W TYM TYGODNIU W MXA: „CAMERON MCADOO BLISKO SPADŁ Z ROWERU”

W TYM TYGODNIU W MXA: „CAMERON MCADOO BLISKO SPADŁ Z ROWERU”

Po chaosie wtorkowego wyścigu w Atlancie z gwałtowną awarią Camerona McAdoo i heroicznym ponownym wsiadaniem na rower w celu ponownego startu, Atlanta Supercross 3 będzie miała trudności z zapewnieniem kolejnego pokazu, który odtworzyłby taką samą ilość endorfin, jak my. czułem się oglądając wtorkowy wyścig. Może nie był tak intensywny jak wtorek, ale trzeci wyścig w Atlancie okazał się kolejnym bardzo ekscytującym i kontrowersyjnym wyścigiem, w którym Cameron McAdoo odniósł kolejny ciężki cios w treningu, a następnie trzykrotnie rozbił się w Turnieju Głównym 250SX, jednym z nich był wyciąg Garretta Marchbanksa. W odcinku 17 naszego „Ten tydzień w MXA” W serialu wideo rozmawiamy o pełnym wrażeń dniu Camerona McAdoo i dzielimy się cytatami właściciela zespołu AJE Motorsports i Huntera Lawrence'a, którzy nie zgodzili się, że Cameron nadaje się do ścigania się w sobotę. Udostępniamy również krótkie fragmenty wypowiedzi Garretta Marchbanksa i Brandona Haasa, menadżera zespołu ClubMX Yamaha, sporządzonych po wyścigu, wyjaśniających stronę Garretta Marchbanksa w związku z jego wybiciem na McAdoo. (Pełne cytaty, patrz poniżej)

Jeśli chodzi o klasę 450, rozmawialiśmy o walce Coopera Webba i Kena Roczena w turnieju głównym oraz o karie 3 pozycji Jasona Andersona z AMA. Następnie dzielimy się przewagą 250 punktów w Mistrzostwach Zachodu Justina Coopera i zbliżającym się wyścigiem 250 punktów na wschód w tę sobotę w Salt Lake City. Rozmawiamy również o niedawnym podpisaniu umowy przez Kailuba Russella z zespołem Red Bull KTM, aby jeździć w serii Pro Motocross na Red Bull KTM 250, a także o jego niedawnej kontuzji. Na koniec odwiedzamy California Trials Invitational w siedzibie KTM / Husky / GasGas w Murrieta i przeprowadzamy wywiad z Geoffem Aaronem, Alexem Niedererem i Joshem Roperem.

Jeśli spodobały Ci się nasze filmy „Ten tydzień w MXA”, możesz kliknąć poniższy link, aby zobaczyć więcej odcinków i kliknij tutaj, aby zasubskrybować nasz kanał na YouTube aby zobaczyć nasze najnowsze wydania.

W TYM TYGODNIU W MXA | KLIKNIJ TUTAJ PO WIĘCEJ ODCINKÓW

GARRETT MARCHBANKS I PEŁNE OŚWIADCZENIE CLUBMX YAMAHA:

Garrett Marchbanks o katastrofie: „Czułem się bardzo dobrze w kwalifikacjach i bieganiu z przodu w wyścigu z liderem. Gdy dotarliśmy do pierwszej rundy głównej, kolejny restart czerwonej flagi i kolejne awarie to coś, czego żaden zawodnik nie chce być częścią. Znalazłem się z tyłu przy ponownym uruchomieniu i próbowałem iść naprzód, bardzo sfrustrowany sobą. 31. jechał chaotycznie przez całą noc iw tym momencie wyścigu był następny na torze, który wyprzedził. W pełni zamierzałem wykonać agresywne podanie i szybko uciec, nie chcąc jechać blisko niego. Myślałem, że jestem bliżej niż po wylądowaniu dubletu. Chciałem dostać się pod niego i postawić go w zakręcie miski, a potem uwolnić się od niego, zanim przejdziemy do następnej sekcji. To najwyraźniej nie zadziałało. Źle obliczyłem kąt, po czym pchnąłem przednią oponę, nie mając szansy jej zdjąć. Co za bałagan. Jestem rozczarowany i przepraszam, że tak się stało. Biorę pełną odpowiedzialność za ten incydent i nie powinienem pozwolić, aby moje emocje wydobyły ze mnie to, co najlepsze. Powinienem był poczekać, aż dotrzemy do następnej sekcji, mimo że przez większość następnego okrążenia była to jedna linia. Przez cały sezon walczyłem z przodu bez żadnych problemów i czuję, że ludzie wiedzą, że jestem czystym kierowcą. Tak, mam wiele do udowodnienia i myślę, że robiłem to przez cały rok, ale nigdy nie odbywało się to kosztem kogoś innego - nie tak jeżdżę, a czas to pokaże, gdy będę nadal doskonalić swoje umiejętności wyścigowe i podejmować decyzje ”.

Kierownik zespołu Brandon Haas o katastrofie: „Jako zespół rozmawialiśmy przez cały sezon o naszych celach i aspiracjach. Mówimy o uczciwości, ciężkiej pracy i zaangażowaniu. Rozmawiamy też o naszej marce i odbiorze jej opinii publicznej. Posunięcie Garretta na McAdoo było kiepskim wyborem i upewnimy się, że wyciągnie z tego wnioski. Jest agresywnym kierowcą i chce być z przodu. Jeśli ludzie myślą, że ma coś do udowodnienia zespołowi PC, po prostu tak nie jest - zostało to zrobione i zakończone w pierwszej rundzie. Mimo że nadal słyszymy w programie, że Garrett ma „chip na ramieniu” lub że ma na myśli zemstę, to po prostu nie jest prawdą. To sprawia, że ​​telewizja jest dobra, ale faktem jest, że jest szczęśliwszy w ClubMX niż którykolwiek z jego poprzednich zespołów, a jego wyniki to pokażą. Naszym celem jest pozostanie zdrowym i zdobycie pełnego roku pod jego pasem, nawet jeśli oznacza to nie wygrywanie wyścigów. Pozostaliśmy zdrowi i konsekwentni, co było naszym głównym celem, a sprawa McAdoo była po prostu złym osądem. Nauczymy się z tego, aby pomóc Garrettowi rosnąć i dojrzewać.

Brandon Haas:„Ludzie mogą pomyśleć, że ClubMX jest tylko odskocznią, dopóki nie będzie mógł wrócić do zespołu fabrycznego - również nieprawda. Na początku kwietnia Garrett ponownie podpisał długoterminowy kontrakt, aby jeździć dla nas w daleką przyszłość. W sporcie są dramatyczne momenty, które przyciągają uwagę wszystkich, a jako zespół współpracujemy ze wszystkimi naszymi sportowcami i personelem, aby uczyć się i doskonalić na podstawie tych doświadczeń. Nie kupujemy wyników; budujemy tych facetów na rowerze i poza nim. Obciążenia, które się z tym wiążą, z radością zaakceptuję, niezależnie od tego, co ktoś ma do powiedzenia na temat Garretta lub ClubMX. Przykro mu, że stało się tak, jak to się stało, wszystkim nam przykro. Nigdy nie chcemy zakłócać czyjegoś ubiegania się o mistrzostwo - tak nie działamy ”.

PEŁNE OŚWIADCZENIE AJE MOTORSPORTS:

AJE Motorsports opublikowane na Instagramie: „Jako właściciel AJE Motorsports siedzę w szpitalu przy ul @cblose po stronie łóżka, myśląc, jak można i powinno się tego uniknąć. Wiele winy obarczam AMA i personel medyczny. Kolarz, który spowodował awarię Chrisa nie tylko dzisiaj, ale we wtorek, nigdy nie powinien był mieć prawa przebywania na torze. Ten osobnik miał 3 poważne wypadki i AMA uznało, że może kontynuować jazdę. Ta decyzja została podjęta na torze bez prawdziwego badania lekarskiego. Ta osoba najwyraźniej nie jeździ we właściwym stanie umysłu, a temu wypadkowi i wielu innym można by zapobiec, gdyby nie faworyzowali określonych drużyn i zawodników i nie robili tego, co najlepsze dla wszystkich. Jako zespół i wiem, że Chris osobiście chce podziękować za wszystkie sprawdzające go. Tym razem nam się poszczęściło i Chris ucieknie z niewielkimi obrażeniami. ”

Chris Blose opublikował na Instagramie: „Aktualizacja: Przede wszystkim chcę tylko podziękować wszystkim za skontaktowanie się i sprawdzenie mojego samopoczucia. Dobra wiadomość jest taka, że ​​wróciłem do domu po wielkim wypadku, który nie był nawet moją winą. Po zabraniu helikoptera do szpitala i zeskanowaniu głowy, szyi i klatki piersiowej wszystko z nimi było w porządku. Miałem szczęście, że złamałem tylko kciuk i kilka żeber. Nie mogę wystarczająco podziękować wszystkim za miłość i wsparcie w tym czasie. Będę informować wszystkich na bieżąco, gdy będę się dowiedzieć, czy operacja jest potrzebna. Dzięki jeszcze raz!"

PEŁNE OŚWIADCZENIE HUNTER LAWRENCE:

Hunter Lawrence w komunikacie prasowym: „Mój weekend był słodko-gorzki. Wyglądałem bardzo obiecująco z P1 w obu sesjach kwalifikacyjnych i wygranej w wyścigu ciepła - wyglądałem naprawdę dobrze w walce głównej. Na pierwszym starcie ustawiłem się na świetnej pozycji, awansowałem na drugie miejsce zaraz za Justinem Cooperem i czułem się naprawdę dobrze, ale niestety dostaliśmy czerwoną flagę. Po restarcie wypadłem na piątym miejscu, a potem Cameron [McAdoo] omal nie spadł z roweru jadąc do sekcji piaskowej. Nie sądzę, żeby był tam, gdzie potrzebował, psychicznie czy fizycznie. Skręcił tuż przede mną, a jedyną opcją było albo wylądować na nim, albo spróbować zjechać z toru i tęsknić za nim, i tak właśnie zrobiłem i wylądowałem w Tuff Block. Jestem tym dość sfrustrowany; Dzięki tej katastrofie, aby zakończyć dwie sekundy za trzecim miejscem, myślę, że mogłem wygrać, biorąc pod uwagę, jak dobrze byłem w okrzykach i jak dobrze się czułem. Jestem pod wrażeniem tego, jak skończyła się noc, ale jestem podekscytowany tym, jak zespół i ja działaliśmy w ciągu dnia i jak idzie moja jazda, więc nie mogę się doczekać Salt Lake City ”.

W TYM TYGODNIU W MXA | KLIKNIJ TUTAJ PO WIĘCEJ ODCINKÓW

2021 Atlanta Supercross 3AJE MotorsportskochaCameron McadooChris wyblakłKlub MX YamahaCooper WebbGarrett Marchbanksmyśliwy LawrenceZranienieJason AndersonKen roczeńMXASUPERKRZYŻW tym tygodniu w MXA