REM GLEN HELEN: WYŚCIG REM, KTÓRY NIE BYŁ

Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć

Jon Ortner nigdy nawet nie rozładował swojego roweru. Zamiast tego po prostu pytał pozostałych 11 facetów: „Czy mogę jeździć na twoim rowerze?” O dziwo, pozwolili mu. Jeździł na czterech różnych motocyklach.

W żaden weekend nie był to typowy wyścig motocrossu REM. Ze względu na pozycję Glen Helen u podstawy kanionu miejscowi lubią żartować, że „w Glen Helen są tylko dwa sezony - wietrznie i gorąco”. Jednak gdy wieją wiatry w Santa Ana, może być zarówno wietrznie, jak i gorąco. Było to w połowie lat 80., przy przewidywanych wiatrach sięgających 40 mil na godzinę.

John Perry pojechał z Durango w stanie Kolorado, aby ścigać się z REM, więc kiedy został odwołany, został oszołomiony. Wszystko się ostatecznie udało, ponieważ tutaj wysadza nasienie podczas wyścigu non-REM na zawieszonym w zestawie MXA Showa A-Kit KTM 350SXF.

Kaskader z Hollywood Will Harper udaje się w przyszłym tygodniu do Atlanty, aby spędzić 6 miesięcy pracując nad „Guardians of the Galaxy 2.” Nie chciał przegapić żadnej szansy na jazdę z przyjaciółmi.

I właśnie w ten weekend odbył się wyścig motocrossowy REM Glen Helen dla zawodników SoCal. Jednak podczas pracy na torze w piątek i czytania raportów pogodowych NOAA, promotor REM Frank Thomason zdał sobie sprawę, że stoczył przegraną bitwę z porywistymi wiatrami - dlatego odwołał sobotni wyścig REM z obawy, że zawodnicy zostaną zrzuceni oczywiście (i ponieważ helikopter LifeFlight nie mógł latać przy przewidywanym wietrze 40 mil na godzinę). Ze względów bezpieczeństwa sobotni wyścig REM 21 listopada został odwołany w piątek po południu.

To Aussie Dan Alamangos na zaworze stożkowym WP MXA w zawieszeniu Hondy CRF450. Kiedy nie jeździł konno, fotografował masową frekwencję 12 jeźdźców REM.

Jody Weisel nigdy nie tęskni za wyścigiem i nie zamierzał pozwolić, aby wyścig zaginął. Poza tym miał kilka testów, pustą trasę i więcej niż kilku chętnych jeźdźców testowych. 

Bez wyścigu, silnych wiatrów i wysokich temperatur, praktycznie każdy zawodnik REM rozładował torby ze sprzętem i pozostał w domu w sobotę. Ale nie wszyscy. Gdy w sobotę rano wzeszło słońce nad Glen Helen, niewielka grupa ciężarówek wjechała do pustych szybów REM na górnym pokładzie. W końcu byli wybranymi. Zignorowali ostrzeżenia przed wiatrem i przyszli do Glen Helen, ponieważ nie chcieli siedzieć w domu. Przyjechali na wyścig - bez względu na to, że wyścig został odwołany i żaden personel torowy nie pracował nad przygotowaniem toru do jazdy.

Tylko brat stałby na zewnątrz tury, kiedy wchodził w nią Chris Alamangos. Według naszych obliczeń Chris tęskni za 3 razy 5 razy, ale Dan Alamangos nie poddał się i wykonał to zdjęcie, aby to udowodnić.

Tom White z White Brothers był wielkim narodowym Dirt Trackerem, zanim zobaczył światło. Po wymianie Harleya XR750 na motocykl crossowy nigdy nie obejrzał się.

Nie ma problemu! Po rozładowaniu motocykla przez 12 zawodników podzielili się na małe grupy. Ponieważ Frank Thomason ocenił i rozerwał tor REM w piątek przed odwołaniem wyścigu, mężczyźni przeciągnęli węże strażackie na najwyższe wzgórza i zaczęli podlewać tor. Przygotowywanie kompletnego wyścigu układu zajęło im około godziny. Było kilka miejsc, w których tor był małym hobby, ale znaleźli faceta z Yamahą obok siebie, który jechał tam i z powrotem przez najgłębsze błoto i rozbijał największe kawałki ziemi (ponieważ zajęłoby to 12 jeźdźcom długi czas na włamanie się na nowe linie, które normalnie buduje 150 jeźdźców podczas normalnej praktyki)

Randel Fout to surferka, która mieszka na łodzi w porcie. Może być wyluzowany, ale nie kiedy jest na rowerze.

Josh Fout jest synem Randel. Wspiera kolejne stopnie i poprawia się z każdą rasą. W sobotę mógł skupić się na bermshot 101.

Kiedy skończyli podlewać tor, rozwiązywać załamania i używać quadów do rozbijania dużych grud ziemi, zaczęli jeździć. Czy było wietrznie? Tak. US Weather Service poinformowało, że wiatry w Glen Helen w tym czasie 12 jeźdźców zakończyło pracę na torze jako stabilne przy prędkości 15 mil na godzinę, ale porywające do prędkości 24 mil na godzinę. Tuzin jeźdźców nie przeszkadzało. Ścieżka REM jest schowana na masywnych wzgórzach i nie jest tak podatna na działanie wiatru jak tor USGP, który jest bezpośrednio ustawiony nad kanionem nad nią.

Gene Boere jest kolejnym z dużego kontyngentu wyścigowego REM-a ponad 60 ekspertów. Jest lojalnym kierowcą KTM, posiada cztery z nich i rozważa zakup 350SXF w następnej kolejności.

Kent Reed (491) nie musiał się martwić, że Jon Ortner pożyczy KTM 2016SXF w 450 roku, ponieważ Kent góruje nad przeciętnym jeźdźcem i waży około 30 funtów więcej niż Jon - w związku z tym tylne zawieszenie się nie poruszyło.

Gdy jeźdźcy pokonywali okrążenia, zamieniali motocykle i bawili się ustawieniami, zdali sobie sprawę, że byli w REM tak długo, jak byliby, gdyby wyścig się odbył. Więc zrobili to, co robią wszyscy zawodnicy, gdy wyścig się skończył - załadowali się i udali się do lokalnej restauracji, aby wymienić się opowieściami.

Brat Rolanda Rodriqueza, Randy, wygrał Mistrzostwa Świata w Weterynarii w 1986 roku i obecnie pracuje w zespole samochodów wyścigowych Robbiego Gordona. Roland zrezygnował z wyścigów w czasach Maico, ale zaczął od nowa w 2015 roku po 20-letniej przerwie. Roland wyprowadził swojego Maico 1983 z 490 roku na wyścig i radził sobie całkiem nieźle, dopóki nie skusiło go nowoczesne technologie.

Ze względu na weekendowy wyścig Day In The Dirt, REM nie będzie ścigał się do następnej soboty, 5 grudnia. Więcej informacji na temat REM można znaleźć na www.remsatmx.com