MISTRZOSTWA ŚWIATA „ZERO WYMÓWIEŃ” MXA KTM 300SX
„Miałem kilka chwil blasku - jeden z nich prawie mijał mojego bohatera z dzieciństwa, Mike'a Browna, i kazał mu mnie wyrzucić po tym, jak uruchomiłem silnik za nim”.
Przeglądanie tagu
„Miałem kilka chwil blasku - jeden z nich prawie mijał mojego bohatera z dzieciństwa, Mike'a Browna, i kazał mu mnie wyrzucić po tym, jak uruchomiłem silnik za nim”.
„Zdecydowałem się zatrzymać moje Suzuki z 2018 roku i ulepszyć go. Cena to przedmiot, ale jestem gotów zapłacić dudziarzowi. Jakie są najlepsze amortyzatory i widelce na rynku wtórnym, które testowałeś w modelu RM-Z2018 450?”
Jest to pakiet silnika, którego używają sponsorowani kierowcy Yamaha w europejskich wyścigach EMX 125 i Yamaha Cup 125. Brzmi świetnie, prawda? Niestety nie jest sprzedawany w Ameryce
Aby ustawić napięcie wstępne, obróć regulator napięcia wstępnego 35 mm na górze nasadki widelca w lewo do oporu - każdy pełny obrót w prawo to 1 mm napięcia wstępnego
Zestaw widelca Aero / Hybrid składa się w 50 procentach z Ohlinów (tłumienie) i w 50 procentach na WP (amortyzator pneumatyczny) i 100% wydajności
Fabryczne dwusuwy należą już do przeszłości, ponieważ żaden producent nie zbuduje fabrycznego dwusuwowego w świecie zdominowanym przez czterosuwowe - znaleźliśmy jeden!
Każdy kierowca KTM chce zbudować najlepszy KTM 250SXF - niewielu kiedykolwiek osiągnie ten poziom doskonałości
Ekipa testowa MXA miała wielkie szczęście z widelcami WP dla japońskich marek
Rockstar Husqvarna postanowił zbudować Jasona Andersona prawdziwą fabrykę dwusuwową Husqvarna TC250. Dlaczego? Dlaczego nie.
Kto kupuje widelce w stylu A-Kit? Właściciele AMA starają się zlikwidować lukę w fabrycznych motocyklistach, niestandardowi budowniczowie próbują dodać pizzazz do swoich motocykli projektowych i starzy bogaci faceci, którzy chcą tego, co najlepsze.
Kolejny dzień w pracy, a następnie weekend w Oakland i wyścigi w REM
Kiedy koty odejdą, myszy będą się bawić
Idealny dwusuw dla dzikiego dziecka w tobie