RAPORT REM GLEN HELEN MOTOCROSS: TAMIETTI, EROPKIN, FRANCUSKI I ORTNEROWY WALKA

Brian Medeiros zmieszał kąt dyndy ze współczynnikiem wektora siły. Nie ważne, podniósł się i wrócił na drugie miejsce w klasie 250 Pro. Zdjęcie: Rommel Andrade (kliknij na zdjęcia, aby powiększyć)

Shaun Hillion wygrałby klasę 450 Pro, ale rzucił taniec zwycięstwa Aarona Plessingera nieco za wcześnie w drugim moto. Zdjęcie: Rommel Andrade

Cotygodniowe wyścigi motocrossowe REM odbywają się w ciągu kolejnych weekendów wyścigowych, które trwają przez cały styczeń i luty. W ten weekend wyścig był na trzecim miejscu z 3 z rzędu.

Shaun Hillion na dwóch kołach. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Brit Robbie Dowson był najszybszym zawodnikiem na torze. Wygrał klasę 250 Pro i pokonał wszystkie 450. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Ale liczenie wyścigów w Glen Helen Raceway nie jest takie proste. Na przykład w ten weekend był tylko; (1) Motocross REM na torze REM w sobotę, (2) Wyścig Pee-Wee na nowym torze REM Pee-Wee i (3) sobotnia noc trening na stadionie. W niedzielę poszło to dalej (4) wyścig Over-The-Hill-Gang na torze AMA National i (5) amerykański wyścig vintage Retrocross na torze REM. To 5 różnych wydarzeń na tym samym torze wyścigowym w ciągu dwóch dni. W kraju jest wiele obszarów, w których nie ma 5 wyścigów przez cały sezon wyścigowy.

Rayce Nelson wygrał 250 klasę pośrednią na dwusuwowym KTM. Zdjęcie: Debbi Tamietti

ZIMA W SOCALU

Irlandzki Jim O'Neill awansował o jedno miejsce w klasie 450 Pro w porównaniu do zeszłotygodniowego finiszu. Jego 3-1 wiązało się z awarią moto pierwszej. Zdjęcie: Dan Alamangos

Jest zima, ale w SoCal „zima” to tylko hasło dla łagodnego i wietrznego. Chociaż temperatura w Glen Helen nigdy nie osiągnęła przewidywanego 80 stopni dla motocrossu REM, wiatry wiały ze stałą prędkością 17 mil na godzinę (z podmuchami około 25 mil na godzinę). Dziwną rzeczą w motocrossie REM jest to, że lata temu nauczyli się lekcji na temat silnych wiatrów, gdy dwóch jeźdźców zostało ze sobą połączonych podczas skoku z wiatrem bocznym. Czego się nauczyli? Zaprojektować tor tak, aby nie występowały skoki przy bocznym wietrze. Każdy skok na torze motocrossu REM przechodzi w lub z dominującym wiatrem północnym. W ten sposób jeźdźcy na torze wyścigowym motocross nie przeszkadzają wiatry wiejące w kanionie, ale nie można tego samego powiedzieć o ludziach w dołach.

Brit Tony Parsons (68) i John Huegel (27) podzielili motos 2-3 i 3-2 w klasie pośredniej powyżej 65 lat. Parson skinął głową. Zdjęcie: Debbi Tamietti

NAJWIĘKSZE ZAJĘCIA

Jak zawsze największa grupa jeźdźców była w klasach powyżej 50. Wśród ponad 50 nowicjuszy, półproduktów i nowicjuszy jeźdźcy z pół wieku stanowili 35% jeźdźców w REM, a jeźdźcy w wieku powyżej 60 lat zajmowali drugą co do wielkości część na 20%. Największą indywidualną klasą był remis między pośrednimi powyżej 50 lat i ponad 50 nowicjuszy (jedna czwarta wszystkich kierowców w REM w tych dwóch klasach).

Chris Radzinski (104), Ray Poltack (5), Jerry Black (M14) i Ron Shuler (33) szarżują w pierwszej turze w klasie Over-50 Expert. O dziwo, ogólny zwycięzca, Robert Reisinger, nie jest widoczny w pierwszej turze. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Jeźdźcy z zagranicy

Lars Larsson (62), gwiazda Grand Prix Szwecji, wielokrotny złoty medalista ISDT i współzałożyciel Thor Racing, drugi tydzień z rzędu wygrał klasę Over-65 Intermediate. O tak, zapomnieliśmy wspomnieć, że Lars kwalifikuje się do klasy powyżej 75 lat ... jeśli coś takiego istnieje. Zdjęcie: Debbi Tamietti

W tym tygodniu w REM nie było tylu zagranicznych jeźdźców, co normalnie (ponieważ japońscy jeźdźcy się nie pojawili). W sumie na starcie byli zawodnicy z Australii, Kanady, Anglii, Holandii, Irlandii, Afryki Południowej i Szwecji. Ralf Schmidt (Holl), Robbie Dowson (Eng), Alan Jullien (SoA), Jason Kendrick (Eng), Lars Larsson (Swe) i Harold Torres (Can) - wszystkie zwycięskie klasy.

Brit Jason Kendrick zwyciężył w klasie 450 Intermediate i wrócił później, aby wygrać klasę Open Intermediate („Open” w mowie REM nie odnosi się do wielkości silnika, ale do klasy dla jeźdźców szukających dodatkowej klasy do wyścigu). Zdjęcie: Debbi Tamietti

Jason Goss (828) i Nick Pollack (513) stawiają na to w klasie powyżej 40 lat. Zdjęcie: Dan Alamangos

DOBRE RZECZY PRZYCHODZĄ DO TYCH KTÓRZY CZEKAJĄ

Dave Eropkin (811) prowadzi Val Tamietti w klasie ponad 60 ekspertów. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Kilka okrążeń później Val Tamietti (31) prowadzi Dave'a Eropkina (811). Zdjęcie: Debbi Tamietti

Z jakiegoś powodu, prawdopodobnie duża liczba starszych jeźdźców, którzy przyprowadzają wielu starych widzów, najlepszymi klasami w REM są Ponad 50 Ekspertów i Ponad 60 Ekspertów. Starzy żołnierze byli kiedyś znanymi zawodowcami Pro, około 35 lat temu, więc są rozbawieni ich nagłą sławą na długo po tym, jak po raz pierwszy zawiesili buty. Ale z czasem wciągnęli się w wyścigi - a teraz wszyscy w boksie chcą zobaczyć bitwę Val Tamietti / Dave Eropkin w klasie ponad 60 ekspertów i pojedynek Luther French / Jon Ortner w ponad 50 Klasa elitarna. Różnica między wygraną a przegraną między tymi czterema zawodnikami to często ułamek sekundy. Wszystko sprowadza się do tego, kto zaczyna, a następnie może przejść przez laperów z najmniejszym dramatem (i bez robienia wrogów, którzy mogą zablokować cię w drugim moto, jeśli będziesz grał z nimi zbyt szorstko w pierwszym moto). Oglądanie tych dwóch ras jest pouczające dla młodych jeźdźców.

Luther French (2) wygrał w klasie elitarnej Over-50 Elite. Zdjęcie: Debbi Tamietti

W tym tygodniu w klasie elitarnej powyżej 50 lat ani Francuzi, ani Ortner nie mieli bardzo dobrych startów, co oznaczało dużo krojenia i krojenia w kostkę. Ostatecznie wygrał Luther French. Przeciwnie było w przypadku Ekspertów powyżej 60. roku życia, gdy Dave Eropkin zrobił dziurę w obu motosach, ale Val Tamietti była cieniem Eropkina. Val rzucił się za pierwszym razem, gdy Dave popełnił błąd (na początku pierwszego moto i późno na drugim moto). Wrócą, aby powtórzyć proces w najbliższą sobotę.

Jon Ortner przejechał MXA 2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition do 2-2 dnia w klasie Elita powyżej 50. Zdjęcie: Debbi Tamietti

WYBRANE WYNIKI KLASY

450 PRO
1. Shaun Hillion… 1-2
2. Jim O'Neill… 3-1
3. Corey Davy… 2-3

PONAD 40 EKSPERTÓW
1. Alan Jullien… 1-1
2. Ralf Schmidt… 2-2
3. David Cincotta… 3-3

Jerry Black zajął 4-5 miejsce na trzeciej pozycji w grupie ekspertów powyżej 50 lat. Zdjęcie: Debbi Tamietti

PONAD 40 POŚREDNICH
1. Louie Romo… 1-1
2. Kenny Maddux… 3-2
3. Jason Goss… 2-3

PONAD 40 NOVICE
1. Harold Tomes… 2-1
2. Lamont Dusseau… 1-2
3. Matthew Trussell… 3-3

Bob Rutten (83) mija Jim Hansen (83). Tego rodzaju zduplikowane liczby doprowadziłyby sekretarzy do kłopotów kilka lat temu, ale w przypadku transponderów nie obchodzi ich to. Zdjęcie: Debbi Tamietti

PONAD 50 EKSPERTÓW
1. Robert Reisinger… 2-1
2. Chris Radzinski… 1-2
3. Jerry Black… 4-5

PONAD 50 POŚREDNICH
1. Bill Clontz… 1-1
2. Bryan piątek… 2-2
3. Mike Phillips… 4-3

Kenny Maddux zajął 3-2 miejsce w klasyfikacji generalnej w klasie pośredniej powyżej 40 lat. Zdjęcie: Rommel Andrade

PONAD 50 NOVICE
1. Lance Sloane… 2-1
2. Jim Naegle… 1-2
3. Corby Reutgen… 3-3

PONAD 60 EKSPERTÓW
1. Val Tamietti… 1-1
2. Dave Eropkin… 2-2
3. Jim Latendresse… 3-3

Scott Williams wrócił po długim zwolnieniu, aby przejść 6-13 w klasie nowicjuszy powyżej 50 lat. Pamięć jego mięśni trwała tylko jedno moto. Zdjęcie: Debbi Tamietti

PONAD 60 POŚREDNICH
1. Glen Senecal… 1-1
2. Gary Scott… 2-2
3. Steve Chandler… 3-3

PONAD 65 POŚREDNICH
1. Lars Larsson… 1-1
2. Tony Parson… 3-2
3. John Huegel… 2-3

Marc Crosby znalazł się w pierwszej dziesiątce w ponad 60 ekspertach z wynikiem 9-8. Zdjęcie: Dan Alamangos

450 nowicjuszy
1. Zack Randolph… 1-1
2. Brandon Reid… 2-2
3. Jeff Fitzgerald… 3-3

450 POCZĄTKUJĄCY
1. Dillon Sewell… 1-1
2. Jeff Carpenter… 2-2
3. Nathan Hilbun… 3-3

Pasha Afshar zaczyna start, prowadząc Davida Cincotta (861) na początku wyścigu Over-40 Expert. David zajął trzecie miejsce z wynikiem 3-3. Pasha był ogólnie piąty. Zdjęcie: Debbi Tamietti

250 nowicjuszy
1. Kallen Sibert… 1-1
2. Chris Gibeault… 2-2
3. Lamont Dusseau… 3-3

250 POCZĄTKUJĄCY
1. Tyler Rich… 2-1
2. Ryan Rich… 1-2
3. Ethan Howell… 3-3

Jest to sekcja stadionowa toru REM - wszystko, czego nie widać za obiektywem, idzie w górę lub w dół - czasami w dół i w dół. Zdjęcie: Debbi Tamietti

NOVICE WET
1. Reid Davis… 1-1
2. Louie Romo… 2-2
3. Mark Taylor… 3-3

VET POCZĄTKUJĄCY
1. Andrew Blum… 1-1
2. Carl Purnell… 2-2
3. Greg Justyn… 3-3

W ubiegłym tygodniu Ryder Friday (42) ścigał się na stadionie Anaheim, w tym tygodniu był pierwszym kierowcą, który wygrał na nowym torze REM o pojemności 50 cm65 i XNUMX cmXNUMX. Zdjęcie: Debbi Tamietti

PEE-WEE 50:
1. Ryder piątek… 1-1
2. Travis Pietronico… 3-2
3. Kale Bucher… 2-3

Travis Pietronico (99) i Kale Bucher (511) zamienili 3-2 i 2-3 punkty na drugie i trzecie miejsce. Travis Pietronico ścigał się na drugim miejscu w klasie Pee-Wee, podczas gdy dziadek Glenn uplasował się na miejscu 6-11 w klasie pośredniej powyżej 50. Oboje dobrze się bawili. Zdjęcie: Debbi Tamietti

REM będzie organizować wyścigi o pojemności 50 cm65 i XNUMX cmXNUMX na nowym torze dla dzieci w połączeniu z cotygodniowymi wyścigami REM na dużych rowerach. Tor dla dzieci jest zabawny i nie onieśmiela. Dodatkowo jest otwarty po wyścigach dla wszystkich ćwiczeń, których pragną dzieci. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Następny wyścig REM odbędzie się w sobotę 3 lutego. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.remsatmx.com

NASTĘPNY WYŚCIG REM

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć

Zdjęcia: Dan Alamangos, Debbi Tamietti i Rommel Andrade

---