RAPORT Z WYŚCIGU REM: TREVOR STEWART JEST GORĄCY, POGODA JEST CHŁODNA

Trevor Stewart przygotowuje się do zamiatarki z prawej strony, wskakując na ten stopień w zewnętrznym rogu i wyskakując z łuku na zakręcie, gdy wyląduje. Zdjęcie: Jon Ortner

Zdjęcia: Debbi Tamietti, Jon Ortner i Dan Alamangos

Kiedy fala upałów zniknęła w piątek rano, każdy zawodnik motocrossu w SoCal wiedział, że do weekendu temps będzie chłodny - z szansą na mżawkę, która pomoże utrzymać wilgotność torów za pomocą chmur. Praktycznie każdy motocrosser jadący na Glen Helen Raceway na 15 lub 215 autostradach musiał przejechać kilka niewielkich burz deszczowych, ale kiedy dotarli do zjazdu Palm Avenue, równa mżawka zniknęła.

Bradley Denton był trzeci w klasie 450 Pro. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Po miesiącu upałów i wilgoci była to zmiana, na którą wszyscy czekali, ale to Kalifornia, więc istnieje spora szansa, że ​​upały powrócą kiedyś w przyszłym tygodniu lub dwóch - niezależnie od tego, czy będzie to październik, czy nie .

Zwycięzca 450 Pro w zeszłym tygodniu musiał zadowolić się drugim miejscem w tym tygodniu. Zdjęcie: Dan Alamangos

Ptaki szynowe zawsze cieszą się, gdy Trevor Stewart przybywa do REM, aby ścigać się w klasie 450 Pro. Poprzednio Trevor, będący pełnoetatowym kierowcą motocrossu, odbył jazdę terenową z Johnnym Campbellem Racingiem, a dzięki temu stał się jeszcze szybszym motocrosserem. Stewart pokonał zakręty z większą prędkością niż jego 450 rywali Pro i bez problemu pokonał zwycięzcę zeszłego tygodnia, Todda Sibella, Bradleya Dentona z Simi Valley i Pro Briana Medeirosa z Hawaiian. Klasę 250 Pro wygrał Daniel Vanderziel, a Tony Amaradio zwyciężył w Vet Pro.

Brian Medeiros zrzuca całą swoją dużą masę ciała, aby zamienić swojego Husky FC450. Zdjęcie: Dan Alamangos

Zwycięzca Vet Pro Tony Amaradio. Zdjęcie: Debbi Tamietti

W kategorii pośredniej Tyler Nicholls wygrał 450, a Parker Alley 250 złotych. Craig Davis zmiótł oba motocykle klasy Over-40 Expert, pokonując holenderskiego kierowcę Ralfa Schmidta i filmowego złego faceta Pashę Afshara. W klasie pośredniej Over-40 Intermediate Daniel Eickholt wygrał 1: 1 przed Xenofon Angelus 2: 2.

Są miejsca, w których nie chcesz patrzeć na bok toru. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Wszystkie oczy były skierowane na Ponad 50 elitarnych/ Klasa ekspercka jako Ed Foedish przyjechała z Arizony, aby wziąć udział w niektórych zawodach przed Mistrzostwami Świata Weterynarii, podczas gdy Craig Davis, Luther French, Jon Ortner i Ron Shuler wypełniali stopnie Elite. Craig Davis potrzebował wygranej od tyłu, aby zdobyć ogólną nagrodę Elite i dokładnie to zrobił, aby wygrać 2-2 Jona Ortnera, 3-3 Eda Foedisha, 5-4 Rona Shulera i 4-5 Luthera Frencha.

Tymczasem w trudnych walkach Ponad 50 ekspertów plasuje bitwę ugotowaną Willowi Harperowi z Australijczykiem Danem Alamangosem. Mając do pokonania okrążenie, Australijczyk był na ogonie hollywoodzkiego kaskadera, by zdobyć pierwsze zwycięstwo moto, ale na dnie najbardziej stromego zjazdu Alamangos zepchnął się trochę za mocno i zszedł z krawędzi klifu. Zanim podniósł rower i ciało z powrotem na szczyt, minęli go CT Falk, Joe Sutter i Pasha Afshar (pełniący podwójną funkcję w grupie ponad 40 ekspertów i ponad 50 ekspertów). Piąte miejsce Australijczyka w moto 5 zakończyło jego szansę na wygraną w wygranej ponad 50 ekspertach. Ale Dan wyszedł na moto dwa i pobiegł szybko rozpoczynając Harper, aby wygrać moto. Ogólnie rzecz biorąc, najpierw był Will Harper z wynikiem 1-2, CT Falk (2-3) i Dan Alamangos (5-1), a następnie Joe Sutter (3-5), Fred Nichols (6-4), Pasha Afshar (4-7), Ray Poltack (7-8), Mike Monaghan (9-6) i Robbie Carpenter (8-10).

Mike Monaghan zacina tylne koło Freda Nicholsa (56) i traci równowagę. Zdjęcie: Dan Alamangos

Gdy Dave Eropkin (811) pojawia się w środku Mike'a Monaghana, kierownica Mike'a zaczepia się na bocznym panelu Dave'a. Zdjęcie: Dan Alamangos

Mike upada. Zdjęcie: Dan Alamangos

Phil Cruz poszedł 1: 1, aby wygrać Ponad 60 średniozaawansowanych klasa ponad Kent Reed (3-2), Mitch Evans (2-4), Owin Wright (5-3), Curtis Jablonski (4-6) i Mark Moore (6-5). w Ponad 65 produktów pośrednich, który jest w zasadzie klasą od 0 do 100, Brian Martin zmieszał oba motory - mimo że jego początki nie były aż tak imponujące.

Ed Foedish ma trochę pracy przed Światowym Weterynarzem, gdzie wcześniej zajął pierwsze trzy miejsca. Poprowadził klasę elitarną Over-50 w REM, ale pod koniec zanikł. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Luther French (2) jest śledzony przez kumpla Rona Shulera (33). Podzieliliby 4-5 i 5-4 punkty w klasie Elita powyżej 50. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Kolejną głośną klasą i największymi klasami w REM była Ponad 60 ekspertów. Dave Eropkin (2-1) wygrał z Willem Harperem (jednym z kilku zawodników w wieku powyżej 60 lat, którzy również jeżdżą w klasie powyżej 50 lat). Val Tamietti, który uzyskał dziurę w moto jeden, aby wygrać pierwsze zwycięstwo w moto, zajął 4. miejsce w moto dwa. Jego 1-4 wystarczyło na trzecie miejsce. Bob Rutten poszedł 4-5 na 4 miejsce, a Joe Pena z 6-6 na 5 miejscu. Wśród ekspertów Over-60 godne uwagi było to, że Mike Monaghan rozbił się w pierwszym motocyklu i zerwał łańcuch w motocyklu KTM 2020C-W TPI 150 z wtryskiem paliwa, od którego pożyczył. Magazyn Dirt BikeRon Lawson. Na drugie moto Mike pożyczył MXA2020 KX250 i doprowadził go do trzeciego miejsca. Mike ścigał się także z KX250 w wyścigu Over-50 Expert i rozbił KX250 na tym samym klifie, z którego odleciał Dan Alamangos.

Jon Ortner (94) i Craig Davis (811) wybrali się tam, gdzie zakończyli ostatni weekend w REM. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Pocieranie się ściga. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Ale możesz skończyć zacierania całego ciała na ziemi, jeśli nie będziesz ostrożny. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Dan Alamangos prawie miał back-to-back Ponad 50 Ekspert wygrywa, ale przeszedł przez klif. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Były zawodnik Pro Circuit Husky i zawodowy kierowca samochodów sportowych Ernie Becker unosi się na wzniesieniu. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Dave Eropkin (811) zemścił się na zeszłotygodniowym zwycięzcy Over-Expert Will Harper. Eropkin 60-2 pokonał Harpera 1-3. Zdjęcie: Jon Ortner

Will Harper wraca do REM. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Josh Fout (95) ścigał się w klasie Open Vet, ponieważ była w tym samym moto co zawodowcy. Lubi wyzwanie. Zdjęcie: Jon Ortner

Randel Fout testował wskaźniki wiosenne na 2020 Kawasaki KX250. Zarówno standardowe przednie, jak i tylne sprężyny są zbyt sztywne dla przeciętnych 250 zawodników. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Nie chcesz wiedzieć, w jaki sposób Mitch Evans (4) znalazł się w tej gigantycznej oponie do traktora, ale ma to coś wspólnego z tym, że jego rower uderza w oponę z dużą prędkością. Zdjęcie: Jon Ortner

Mark Moore robi najlepsze wrażenie na czajniku do herbaty. Zdjęcie: Dan Alamangos

Mike Monaghan na jednym z dwóch motocykli, który rozbił w REM. Jest to dwusuwowy TPI 2020 KTM 150XC-W TPI. Zdjęcie: Debbi Tamietti

W tym momencie na starcie lepiej, aby przednie koło było zabrudzone, a nie betonowe. Daleko poza Val Tamietti ma małą przewagę. Zdjęcie: Jon Ortner

W tym momencie początkowym Val Tamietti zmienił tę małą przewagę z bramki w dużą przewagę  Zdjęcie: Jon Ortner

Will Harper (7) i Ken Ehlers (103) próbują dzielić tę samą koleinę. Zdjęcie: Jon Ortner

Cole Cereoli (128) wygrał klasę 450 Nowicjusz, podczas gdy Brandon Woods (56) był drugi w Vet Novice, a Renan Bayar (73) zwyciężyła w Vet Beginner. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Jak na Brytyjczyka, Tony Parsons jest całkiem sprytny. Tutaj schodzi mu z drogi jako pociąg towarowy ponad 60 ekspertów Val Tamietti (31), Will Harper (7) i Ron Shuler (za Valem) cios przez niego. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Ron Lawson z Dirt Bike Magazine zabrał swój dwusuwowy KTM 250XC (zwróć uwagę na nóżkę) na 9-8 dni u ponad 60 ekspertów. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Darren Berg poszedł 8-6 w ponad 50 nowicjuszach.  Zdjęcie: Debbi Tamietti

Wielu facetów może to bić, ale to jest absolutnie płaskie. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Podczas przerwy w cotygodniowym harmonogramie wyścigów REM debiutantka fotografów, Debbi Tamietti, pojechała na wakacje do Kaui. Zawodnik testowy MXA, Brian Medeiros, kazał ojcu i rodzinie poddać Debbi królewskiemu hawajskiemu pobytowi podczas pobytu na wyspie. Tata Briana zbierał ulubione liście herbaty Briana, a jego babcia wplatała je w te same lei, którymi ścigał się na rowerze, gdy był dzieckiem. Debbi przyniósł lei do REM, a Brian prowadził je na kierownicy. Zdjęcie: Debbi Tamietti

Jody Weisel z MXA ścigał się w YZ450F i KTM 450SXF w REM. Był jednym z dziesięciu kolarzy testowych MXA na REM w tym tygodniu. Obejmowały one - Ortner, Becker, Monaghan, Alamangos, Medeiros, Crosby, Skinner and the Fouts (Randel i Josh). Zdjęcie: Debbi Tamietti

Nasz nieustraszony przywódca, Frank Thomason z REM. Zdjęcie: Debbi Tamietti

POZOSTAŁY HARMONOGRAM WYŚCIGÓW NA 2019 R.
12 października… Glen Helen
26 października… Glen Helen
16 listopada… Glen Helen
23 listopada… Glen Helen
14 grudnia… Glen Helen
21 grudnia… Glen Helen

REM powróci w Glen Helen 12 października. Więcej informacji o REM motocrossie znajdziesz na stronie www.remsatmx.com lub ich stronę na Facebooku przez Kliknięcie tutaj.

 

Brian MedeirosDan AlamangosDebi TamiettiEd FoedishGlen HelenJody WeiselJon Ortnerluther francuskimotocrossMXARIDER TESTOWY MXArem motocrossREM MOTOROSSTony AmaradioTrevor StewartBĘDZIE MNIEJSZY