Motocross Action testuje wiele motocykli. Pomiędzy modelami produkcyjnymi, produkcjami rowerów i sztuczkami fabrycznymi jesteśmy zalewani mnóstwem fajnych maszyn. Motocykle wydają się łączyć ze sobą czasami, pomimo ich wyjątkowości. To dlatego, że testujemy wiele motocykli jednocześnie. Zawodnicy testowi MXA grają w karuzele, wymieniając się maszynami w celu uzyskania różnych opinii. To zabawne przedsięwzięcie.
Ilekroć zakładam czapkę mojego fotografa - tak przy okazji, to wyrażenie - staram się myśleć nieszablonowo. Łatwo byłoby przetoczyć każdy rower testowy do eleganckiego studia MXA i strzelać zdjęciami w kontrolowanym otoczeniu. Być może zauważyłeś, że MXA odszedł od tego trendu. Zdjęcia studyjne to zbyt sterylne środowisko dla egzotyki, która zbliża się do naszego progu. Od lat kręcę motocykle produkcyjne w studio, ponieważ łatwo manipulować sztucznym oświetleniem. Zgadywanie nie jest potrzebne. Czytelnicy nie przejmują się tłem. Chcą zobaczyć misterne szczegóły nowości; technologia; aktualizacje. To ma sens. Wolę jednak fotografować motocykle w ich naturalnym otoczeniu - na zewnątrz.
„CHCEMY CZYTAJĄCYCH CZYTELNIKÓW, ABY ZATRZYMAĆ SIĘ PODCZAS PRZESYŁANIA STRON MXA I PONOWNIE POTRZEBOWAĆ CAŁEGO SKŁADU ZDJĘCIA. Naturalnie, rower ZAWSZE STAJE SIĘ W ŚRODKU, JESZCZE W SZCZEGÓŁACH JEST Diabeł. PRACUJEMY, ABY AKCENTOWAĆ PIĘKNO ROWERU PROJEKTOWEGO. ”
Rowery projektowe otrzymują artystyczne traktowanie - a przynajmniej taki jest cel. Chcemy, aby czytelnicy przestali przeglądać strony MXA i podziwiali całą kompozycję zdjęcia. Oczywiście motocykl zawsze zajmuje centralne miejsce, ale diabeł tkwi w szczegółach. Często tło podkreśla piękno roweru projektowego. W tym przypadku Daryl Ecklund i ja wyruszyliśmy na pustynię pod koniec marca z dwusuwowym fabrycznie zbudowanym przez Daryla dwusuwem Husqvarna TC250. Szczotka do szorowania rozkwitła po wiosennym deszczu, jaśniejąc z każdą minutą, gdy słońce wzeszło na horyzoncie. Pole ożyło w morzu błyszczących żółci i zieleni. Piosenka „Fields of Gold” Cue Sting.
Daryl i ja stworzyliśmy mój błysk błyskowy Hensel, aby zrównoważyć ekstremalne podświetlane światło pochodzące ze wschodu. Rezultat jest taki, jak na powyższym zdjęciu. To połączenie światła stroboskopowego i brzasku sprawiło, że egzotyczny rower wyglądał jeszcze lepiej. Złote pole dodało cios. Husqvarna TC250 Daryla została sfotografowana i załadowana do jego ciężarówki przed godziną 7:00. Misja zakończona sukcesem. Wróciłem do łóżka. Możesz zobaczyć moje ustawienia zdjęć poniżej.
Ustawienia zdjęć:
Data: 27 marca 2015 r.
Aparat: Canona EOS-1D Mark III
Obiektyw: 70-200 mm f / 2.8L
Ekspozycja: 1/200 sek.
Przysłona: 5
ISO: 200