DZIESIĘĆ RZECZY NAJCZĘSTSZE PYTANIA MXA

(1) Fotogeniczny. „Czy mogę być facetem, który jeździ na rowerze po zdjęcia z akcji w magazynie?” Trudno odpowiedzieć na to pytanie. Nie widzieliśmy, jak jeździsz, ale możemy powiedzieć, że dobrze wyglądający na zdjęciach nie ma nic wspólnego z trikami freestyle lub byciem najszybszym facetem w Wichita. Wielkich fotografów, takich jak Pete Maly, Lance Moorewood, Larry Brooks, Dennis Stapleton, Josh Mosiman i Daryl Ecklund, jest niewielu. Nie chcemy złamać twojego serca, ale więcej razy talent nas nie znajduje; znajdujemy talent.

(2) Finders Keepers. „Czy mogę kupić jeden z licznych motocykli, które macie w arsenale MXA, za zabójczą ofertę?” MXA ma jeden z wszystkich motocykli crossowych sprzedawanych w naszym warsztacie, ale nie jesteśmy ich właścicielami. Należą do producentów, a kiedy wyjdą na rynek, wymienimy je na przyszłoroczne modele. Dodatkowo, nie chcesz naszych motocykli testowych po tym, jak przeszły przez wyciskarkę.

(3) Sponsoruj mnie. „Dostajecie nieograniczone darmowe rzeczy. Czy możesz mnie sponsorować? Może się wydawać, że załoga MXA ma fabryczną przejażdżkę z każdym producentem, firmą wyposażeniową, projektantem kasku, marką gogli, dostawcą butów i firmą posprzedażną, ale w przeciwieństwie do jeźdźców fabrycznych, którzy zarabiają pieniądze za używanie produktów, otrzymujemy Zilch - chyba że weźmiesz pod uwagę odbieranie nieprzyjemnych telefonów po napisaniu złej recenzji profitu. Prawda jest taka, że ​​sponsorujemy 7 zawodników o różnych umiejętnościach, którzy będą służyć jako zawodnicy w testach wytrzymałościowych i to jest wszystko, co możemy zrobić. Poza tym jesteśmy niewłaściwymi ludźmi, by o to pytać. Jeśli kierujesz się etyką pracy i szybkością, wszystkie firmy zajmujące się motocyklem, sprzętem i rynkiem wtórnym chętnie cię sponsorują. Zadzwoń do nich bezpośrednio.

(4) Dyniowa głowa. „Chcę pomarańczowy kask MXA. Czego potrzeba, aby go zdobyć? Odpowiedź jest prosta - musisz zostać jednym z nas. Jeśli uważasz, że to brzmi łatwo, pomyśl jeszcze raz. W świecie motocross jest bardzo mało możliwości dla jeźdźców testowych. Każdy, kto ukończy pomarańczową pokrywkę MXA, poświęcił swoje życie sportowi. Pomarańczowy hełm to nasza „Czerwona Odznaka Odwagi”. Oczywiście możesz dołączyć do dużej liczby kierowców, którzy wybierają drogę i mają pomalowane na pomarańczowo kaski.

(5) MXA jest bogaty. „Trudno uwierzyć, ile pieniędzy wrzucacie na rowery projektowe. MXA musi myśleć, że jej czytelnicy są zbudowani z pieniędzy”. Przesadzamy z naszymi rowerami projektowymi. Zawsze przekraczają swoje przewidywane budżety. Ale to dlatego, że nie chcemy zostawiać niczego poza motocyklem projektowym, o którym ktoś mógłby chcieć wiedzieć. Nie musisz kupować wszystkich używanych przez nas części, ale uważamy, że powinieneś znać swoje możliwości. Nasze rowery projektowe mogą być bogate, ale nasze ciężarówki są lepsze.

(6) Pisanie. „Macie szczęście. Możesz zarabiać na życie. ” Podobnie jak tajne alter ego Supermana Clark Kent, ekipa niszcząca MXA spędza więcej czasu na pisaniu na komputerze niż na jeździe. Gdybyśmy musieli wybierać między zrobieniem perfekcyjnego szorowania lub pisaniem 80 słów na minutę, za każdym razem przyspieszalibyśmy pisanie. Nasza praca jest niesamowita, ale czasopisma i strony internetowe same się nie piszą.

Głęboko w katakumbach MXA.

(7) Najlepszy rower. „Chcę kupić nowy rower. Jaki jest dla mnie najlepszy rower? ” Prawdziwe pytanie brzmi: czy naprawdę chcesz usłyszeć odpowiedź? Może masz głęboką miłość do Yamahy lub twój ulubiony kolor to czerwony Honda. Dla wielu najlepszy rower nie jest najszybszy; to jest żółty. Nie jest najlepiej zawieszony; jest zielony. To nie jest najlepszy sposób; jest najtańszy. Jeśli zapytasz nas, jaki jest najlepszy rower, powiemy ci. Właśnie dlatego strzelamy. Ale nie oczekujemy, że zgodzisz się z nami.

(8) Jedź. „Czy umiesz jeździć na moim rowerze i powiedzieć mi, co powinienem zrobić, aby było lepiej?” Chcielibyśmy osobiście dopracować każdy rower naszych czytelników dla nich, ale niestety nie możemy jeździć na twoim rowerze. Na szczęście dla nas zarabia się na torze wyścigowym. Oznacza to, że jesteśmy na czasie MXA. Gdyby coś poszło nie tak, kiedy jeździliśmy na twoim rowerze, nie tylko czulibyśmy się źle, ale mielibyśmy kłopoty w centrali z powodu wygłupów zamiast jeździć na rowerach, które mieliśmy testować. Zadaj nam pytania Powiedz nam objawy swojego motocykla. Wejdź na naszą stronę internetową lub przeczytaj magazyn, ale nie proś nas o jazdę na rowerze.

Honda, GasGas i KTM miały po trzy osłony w ciągu ostatnich 12 miesięcy – Suzuki i Kawasaki nie miały żadnej.

(9) Krwawić pomarańczowo. „Dlaczego zawsze macie KTM-y na okładce MXA?” My nie. Z ostatnich 12 okładek MXA (od stycznia 2021 do grudnia 2021) GasGas, Honda i KTM miały po trzy okładki; Yamaha miała dwie okładki; Beta miała jedną okładkę. Były jednak wspólne okładki – Husqvarna udostępniła okładkę z KTM, a drugą z Hondą, ale obie były wspólne okładkami z Hondą lub KTM. Jednak nawet gdyby było więcej pokrowców MXA z KTM-ami, można by to łatwo wytłumaczyć faktem, że jest 6 różnych pełnowymiarowych motocykli motocrossowych KTM, które MXA regularnie testuje (nie licząc XC, 85s, 65s, 50s, elektrycznych motocykle lub modele TPI) – podczas gdy do przetestowania są tylko 4 Yamaha, 2 Kawasaki, 2 Hondy i 2 Suzuki. Przez całe życie zostaliśmy wezwani Akcja Hondy, Akcja Yamaha dzięki Akcja Kawasaki (na podstawie tego, kiedy każda z tych marek wygrywała strzelaniny), więc nie jesteśmy zaskoczeni tym, że jesteśmy powołani Akcja KTM teraz.

(10) Perfecto mundo. „W idealnym świecie, jaki byłby najlepszy rower?” Zobaczmy. Gdybyśmy mogli połączyć zwrotność Suzuki, zawieszenie Yamahy, ergonomię Hondy z lekkością KTM, sprzęgło Belleville, hamulce Brembo, szeroki zakres mocy, przekładnię Pankl, wyważone podwozie, plecione liny stalowe i dwie krzywki przepustnicy. idealny rower.

 

betagazhondaHusqvarnaKAWASAKIktmmotocrossakcja motocrossMXAKask MXARIDER TESTOWY MXApomarańczowy kaskSUZUKIdziesięć rzeczydziesiąteyamaha