MXA RACE TEST: PRAWDZIWY TEST SUPERMINI 2022 TM 112MX JUNIOR
Tylko USA TM 112MX ma taki sam otwór jak TM 100MX, ale ma dłuższy skok. Dłuższy skok dodaje więcej mocy, a inżynierowie TM zbudowali zupełnie nowe obudowy tylko dla TM 112MX.
Przeglądanie tagu
Tylko USA TM 112MX ma taki sam otwór jak TM 100MX, ale ma dłuższy skok. Dłuższy skok dodaje więcej mocy, a inżynierowie TM zbudowali zupełnie nowe obudowy tylko dla TM 112MX.
Kochamy ten rower i sądzimy, że Ty też. Jest szybki, lekki i niski. Współpracuje z tobą, aby uczynić cię najlepszym, jakim możesz być.
Więcej informacji technicznych o KTM 450SXF niż kiedykolwiek będziesz potrzebować, z wyjątkiem tego jednego razu, kiedy ich potrzebujesz – lub co gorsza, nie poświęciłem czasu na przeczytanie tego testu MXA
KTM 150SX to świetny rower od góry do dołu. Uwielbiamy jeździć na tym rowerze, ale nie lubimy się nim ścigać tak bardzo jak KTM 125SX
Aż trudno uwierzyć, że japońskim markom nie udało się zdetronizować austriackiego motocykla z sześcioletnim silnikiem. W ciągu tych sześciu lat KTM 250SXF pięć razy wygrał czterosuwowy wyścig MXA 250
Jeźdźcy testowi nazwali nowy CRF250 od niskich do średnich „szybszy YZ250F — ze złymi widelcami”
Na rowerze przełajowym musisz dać, aby dostać – i być przygotowanym na innowacyjne rozwiązania, które połączą różnice na torze i w terenie
Jesteśmy podekscytowani, że Yamaha zmodernizowała motocykl przełajowy YZ250FX, wprowadzając lepsze komponenty i bardziej przemyślane niż oryginalne FX. To duży krok naprzód
FIM dostaje buty z American Supercross, World Vet Championship eksploduje i sobotni program telewizyjny, który odbędzie się w niedzielę
Myślisz o nowym raz-dwa-pięć? GasGas MC 125 kontra Husvarna TC125 kontra KTM 125SX kontra TM 125MX kontra Yamaha YZ125
Kierowcy Suzuki zawsze twierdzą, że dzięki zaoszczędzonym pieniądzom mogliby zbudować RM-Z450 równie dobry jak KTM. Ile pieniędzy kosztowałoby strata 20 funtów?
Czy powinieneś kupić seryjne CRF450 i zrobić go własnym, czy kupić gotową wersję Hondy Works Edition?
Pamiętasz, kiedy Suzuki był na szczycie łańcucha pokarmowego motocrossu? W rzeczywistości RM-Z2011 250 zdobył najwyższe wyróżnienia w klasie 250 czterosuwów. Ale ostatnia dekada nie była łaskawa dla RM-Z250.
Moc 300RX była niesamowita z płynną, stopniową mocą od dołu, która szybko rosła i stale się obracała
Platforma Husqvarna TC250 o mniejszej wysokości całkowitej ma wyjątkowe podwozie, które zapewnia doskonałą obsługę
YCF Bigy ma 187.2 cm17, chłodzony powietrzem, jednocylindrowy czterosuwowy z kołami 14/35 i wysokością siedziska 2999 cali - co najlepsze, kosztuje XNUMX USD i jest objęty gwarancją
Najlepszą rzeczą w YZ250 jest to, że Yamaha wciąż go tworzy. Ostatni japoński zawodnik dwusuwu Yamahy powiedział „Sayonara” 12 lat temu
Rozkład najszybszych 250 czterosuwów - wszystko, co musisz wiedzieć, a większość z nich ma zastosowanie podczas rzeczywistej jazdy
Termin „tańszy” jest względny. MC 450F kosztuje dokładnie tyle samo, co Kawasaki KX450 lub Yamaha YZ450F i 200 USD mniej niż Honda CRF450
W 2021 roku Yamaha przekazała podwozie YZ450F do mniejszego YZ250F i przerobiła silnik, aby uzyskać bardziej topowy model
Nasi testerzy mogli jeździć bardziej agresywnie i wychodzić z zakrętów z większą prędkością, ponieważ rower był łagodniejszy od dna. Dziwne, prawda?
Połączenie pluszowego zawieszenia, doskonałej geometrii i niższego ogólnego środka ciężkości pozwoliło modelowi 2021 FC350 na wycinanie zakrętów
Pomyśl o sofie. Widelce 5.0 N / mm w modelu motocrossowym KX450 są już o wiele za miękkie, więc możesz łatwo sobie wyobrazić, jakie są odczucia sprężystości 450 N / mm i łagodniejszego tłumienia w modelu KX4.8X.
Producenci wielkiej czwórki próbowali odtworzyć projekt silnika KTM o wysokich obrotach, zapożyczając z podręcznika KTM, ale wydaje się, że nie potrafią znaleźć właściwego przepisu na sukces
Jeśli jeździsz na KX2021 250 tak, jakbyś wychodził na niedzielny spacer, pomarańczowa, biało-niebieska konkurencja zdmuchnie Cię z powodu słabej mocy KX250 na dole.
Nie kupuj KTM 2021SXF 450, jeśli nie potrzebujesz najsilniejszego sprzęgła, najmocniejszych hamulców, najlżejszej wagi, najszerszego zakresu mocy, najdokładniejszego prowadzenia lub przekładni Formuły 1
FC250 nie robi nic złego. Obniżone podwozie i ulepszone zawieszenie przenoszą prowadzenie na nowy poziom doskonałości.
To fajny rower do jazdy. To fajny rower. Jeśli czujesz się zmuszony do wydania pieniędzy na swoją Yamaha YZ2021 125, wydaj je na silnik
Jest fajnie, przyjemnie i przyjemnie się ściga, ale może Kawasaki powinno zacząć myśleć o lepszych widelcach, mniejszym tylnym wirniku, elektronicznym mapowaniu i bardziej rzeczywistej mocy na 2022 rok
Mamy ambiwalentne podejście do Hondy CRF2021 z 450 roku; niektóre rzeczy zrobili bardzo dobrze, a inne bardzo słabo - ale w większości wypadli szybko, zanim to się stało