WEEKENDOWE WIADOMOŚCI MXA: SZCZĘŚLIWE DZIĘKI! WEŹ DZIEŃ WOLNY I WRÓĆ DO NIEGO

STEFAN PIERER KUPUJE ROWER Z FILCU, ABY ROZWIJAĆ SIĘ NA RYNEK E-BIKE

Stefan Pierer z KTM, Husqvarna i GasGas kupił Felt Bicycle od grupy narciarskiej Rossignol. Rossignol przejął markę rowerową z południowej Kalifornii w 2017 roku. Pierer, który jest właścicielem trzech marek motocyklowych pod swoim parasolem Pierer Mobility, ostatnio wprowadza się do branży rowerowej – wprowadzając wcześniej linię e-rowerów Husqvarna rok i ma nadzieję rozszerzyć swoją linię rowerów w Ameryce Północnej w przyszłości w ramach oddzielnego podmiotu o nazwie Pierer E-Bikes North America, Inc.

Oczywiście istnieje silny związek motocrossowy z transakcją biznesową Felt/Peirer. Jim Felt był mechanikiem Yamaha, Honda, Suzuki i Kawasaki Factory w latach 1980., pracując z mistrzami motocrossu Johnnym O'Marą, Stevem Wise i Brocem Gloverem, podczas gdy Stefan Pierer jest właścicielem trzech marek motocykli, które ścigają się w motocrossie, trialu, wyścigu szosowym i enduro i Dakar. Ale są ale, jeśli chodzi o partnerstwo Felt/Pierer.

Po pierwsze, istnieje już firma KTM Bicycle, ale marka rowerów KTM nie należy do Pierer Mobility. Kiedy Stefan Peirer początkowo negocjował zakup KTM, produkował rowery KTM, ale Pierer nie kupił marki rowerów KTM – tylko dział motocykli. Firma KTM Bicycles jest własnością rodziny Urkauf i jest obecnie prowadzona przez córkę Johannę Urkauf.

Jim Felt na linii startu z Brocem Gloverem.

Po drugie, w Felt Bicycles nie ma Jima Felta. Jim Felt opuścił Felt Bicycles w 2017 roku po tym, jak został zakupiony przez Rossignol, a w ciągu roku jego dwóch partnerów biznesowych Bill Duehring i Michael Muellmann

Stefan Pierer, dyrektor generalny Pierer Mobility, powiedział: „Przejęcie Felt Bicycles doskonale wpisuje się w ogólną strategię Pierer E-Bikes – polegającą na staniu się globalnym graczem w dziedzinie mobilności na dwa koła, zarówno z napędem elektrycznym, jak i bez rowery elektryczne we wszystkich kategoriach rowerowych. Dzięki Felt jesteśmy w stanie poszerzyć naszą ofertę rowerową, a także mocno wejść na rynek północnoamerykański z ugruntowaną, wysokowydajną marką. Firma jest również mocno zaangażowana w konkurencję, co jest dla nas dodatkową atrakcją.” Firma kupiła aktywa i aktywa biznesowe marki Felt w Europie i Ameryce Północnej. Pracownicy Felt zostaną zintegrowani z grupą Pierer E-Bikes Gmbh.

WIDEO MXA: TESTUJEMY ZUPEŁNIE NOWEGO DWUSUWOWEGO YAMAHA YZ2022 125

TEAM MXA TESTOWANY: GOGLE MARKI EKS LUCID

Po pięciu latach rozwoju, gogle Lucid marki EKS są wreszcie dostępne, aby zapewnić jasną wizję i najwyższą funkcjonalność gogli w najbardziej wymagających sytuacjach wyścigów motocrossowych i terenowych. Z ponad 35-letnim doświadczeniem w branży gogli, marka EKS jest rodzinną firmą produkującą gogle, która specjalizuje się w najwyższej jakości w rozsądnej cenie.

Gogle Lucid są wykonane ze sztywnej oprawki zewnętrznej i miękkiej oprawki wewnętrznej. Sztywna ramka zewnętrzna jest niezbędna do trzymania grubszych i cięższych soczewek formowanych wtryskowo. Miękka wewnętrzna rama współpracuje z dodatkowymi efektami dźwigni, aby pomóc piance gogli przylegać do twarzy. Dodatkowo wysięgniki odsuwają pasek od gogli, umożliwiając większy przepływ powietrza do bocznych otworów wentylacyjnych. Ramka ma zdejmowaną osłonę nosa i imponująco prostą zakładkę szybkiej wymiany obiektywu.

Nowe soczewki Extreme Definition Optics (XDO) Lucid to wstępnie zakrzywione, formowane wtryskowo soczewki z poliwęglanu, które znacznie poprawiły klarowność optyczną w porównaniu z tradycyjnymi soczewkami płaskimi. Wstępnie zakrzywione soczewki są trwałe, odporne na uderzenia i są dostępne w dziewięciu różnych odcieniach i kolorach. Soczewka Lucid ma również wbudowaną w plastik powłokę przeciwmgielną, która ułatwia czyszczenie i zapobiega przywieraniu kurzu do wewnętrznych gogli. Uwaga: nie należy czyścić soczewek gogli za pomocą Windex, ponieważ poliwęglan jest mocnym materiałem, ale nie można go używać z żadnym środkiem do czyszczenia szkła.

Podobnie jak w przypadku soczewek Oakley Prizm, które zostały zaprojektowane w celu zwiększenia kontrastu, dzięki czemu można lepiej widzieć teren, opcjonalna soczewka Auburn Afterburner firmy EKS Brand wykorzystuje specjalny trójkolorowy odcień, aby poprawić widzenie jeszcze bardziej niż w przypadku soczewek XDO. Soczewka Auburn Afterburner wykorzystuje odcień różany, szary i persymonowy, aby wzmocnić światło w pochmurny dzień i rozjaśnić cienie, jednocześnie zapewniając ochronę przed ostrym światłem. Technologia ta wywodzi się z branży narciarskiej, gdzie pochmurne dni, jasne odbicia od śniegu i cienie są codziennością.

(Marka EKS przetestowała wiele kształtów i stylów pianki do twarzy, zanim wylądowała na szerokiej, trójwarstwowej piance do twarzy o grubości 20 mm. W przeciwieństwie do większości innych pianek do twarzy, które są płaskie, pianka Lucid jest formowana w 3D i wstępnie ukształtowana tak, aby pasowała do Twojej twarzy, zapewniając optymalny komfort. Gogle marki EKS Brand Lucid mogą być używane ze standardowymi odrywami i stosami  siedem oderwań laminatu. Liczba odrywek MXA Test jeźdźców różni się. W długich motocyklach, w których prawdopodobne jest ciężkie grzędowanie, można je zerwać do 21 w trzech stosach po siedem laminatów. Inni mniej wybredni testerzy stosują od dwóch do trzech standardowych odrywek na wyścig. Naszym testerom spodobały się odrywki marki EKS i docenili zintegrowane słupki do odrywania na lewej wysięgniku, które ułatwiały montaż odrywaczy.

Przydzieliliśmy naszych najbardziej wybrednych testerów gogli do testu gogli EKS Brand Lucid. Po ściganiu się w goglach Lucid, pojawiły się trzy zalety: Po pierwsze, zdolność gogli do odprowadzania potu z wewnętrznej soczewki jest imponująca. Wciąż było trochę plusku, ale 20mm pianka i wewnętrzny kanał potowy odprowadzały większość potu z oczu i soczewek. Po drugie, formowana wtryskowo soczewka Extreme Definition Optics (XDO) została  jaśniejsze niż tradycyjne soczewki, nawet z wielokrotnymi oderwaniami. Obiektyw Auburn Afterburner stał się natychmiast faworytem w każdych warunkach jazdy, ponieważ pomagał wyraźniej definiować skały i wyboje w cieniu. Po trzecie, system szybkiej wymiany soczewek Wavelatch ułatwił ich wymianę.

CYFRY: 89.00 USD (soczewka przezroczysta), 99.00 USD (soczewka lustrzana), 25.00 USD (soczewki zamienne)— www.eksbrand.pl lub (818) 706-1700.

MXA OCENA: Sztywna rama początkowo nas przeraziła; jednak kiedy już założyliśmy gogle na torze, nasze zmartwienia zniknęły, dopasowując się do naszej twarzy. Ponadto formowana wtryskowo, wstępnie zakrzywiona soczewka była zauważalnie lepsza niż jakakolwiek płaska soczewka. Widzieliśmy bez zniekształceń. Ten gogle walczy z najlepszymi w branży pod względem jakości i pokonuje ich ceną.

DLA PURYSTÓW DWUSUWOWYCH! CAŁA AKCJA YAMAHA YZ2022 125 BEZ GADAJĄCYCH GŁÓW I MUZYKI

 UCHWYTY SILNIKA FCP RACING WYPRZEDAŻ NA CZARNY PIĄTEK

2021 MISTRZ ŚWIATA FIM 250 PRZECHODZI DO KLASY 450 W 2022 – NIE BĘDZIE OBRONIĆ SWOJEGO TYTUŁU

Yamaha potwierdziła, że ​​panujący mistrz świata FIM 250 Motocross Maxime Renaux wejdzie do pierwszej klasy 450cc MXGP w 2022 roku. 21-letni Francuz podpisał dwuletni kontrakt z zespołem Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Renaux jest w systemie Yamaha odkąd był na YZ85. Już w 2015 roku Maxime wygrał trzy rundy EMX125 na YZ125 wyposażonym w GYTR i wygrał Mistrzostwa Świata Juniorów 2015 cm125 w 250 roku. Po kilku sezonach naznaczonych kontuzjami, w 2018 roku wziął udział w 2019 Mistrzostwach Świata Motocross jako dzika karta, a w 18 roku 2019-letni wówczas Renaux zajął siódme miejsce w 250 Mistrzostwach Świata 250. W zeszłym roku Renaux stał się zagrożeniem dla 2020 tytułów, kiedy zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach Świata 250 w 250 roku i dołączył do zespołu Monster Energy Yamaha Factory 14. W swoim debiutanckim sezonie jako kierowca „fabryki” Yamaha, zdobył 5 miejsc na podium i 2021 zwycięstw w Grand Prix w drodze do Mistrzostw Świata FIM 250 w 2022 roku. W XNUMX Renaux dołączy do Jeremy'ego Seewera i Glenna Coldenhoffa pod markizą Monster Energy Yamaha Factory MXGP.

Maxime Renaux powiedział: „Jestem bardzo podekscytowany nowym wyzwaniem i kolejnym rozdziałem, jakim jest przejście do MXGP. Wiem, że to będzie zupełnie nowe wyzwanie i jest to najważniejsza część mojej kariery, ponieważ po osiągnięciu MXGP jesteś na szczycie, nie ma klasy, w której można by iść naprzód. Czuję się na to gotowy i naprawdę nie mogę się doczekać, aby to doświadczenie było dobre i długie. Przetestowałem rower i już czuję się naprawdę dobrze i naprawdę komfortowo. W przeszłości jeździłem na 450, więc nie jest to dla mnie nowy rower, ale to pierwszy raz na fabrycznym YZ450FM i już czuję się na to super gotowy, więc teraz spędzimy zimę na testach i rozwoju rower, który najlepiej mi odpowiada, abyśmy byli gotowi na następny sezon. Nie mogę się doczekać wszystkiego.”

• "W TYM TYGODNIU W MXA” Z JOSH MOSIMANEM: WSZYSTKIE YZ125, CAŁY CZAS, Z VILLOPOTO, ECKLUNDEM, TOKARSKIM I MCNEILEM

ZESPÓŁ SLR HONDA WYGRYWA BAJA 1000 CZWARTY ROK Z RAZ

Zespół SLR Honda składający się z Morgana, Samuelsa, Normana i Prieto miał mnóstwo czasu na podziwianie scenerii.

Dwa zespoły Hondy pokonały 54. wynik SCORE International Baja 1000, kończąc wyścig jeden-dwa w 1236-milowej imprezie terenowej. W roku Baja 1000 podążał tradycyjnym „biegiem po półwyspie” z Ensenady do La Paz. Pierwszy w klasyfikacji generalnej w klasie Pro Moto Unlimited trafił do zespołu SLR Honda. Było to ich czwarte z rzędu zwycięstwo w prestiżowym wyścigu, a także rekordowe 15. zwycięstwo Hondy CRF450X. Było to również 31. motocyklowe zwycięstwo Hondy, wliczając w to ostatnie siedem prostych i 24 z ostatnich 25. Pierwszy motocykl wystartował w czwartek o godzinie 2:00 nad ranem, a zawodnik SLR, Justin Morgan, był piąty poza linią. Morgan ścigał się do mili 444, gdzie właściciel zespołu Mark Samuels przejął kontrolę i ścigał się do mili 816. Kendall Norman następnie przejechał motocyklem do mili 999, gdzie przekazał go meksykańskiemu rodowi, Brandonowi Prieto na ostatni przejazd. Ich zwycięski czas wyniósł 23 godziny, 7 minut, 18 sekund. Było to szóste zwycięstwo Samuelsa, czwarte Morgana i siódme weterana Baja Normana, którego ostatnie zwycięstwo powróciło w 2011 roku.

Mark Samuels powiedział: „Fajnie było wrócić do południowej części Baja, ponieważ minęło trochę czasu, odkąd tam dotarliśmy. Właściwie naprawdę lubię wszystkie wyścigi tutaj na dole; nie jest tak szorstki i jest całkiem zabawny i płynny. Wygranie biegu na półwysep jest niesamowite. Byłem bardzo blisko tego, a ten czuje się naprawdę dobrze, będąc pierwszy na linii. To wielka wygrana”.

Imponujący był również prywatny, dwuosobowy zespół Champion Adventures Colton Udall i Derek Ausserbauer, dosiadający Hondy, którzy ciężko walczyli z zespołem SLR Honda przez pierwszą połowę wyścigu, zanim ostatecznie dotarli swoim CRF450X do mocnego drugiego miejsca (1 godzinę i 15 minut wstecz). Duet zdobył również płytę 1X na sezon.

REKLAMA MXA TYGODNIA: SŁAWNA REKLAMA HONDA RED DOG

W 1990 roku Honda wypuściła na rynek zupełnie nową odmianę CR i przedstawiła tę niezwykle symboliczną reklamę, aby to zilustrować.

WIDEO MXA: TESTUJEMY GASGAS MC 2022F 450

PRODUCENT MXA: PODWÓJNY SYSTEM CZYSZCZENIA FILTRÓW POWIETRZA

„System czyszczenia Twin Air jest wyposażony w wiadro do czyszczenia, środek do usuwania zabrudzeń, pojemnik na olej, olej do filtra Liquid Power i środek do czyszczenia styków. Wlej środek do usuwania brudu do wiadra do czyszczenia, a otrzymasz czyste filtry na cały sezon. Brud i olej z filtra osiądą na dnie pod dołączoną drucianą kratką. Zaleca się późniejsze umycie filtra wodą z mydłem. Aby ponownie naoliwić, wlej olej z filtra Liquid Power do wanny i całkowicie zanurz filtr w oleju. Wyciśnij nadmiar oleju do wanny, aby użyć go innym razem (i użyj środka do czyszczenia styków, aby usunąć wszelkie pozostałości oleju).” — Jeremy Garges z Twin Air. Cena detaliczna to 104.95 USD za www.twinairusa.com lub (800) 749-2890.

WIDEO MXA: TESTUJEMY KTM 2022SXF 350

IDEALNY PREZENT ŚWIĄTECZNY DLA MOTOCROSSERA! ROB ANDREWS „THE INSIDE LINE” TWARDA OKŁADKA

Z niecierpliwością oczekiwana nowa książka Roba Andrewsa „The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship” jest już dostępna na www.theinsidelinebook.com.

Doceniona przez krytyków książka „The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship” (druga edycja) jest ponownie w sprzedaży na www.insidelinebook.com. Po otrzymaniu entuzjastycznych recenzji zarówno od prasy, jak i opinii publicznej, pierwszy nakład „The Inside Line” został wyprzedany w ciągu trzech tygodni. Wracając do druku „The Inside Line” przedstawia szczegółową relację z pierwszej ręki z życia zawodowego zawodnika GP, startującego w rozkwicie lat 1980. Są fakty, które Cię zaskoczą, anegdoty, które Cię rozśmieszy i brutalnie szczere, nigdy wcześniej niepublikowane informacje.

Śledząc podróż byłej brytyjskiej gwiazdy 500 GP, od zwykłego amatora do fabrycznego kierowcy Kawasaki, kandydata na GP i członka brytyjskiego zespołu Motocross des Nations z 1985 roku, „The Inside Line” to wyjątkowy, wszechstronny i fascynujący model z pierwszej ręki opis tego, jak naprawdę było ścigać się w Mistrzostwach Świata w Motocrossie 500 cm1980 w latach XNUMX.

„Inside Line, wydrukowana litograficznie na najlepszym jedwabnym papierze artystycznym, to gigantyczna, ciężka, 416-stronicowa książka w twardej oprawie o bezkompromisowej jakości. Zawiera ponad 400 zdjęć wykonanych przez najbardziej uznanych fotografów tego sportu. Książka dostępna do wysyłki na całym świecie, dostępna pod adresem www.theinsidelinebook.com

• WIDEO MXA: TESTUJEMY HUSQVARNA FC2022 350

•  HARMONOGRAM TV AMA SUPERCROSS 2022: GODZINY, KANAŁY I DNI

Cały czas wschodni (odejmij trzy godziny dla strefy czasowej pacyficznej).

MXA ZDJĘCIE TYGODNIA: LARS LARSSON PRACUJĄCY NA ROWERACH W 1966 W TILF, BELGIA

Lars Larsson w Tilf w Belgii, walił w swojego starego Husky'ego z 66 roku w 1966 roku.

„Gdzie znalazłeś to zdjęcie?” – zapytał Lars, kiedy mu go pokazaliśmy. „Był rok 1966, a zdjęcie zostało zrobione, gdy biwakowałem w małym miasteczku Tilf na obrzeżach Liege w Belgii. To było miejsce, w którym wielu zawodników Grand Prix przebywało między wyścigami w Europie. To było miejsce, w którym można było, bo z Tilf można było wystartować w piątek lub sobotę iw ciągu kilku godzin bez problemu dotrzeć do Holandii, Niemiec czy Francji. Następnie, w niedzielę, po zakończeniu wyścigu, można było wrócić do domu z dala od domu. Współczesnym zawodnikom motocrossu może się to wydawać dziwne, ale to było wymarzone życie młodego faceta. Tilf był tam, gdzie lubią wszyscy „starzy faceci” Bill Nilsson, Sten Lundin i Rolf Tibblin kręcili się między lekarzami. Aby poznać tych idoli, być częścią społeczności Grand Prix, chodzić z nimi do restauracji, słuchać ich historii i uczyć się od nich, to wszystko, o co mógł prosić młody zawodnik.”

„Wygrałem butelkę wermutu Cinzano na wyścigu we Włoszech w tym tygodniu, więc musiałem się tym chwalić. Zabrałem tę butelkę z powrotem do Szwecji i trzymałem ją w domu moich rodziców do moich 40. urodzin w 1981 roku. Potem otworzyłem ją i użyłem jako powitalnego drinka dla gości imprezy. Mmm, było dobrze!”

55 lat po zrobieniu zdjęcia Larsa w Tilf, to jest Lars Larsson w drodze na Mistrzostwa Świata weterynarzy w motocrossie powyżej 80 lat dwa tygodnie temu. Zauważ, że oba motocykle mają na sobie numer 13 — Lars nie jest przesądny.

„Samochód w tle to Mercedes 1959D z 190 roku. To była stara taksówka, którą dostałem za około 2000 USD. Musiałem dać mamie papierek dłużny, ponieważ pożyczyła mi pieniądze na zakup. W nocy mogłem złożyć siedzenia, napompować dmuchany materac, położyć na nim śpiwór i „Hotel Larsson” był gotowy”.

WIDEO MXA: TEST WIDEO KTM 2022SXF 250

HARMONOGRAM MISTRZOSTW ŚWIATA W MOTOCROSSIE FIM 2022 250/450

Traktuj ten harmonogram MXGP z przymrużeniem oka — to się zmieni, prawdopodobnie w przyszłym tygodniu. Kalendarz MXGP 2022 obejmuje 20 Grand Prix wraz z Monster Energy FIM Motocross des Nations, który odbędzie się w Red Bud 25 września 2022 roku.

MISTRZOSTWA FIM GRAND PRIX 2022 (WSTĘPNIE)
20 lutego… Matterley Basin, Anglia
6 marca…TBA, Argentyna
20 marca…TBA
27 marca…Oss, Holandia
10 kwietnia…Trentino, Włochy
24 kwietnia…Kegums, Łotwa
1 maja…Orlyonok, Rosja
15 maja…Rio Sardo, Sardynia.
29 maja…Intu Xanadu, Hiszpania
5 czerwca…Ernee, Francja
12 czerwca…Teutschenthal, Niemcy
26 czerwca… Dżakarta, Indonezja
3 lipca… Semarang, Indonezja
17 lipca… Medalion, Czechy
24 lipca… Lommel, Belgia
7 sierpnia… Uddevalla, Szwecja
14 sierpnia… KymiRing, Finlandia
21 sierpnia…św. Jean d'Angely, Francja
4 września…Afyonkarahisar, Turcja
18 września…TBA

WIDEO MXA: 2022 HONDA CRF450 TEST WIDEO

PRODUKT MXA W CENTRUM: O'NEAL ROZDZIELONA OCHRANIACZ KLATKI PIERSIOWEJ

Nowy, lekki ochraniacz klatki piersiowej Split firmy O'Neal jest wykonany z wtryskiwanych części z tworzywa sztucznego i wyściółki z bio-pianki dla optymalnego komfortu. Ma idealne dopasowanie dzięki wielokrotnej regulacji rozmiaru na ochraniaczach na ramiona i zapięciu w talii. Przednią i tylną część można odpiąć, aby uzyskać wiele możliwości kombinacji i jest również kompatybilna z szelkami na szyję. Przód i tył spełniają certyfikat EN 14021. Zaprojektowany z smukłym krojem i zapewniającym optymalną wentylację, można go nosić pod lub na koszulce. Cena detaliczna to 99.99 USD w www.oneal.com lub (805) 426-3300.

HARMONOGRAM NARODOWYCH MISTRZOSTW MOTOCROSS 2022 AMA 250/450

NARODOWE MISTRZOSTWA MOTOCROSS AMA 2022
28 maja… Pala, CA
4 czerwca… Hangtown, Kalifornia
11 czerwca… Thunder Valley, CO
18 czerwca… Mt. Morris, PA
3 lipca… Red Bud, MI
9 lipca… Southwick, MA
16 lipca… Millville, MN
23 lipca… .Washougal, WA
13 sierpnia… Unadilla, NY
20 sierpnia… Budds Creek, MD
27 sierpnia… Crawfordsville, IN
3 września… Pala, CA

• WIDEO MXA: TEST WIDEO DWUSUWOWY YAMAHA YZ2022 250

• HARMONOGRAM AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS 2022

MISTRZOSTWA AMERYKI SUPERCROSS 2022
8 stycznia… Anaheim, Kalifornia
15 stycznia… Oakland, Kalifornia
22 stycznia…San Diego, Kalifornia
29 stycznia… Anaheim, Kalifornia
5 lutego… Glendale, AZ
12 lutego…Anaheim, Kalifornia
19 lutego… Minneapolis, MN
26 lutego… Arlington, Teksas
5 marca… Daytona Beach, Floryda
12 marca… Detroit, MI
19 marca… Indianapolis, IN
26 marca… Seattle, WA
9 kwietnia…św. Louis, MO,
16 kwietnia…Atlanta, GA
23 kwietnia… Foxborough, MA
30 kwietnia… Denver, Kolorado
7 maja… Salt Lake City, UT

WIDEO MXA: TESTUJEMY KTM 2022SXF 450

ROWERY, KTÓRYCH NIGDY WIDZIAŁEŚ: MAZZILLI RCS 125

Pierwsza seria Mazzilli 125 była ograniczona do 90 maszyn. Giorgio Mazzilli nienawidził tego, że większość motocykli terenowych, którymi ścigał się, była oparta na maszynach ulicznych. Zbudował swój rower od podstaw, aby był motocyklem terenowym.

Wyprodukowane przez Giorgio Mazzilli w latach 1970-1976, Mazzilli Motorcycles wykazało znaczną innowację jak na tamte czasy, z których nie najmniejszym było umieszczenie wlotu filtra powietrza na górze zbiornika paliwa w niektórych modelach, aby umożliwić motocyklowi pokonywanie rzek bez zatykania się. Giorgio Mazzilli, wyszkolony inżynier, w młodości jeździł w terenie na Gilera, Capriolo i Laverda.


We Włoszech co kilka lat organizują Zjazdy Mazzilli. To nieżyjący już Giorgio Mazzilli w 2016 roku.

Swój pierwszy prototyp roweru stworzył w 1969 roku, w wieku 40 lat, na którym zastosowano silnik Maico z ramą własnego projektu. Jego plan polegał na zbudowaniu motocykli enduro i motocross przy użyciu łatwo dostępnych silników dwusuwowych firmy Sachs. Po przetestowaniu tej ramy z silnikiem Maico, tym razem zbudował swój drugi prototyp tylko z pięciobiegowym silnikiem 125 Sachs.

To jest model enduro Mazzilli z 1972 roku z silnikiem Sachs i wlotem gaźnika Bing na górze zbiornika paliwa.

Mazzilli złożył zamówienie na pięć silników Sachsa, zarówno 100 cm, jak i 125 cm1970, aby zbudować pięć sprawdzonych maszyn, którymi on i jego przyjaciele mogli się ścigać w 90 roku. Biorąc pod uwagę doskonałe wyniki uzyskane w wyścigach pięciu motocykli, uruchomił linię produkcyjną i rozpoczął serię 1971 motocykli na rok modelowy 1972. W 100 Giorgio dodał wlot filtra powietrza do zbiornika gazu i wyprodukował 1974 egzemplarzy. Gotowy na trzecią serię Mazzilli, przeprojektował wygląd na rok XNUMX i dodał ciągłe połączenie ze zbiornikiem siodła.

1974 Mazzili 125 RCS z silnikiem Sachs.

1975 Mazzilli 175 z polerowanym aluminiowym zbiornikiem, widelcami Ceriani, amortyzatorami Marzochhi, plastikiem Preston Petty i silnikiem Minarelli.

W 1975 roku pojawił się model Mazzilli Tubone, nazwany ze względu na specyficzny kształt tłumika. Jego ostatnia seria motocykli zawierała aluminiowe zbiorniki paliwa i błotniki Preston Petty, przednie reflektory i błotniki. Od 1970 do 1975 roku Giorgio Mazzilli konstruował maszyny terenowe w rozmiarach od 49 cm248 do 125 cm125 - w tym enduro RSC400 i LHS125. W sumie Mazzilli wyprodukował 1972 maszyn. W 2017 roku była nawet 87 napędzana Jawa. Giorgio Mazzilli zmarł w XNUMX roku w wieku XNUMX lat.

RED BULL DAY W BRUDZIE W LISTOPAD. 26-28 W GLEN HELE

Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.dayinthedirt.com

• REM MOTOCROSS POWRACA W GLEN HELEN 4 GRUDNIA

Aby dowiedzieć się, jak dołączyć do REMolution przejdź do www.remsatmx.com or Kliknij tutaj

WIDEO MXA: TESTUJEMY KTM 2022SX 150

9. DOROCZNY DZIEŃ PRZEJAZDU KURTA CASELLI W DNIU GRUDZIEŃ. 4 NA WYŚCIGU PALA


Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.kurtcaselli.com.

• WYŚCIG DRUŻYNOWY KYLE YARNELL MEMORIAL 5 GRUDNIA

Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do www.glenhelen.com

CZY PRZEGRAŁEŚ MISTRZOSTWA ŚWIATA DUBYA WET MOTOCROSS W 2021 – ZOBACZ TUTAJ!

CZY WIDZIAŁEŚ WYDANIE MXA W GRUDNIU 2021? TO NAJLEPSZA OFERTA W SPORCIE!

Jeśli nie subskrybujesz MXA, tracisz zupełnie inny świat motocrossowych wiadomości, faktów, testów i zdjęć. Na przykład, właśnie wydany w grudniu 2021 r. numer zawiera kompletny i dokładny test 2022 GasGas MC366F Andy'ego Jeffersona. Dobrze to przeczytałeś! Ma silnik o pojemności 366 cm350, który ma większy moment obrotowy, nie rezygnując z żadnych obrotów tradycyjnego silnika 40 cm2022. W tej samej notatce Josh Mosiman z MXA postanowił ścigać się w Hangtown National, aby sprawdzić, czy po dwóch latach poza torem będzie mógł zakwalifikować się do „Fast 450”. Nic wielkiego, biorąc pod uwagę, że Josh ścigał się wcześniej w wielu zawodach krajowych, ale tym razem zdecydował się zrobić to na fabrycznym KTM 2022SXF 250 — seryjnym silniku (bez rur, zapłonów i tłoków), seryjnych widelcach (tuż przy podłodze w salonie) , zapasowy amortyzator WP (nawet zmiana sprężyny). Wprowadził tylko dwie zmiany — zainstalował siedzenie Guts Wing, a Jody kazała mu jeździć kołami Husqvarna Rockstar Edition. Przeczytaj jego historię, aby dowiedzieć się, jak radził sobie on i jego właściciel. Kiedy skończysz czytać testy rowerów (450 CRF125, KX250, TCXNUMX i YZXNUMXF), możesz chcieć dowiedzieć się trochę o słynnym „Złomowym psie”. Tropimy Johna Dowda, aby uzyskać pełny opis jego kariery wyścigowej i tego, co teraz robi. Plus, dużo, dużo więcej.

JAK ZAPISZ SIĘ DO MXA ABY NIGDY NIE PRZEGAPISZ INNEGO PROBLEMU, ORAZ OTRZYMAJ 25 DOLARÓW W PREZENCIE ROCKY MOUNTAIN NA POKRYCIE KOSZTÓW

Nie możesz sobie pozwolić na rezygnację z subskrypcji, ponieważ gdy zamówisz subskrypcję za 19.95 USD, Rocky Mountain ATV/MC wyśle ​​Ci 25 USD kredytu podarunkowego do wykorzystania na wszystko, co chcesz z ich ogromnego wyboru. Dodatkowo subskrybenci MXA mogą uzyskać cyfrowy magazyn na swoim iPhonie, iPadzie, Kindle lub Androidzie, przechodząc do Apple Store, Amazon lub Google Play lub w wersji cyfrowej. Co więcej, możesz zasubskrybować Motocross Action i otrzymać niesamowitą wersję drukowaną dostarczoną do Twojego domu przez umundurowanego pracownika rządu USA. Czy musimy ponownie wspomnieć o karcie podarunkowej Rocky Mountain ATV/MC o wartości 25 USD? Nie możesz stracić na tej transakcji? Zadzwoń (800) 767-0345 lub Kliknij tutaj (lub w polu u dołu tej strony), aby zasubskrybować.

WIDEO MXA: 2022 YAMAHA YZ250F TEST WIDEO

• WSTĘPNE HARMONOGRAMY WYŚCIGÓW 2022

MISTRZOSTWA AMERYKI SUPERCROSS 2022
8 stycznia… Anaheim, Kalifornia
15 stycznia… Oakland, Kalifornia
22 stycznia…San Diego, Kalifornia
29 stycznia… Anaheim, Kalifornia
5 lutego… Glendale, AZ
12 lutego…Anaheim, Kalifornia
19 lutego… Minneapolis, MN
26 lutego… Arlington, Teksas
5 marca… Daytona Beach, Floryda
12 marca… Detroit, MI
19 marca… Indianapolis, IN
26 marca… Seattle, WA
9 kwietnia…św. Louis, MO,
16 kwietnia…Atlanta, GA
23 kwietnia… Foxborough, MA
30 kwietnia… Denver, Kolorado
7 maja… Salt Lake City, UT

MISTRZOSTWA FIM GRAND PRIX 2022 (WSTĘPNIE)
20 lutego… Matterley Basin, Anglia
6 marca…TBA, Argentyna
20 marca…TBA
27 marca…Oss, Holandia
10 kwietnia…Trentino, Włochy
24 kwietnia…Kegums, Łotwa
1 maja…Orlyonok, Rosja
15 maja…Rio Sardo, Sardynia.
29 maja…Intu Xanadu, Hiszpania
5 czerwca…Ernee, Francja
12 czerwca…Teutschenthal, Niemcy
26 czerwca… Dżakarta, Indonezja
3 lipca… Semarang, Indonezja
17 lipca… Medalion, Czechy
24 lipca… Lommel, Belgia
7 sierpnia… Uddevalla, Szwecja
14 sierpnia… KymiRing, Finlandia
21 sierpnia…św. Jean d'Angely, Francja
4 września…Afyonkarahisar, Turcja
18 września… TBA

NARODOWE MISTRZOSTWA MOTOCROSS AMA 2022
28 maja… Pala, CA
4 czerwca… Hangtown, Kalifornia
11 czerwca… Thunder Valley, CO
18 czerwca… Mt. Morris, PA
3 lipca… Red Bud, MI
9 lipca… Southwick, MA
16 lipca… Millville, MN
23 lipca… .Washougal, WA
13 sierpnia… Unadilla, NY
20 sierpnia… Budds Creek, MD
27 sierpnia… Crawfordsville, IN
3 września… Pala, CA

SERIA KICKER ARENACROSS 2022
7-8 stycznia… Loveland, Kolorado
14-15 stycznia…Amarillo, Teksas
21-22 stycznia… Oklahoma City, OK
28-29 stycznia…Greensboro, Karolina Północna
4-5 lutego…Reno, NV
11-12 lutego…Denver, CO

HARMONOGRAM TERENOWY WORCS 2022
21-23 stycznia…Primm, NV
18-20 lutego…Glen Helen, CA
11-13 marca… Jezioro Havasu, AZ
8-10 kwietnia…Taft, Kalifornia
29 kwietnia – 1 maja…Las Vegas, NV
27-29 maja… Cedar City, UT
16-18 września…Preston, ID
14-16 października…Mesquite, NV
4-6 listopada…Primm, NV

2022 MISTRZOWIE NIEMIECKICH MOTOCROSSÓW ADAC
3 kwietnia… Książę Drehna
22 maja…Dreetz
19 czerwca…Möggers
3 lipca…Bielstein
10 lipca… Tensfeld
31 lipca…Gaildorf
4 września…Jauer
11 września…Holzgerlingen

MOTOCROSS DES NATIONS 2022
25 września… Red Bud.Michigan

ZAPISZ SIĘ DO MXA I DIRT BIKES, ZDOBĄDŹ 50 USD W KREDYTACH ROCKY MOUNTAIN ATV/MC


Aby otrzymać tę niesamowitą ofertę dwóch subskrypcji czasopism i 50 USD do wydania na części, sprzęt lub akcesoria do motocrossu przez Kliknięcie tutaj

MXA KANAŁ YOUTUBE | HIT THAT SUBSKRYBUJ PRZYCISK

Pandemia MXA ekipa rozbija wszystko związane jest z moto. Sprawdź nasze MXA kanał YouTube do recenzji rowerów, relacji Supercross, wywiadów z kierowcami i wielu innych. I nie zapomnij nacisnąć tego przycisku subskrypcji.

• PROJEKT PRODUKTU MXA: ODZIEŻ MOTOCROSS ACTION NA CO DZIEŃ

KOSZULKA MXA PREMIX - 29.95 USD

T-SHIRT MXA VINTAGE - 29.95 USD

T-SHIRT Z JAPOŃSKIM LOGO MXA - 29.95 USD

T-SHIRT MXA 80s - 29.95 $

Aby zobaczyć więcej koszulek MXA i wszystkie dostępne kolory Kliknij tutaj

ROZMOWA MOTO Z CZATĄ NA GRUPIE FACEBOOK GRY MXA

Uwielbiamy wszystko moto i chcemy zgromadzić wszystkich ćpunów moto w jednym miejscu, aby dzielić się ich dwoma centami, pomysłami, zdjęciami, poprawkami rowerowymi, problemami z rowerami i wiele więcej. Aby to sprawdzić, musisz najpierw mieć konto na Facebooku. Jeśli tego nie zrobisz, nie będzie to dużo pracy i możesz nawet mieć alias, aby nikt nie wiedział, że to ty. Aby dołączyć, kliknij TUTAJ. Po złożeniu prośby o dołączenie zaakceptujemy Twoją prośbę wkrótce.

• OBSERWUJ MXA NA TWITTERZE

Śledź nas, aby codziennie oglądać nowe treści www.twitter.com/MXAction lub na Twitterze pod adresem „MXAction”.

Zdjęcia Kredyty: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, archiwum MXA

2021 baja 1000Yamaha YZ2022 125Gogle marki EKS Lucidfilcowy rowerFXRJim czułlars larssonMassilli rc 125motocrossMXAO'neal dzielony ochraniacz na klatkę piersiowąobrabować Andrewsa. Harmonogram telewizji supercross 2022POGŁOSKAplotkiStefan PiererSUPERKRZYŻpodwójny system oczyszczania powietrza