce. Ale kiedy jesteśmy za granicą, jeździmy w normalnym stroju drużynowym.

Alessandro nosi tę specjalną koszulkę podczas wyścigów we Włoszech, aby pokazać, że należy do włoskiej policji. 

CZY PRACUJESZ JAKO POLICJA? CZY MASZ Z NIMI POWIĄZANIE JAK SPONSOR? Jestem jak prawdziwy policjant, mam broń i wszystko. Ale kiedy gram w grupie sportowej, nie pracuję jak zwykły policjant. Zajmujemy się sportową stroną policji, ale kiedy zdecydujesz się przestać ścigać się, możesz wybrać, czy chcesz iść i pracować jako policjant i myślę, że chciałbym to zrobić, kiedy przejdę na emeryturę.

CZY FOX RACEWAY NATIONAL BĘDZIE DOBRĄ ROZGRZEWKĄ NA SEZON MXGP? Na pewno, żeby tu przyjechać, jestem przygotowany na upały. Obecnie w Europie jest trochę chłodniej, ale za miesiąc będzie nam ciepło. Tak więc wcześniej przyzwyczajam się do cieplejszej pogody i przed startem MXGP startuję kolejny wyścig.

Masz nadzieję, że wrócisz do nas po tym weekendem? Zobaczymy, jak to będzie, ale nigdy nie mów nigdy. Widzieliśmy wielu europejskich jeźdźców tu przyjeżdżających, więc czemu nie. Jeśli to możliwe, byłoby miło.

2021 FOX RACEWAY 1 KRAJOWY | PEŁNE POKRYCIE

2021 Fox Raceway Narodowy 1AlessandroAlessandro LupinoWywiad z Alessandro LupinoNarodowy wyścig Fox Raceway!wywiadŁubinMXAMXGPna zewnątrzPro motocross