ROWERY, KTÓRYCH NIGDY WIDZIAŁEŚ: MAZZILLI RCS 125
Podczas gwałtownego rozwoju jazdy terenowej na początku lat 1970. Giorgio Mazzilli odcisnął swoje piętno we Włoszech… właściwie 400 z nich
Przeglądanie tagu
Podczas gwałtownego rozwoju jazdy terenowej na początku lat 1970. Giorgio Mazzilli odcisnął swoje piętno we Włoszech… właściwie 400 z nich
Yamaha YZ125, która nigdy nie doczekała się produkcji ani światła dziennego - tylko jeden nocny wyścig na Irwindale Raceway w 1975 roku
Roboczy motocykl Suzuki 125, który nigdy nie był produkowany, a kiedy go zobaczysz, będziesz wiedział dlaczego
Gdybyś miał 16 lat w Rzymie na początku lat 1970., marzyłbyś o posiadaniu Tiger Cross
Tyran 125 MX został zaprojektowany przez Teda Wassella, który zaprojektował serię rowerów ze swojej firmy WE Wassell Limited w Lichfield, niedaleko Birmingham w Anglii.
Imię od Szekspira, silnik Red Hunter, zawstydzający koniec i jego nazwa na sportowym samochodzie Ariel Atom
Dwóch braci, nie nazywających się Vertematti, zbudowało super egzotycznego czterosuwowego 450 z chromolii, aluminium i włókna węglowego
Sprzedawali Moto Trans-AMA we Włoszech, mówiąc, że większość motocykli była sprzedawana w USA
Wiesz, że to rower, ale do 1967 roku była to firma motocyklowa
W 1966 roku Ducati przeszło na projektowanie maszyn o wyglądzie terenowym, który był popularny wśród młodych Włochów
Pomysł Teda Wassella polegał na naśladowaniu tego, co bracia Rickman zrobili dla wielkich brytyjskich jednocylindrowych czterosuwów, tylko z silnikami dwusuwowymi o małej pojemności skokowej - jak widać na Tyran 125, Penton Mudlark, Wassell 125.
Ariel 500 HS Cross był zarówno ostatnim oddechem dla czterosuwowego silnika Ariel o pojemności 500 cmXNUMX, jak i końcem dominującej ery Big British Single w motocrossie
Kiedy kochasz markę motocykla, dołożysz wszelkich starań, aby nie wpaść w mroczne zakamarki historii
Jak najmniejsza hiszpańska marka motocyklowa stała się największą hiszpańską marką! Nie, nie Bultaco! Nie, nie Montesa też. Nawet nie mów Ossa – to Rieju
A może pamiętasz ten węgierski rower motocrossowy jako Danuvia, Tunde, Csepel, Panni lub Pannonia
Flink 250X znacznie wyprzedził swoje czasy. Był bardzo lekki i wąski. Zbiornik gazu i airbox były częścią aluminiowej ramy, podobnie jak rura wydechowa.
JAP był brytyjskim silnikiem żużlowym z 1930 roku, który otrzymał swoją nazwę od inicjałów projektanta Johna Alfreda Prestwicha
Ukradnij skrzynię odbiornika piłek Hodaki, konstrukcję podwozia PW50 i monoshock Yamahy i masz Riedel-Imme - sztuczka polega na tym, aby ukraść im go 15 lat, zanim o tym pomyśleli
Zbudowany przez uczciwego geniusza, ale nadal nie mógł się przebić w świecie motocrossu
Przerobiony silnik motocrossowy V-twin o pojemności 1983 cm350 z XNUMX r. Zamieniony w motocykl motocrossowy z resto-modami autorstwa Rudolfo Covallero
Jeśli myślisz, że odwrócone widelce i tylne zawieszenie typu monoshock są nowe, to nie patrz na ten 64-letni rower
Rower, który przeżył wiele istnień, od Wassell do Tyranu do Penton Trials i Mudlark do Woodsman
Zaprojektowany przez Jaroslava Waltera, Walter CZ 1957 został zbudowany w czasach czterosuwowych CZ, zanim przeszedł na dwusuwowy
Rower, który nie był zbyt dobry, gdy został zbudowany po raz pierwszy, ale ze względu na zmianę losu stał się zwycięzcą w oparciu o jedną rzecz, którą zrobił dobrze
Jeśli szukasz trochę więcej koni mechanicznych ze swojego niezawodnego dwusuwu, ten pompuje 78 koni mechanicznych. To było co najmniej onieśmielające
Jak duży jest za duży, ale co bardziej oczywiste, jak szeroki jest za szeroki – czterocylindrowy dwusuwowy Byra przekroczył granice
Co otrzymujesz, gdy włoscy rzemieślnicy z dawnych czasów próbują stać się częścią masowej produkcji motocrossowej? Kłopot
Budując motocykle uliczne o małej pojemności skokowej, całe pokolenie przyszłych Mistrzów Włoch i Świata po raz pierwszy spróbowało ścigać się motocyklem na Guazzoni
Izh oznacza Izhstalzavod, ale nie zadzieraj z „Prezydium Najwyższej Rady Gospodarki Narodowej ZSRR”
Czy byłaby mniej światową marką, gdyby nazywała się Gellera zamiast Gilera