DZIESIĘĆ RZECZY, KTÓRE MUSISZ WIEDZIEĆ O STOLARZE

(1) Praca nóg. Najlepsi zawodnicy w branży doskonalą swoje umiejętności każdego tygodnia, aby konkurować z najlepszymi na świecie. Dostosowują dietę, trening i wytrzymałość psychiczną, a także technikę na rowerze. W przypadku wielu jeźdźców zmagających się z techniką jest praca nóg. Podobnie jak bokserzy konsekwentnie pracują nad nogą, aby poprawić zwinność, równowagę i pozycję, to samo dotyczy jazdy. Miejsce, w którym stopy są ustawione na rowerze i sposób ich obciążenia, wpływa na zwinność i równowagę na rowerze.

(2) Moc. Ponieważ motocykle stały się mocniejsze, noga odgrywała większą rolę. 450 czterosuwowe są ciężkie i mocne. Maszyny te mogą uciec od ciebie znacznie szybciej niż stare 250 dwusuwów, które kiedyś ścigano się na stadionach. Niektórzy zawodnicy, którzy przeszli z klasy 250 do 450, częściej się rozbijają. Dlaczego? Na mniejszych rowerach uciekały z jazdy na łukach z wyciągniętymi palcami. Muszą ćwiczyć, aby podczas jazdy ustawiać stopy na kołkach, aby mogli stać się bardziej konsekwentni i nabierać prędkości.

(3) Ryana Dungeya. Przez lata Ryan Dungey zmagał się z postawieniem stopy na kołkach. Uciekł z niechlujstwa nóg w klasie 250, ale potężny 450 sprawił, że skupił się na wsadzaniu palców u stóp i przesuwaniu stóp od łuków do piłek, gdy opierał się o kołki w narożnikach i okrzyki. Pod koniec swojej kariery noga była mocną stroną Ryana i to pokazało. Popełnił kilka błędów i zawsze kontrolował swój rower. Oczywiście, istnieje wiele innych czynników, które odegrały rolę w sukcesie Ryana, ale praca nóg jest dużym elementem układanki.

(4) Ups. Jednym z najlepszych jeźdźców do oglądania w okrzykach jest Davi Millsaps. On jest mistrzem whoop. Jego stopy są zawsze w doskonałej pozycji z resztą ciała. Jego palce u nóg są na kołkach i ustawione do wewnątrz na rowerze. Jego kolana są za palcami u nóg, pozwalając biodrom wrócić do tyłu, a głowę ponad prętami. To pozwala mu rozciągnąć się na rowerze, aby uzyskać większą równowagę.

(5) Wiertła. Tak jak bokserzy i gracze w baseball ćwiczą, aby doskonalić swoje umiejętności, tak samo możesz zrobić z motocross. Podczas motoryzacji mózgi wielu kierowców idą na autopilota. Oni nie myślą; po prostu to robią. Ściganie się i myślenie o swojej technice jest jak próba poklepania się po głowie i potarcia brzucha w tym samym czasie. Najlepiej jest wykonywać ćwiczenia na płaskim polu. Możesz ćwiczyć pracę nóg, po prostu krążąc w kółko w idealnym kole. Musisz ćwiczyć technikę, aby ją doskonalić. Po pewnym czasie ta technika stanie się Twoim autopilotem.

(6) Droga Harma. Kolejną korzyścią z dobrej pracy nóg jest trzymanie stóp z dala od niebezpieczeństwa. Kiedy palce u nóg wystają na zewnątrz, ryzykujesz ich złapanie. Jeśli tak się stanie, siła skręci twoją nogę, kładąc nacisk na kostki, kolana i biodra. Wiele list ACL jest w ten sposób rozdarta.

(7) Szorowanie. Kiedy pochylasz się nad rowerem podczas skoku, zasadniczo wypychasz koła spod siebie. Dzięki temu zawieszenie nie kompresuje się całkowicie w dół, dzięki czemu nie pogarsza cię z powrotem. Celem jest szorowanie prędkości i utrzymanie niskiej trajektorii. Wielu jeźdźców, w tym Kevin Windham i Zach Bell, mieli wewnętrzne palce wystające na zewnątrz, gdy próbowali wyszorować potrójne. W rezultacie złapali palec za krawędź skoku, wyrzucając ich obu z roweru w powietrzu - to kolejny powód, dla którego precyzja pracy nóg jest tak ważna.

(8) Prędkość. Możesz iść tak szybko, jak pozwala na to twoja technika. Nawet jeździec taki jak David Vuillemin, znany ze swojego niezręcznego stylu, upewniał się, że jego stopy są w odpowiedniej pozycji. Gdy palce u stóp są rozłożone, tworzy się przestrzeń między tobą a rowerem. Ta przestrzeń pozwala rowerowi poruszać się tam iz powrotem bez twojej kontroli. W pewnym sensie rower jeździ raczej na tobie niż na rowerze. W tym scenariuszu możesz iść tak szybko, zanim cię ugryzie. Jeśli masz trudności z osiągnięciem następnego poziomu prędkości, zacznij zwracać uwagę na swoje stopy.

(9) Chodzenie. Sposób, w jaki chodzisz, może być powodem, dla którego jeździsz na palcach. Ludzie, którzy chodzą palcami u stóp, na ogół również jeżdżą w ten sposób. Prostym sposobem na przyzwyczajenie się do jazdy z palcami u stóp jest chodzenie stopami na wprost.

(10) Buty. Nie jesteś pewien swojej pracy nóg? Wyjdź do garażu i weź buty. Odwróć je do góry nogami i sprawdź podeszwy. Jeśli ślady zużycia znajdują się na łukach podeszew, a palce butów wyglądają jak nowe, jedziesz na swoich łukach.

 

podnóżkimotocrossMXAdziesięć rzeczydziesięć thinsg o motocrossie