JAZDAMY MISTRZOSTWAMI ŚWIATA DWUSTRONNEGO ZACH BELLA 2018 TC250

Byłbyś zszokowany, gdyby zobaczyć, jak bardzo Husqvarna TC250 wygrała Mistrzostwa Świata w Dwusuwach. Lista była ograniczona do zawieszenia AHM, rury / tłumika FMF, kołków IMS, wirnika Galfer, osłony MotoSeat, opon STI Tech-2 Pro, tylnej zębatki Supersprox, węży hydraulicznych ze stali plecionej, aluminiowej lufy przepustnicy oraz drążków i uchwytów ProTaper.

Zach Bell słynie z pięciu rzeczy jako zawodowy kierowca motocykla - niektóre możesz znać, inne pamiętasz, kiedy bierzemy mózg i kilka, których nie znasz.

(1) W 2012 r. Zach Bell zdobył nagrodę AMA Horizon Award jako najbardziej obiecujący jeździec z Loretty Lynn po zamiataniu wszystkich trzech motocykli klasy 250 A. Miał przed sobą obiecującą karierę AMA Pro i podpisał dwuletnią umowę na wyścig dla zespołu Geico Honda na lata 2013–2014. Zach rozpoczął pracę w Geico od opuszczenia Loretty Lynn i udania się prosto do Southwick, aby ścigać się w AMA 250 National.

BIEG: koszulka: Thor Prime Fit, spodnie: Thor Prime Fit, hełm: 6D ATR-2, gogle: Thor Sniper Warship, buty: Sidi Crossfire 2 SRS.

(2) W Southwick Bell wykonał pierwszy wyścig AMA Pro i uciekł z pola. Zdobył imponującą przewagę nad Blake'em Baggettem, Eli Tomaciem, Kenem Roczenem, Marvinem Musquinem i Justinem Barcią. Zespół Geico był zachwycony, że znalazł kolejnego mistrza. Ale w niewytłumaczalny sposób Bell stracił przód na prostej prostej i odrzucił rower. Uderzył się w głowę i doznał oczywistego wstrząsu mózgu. Niestety, było to w dniach poprzedzających ustanowienie protokołu wstrząsu AMA. Bell pojawił się w Unadilla tydzień później. Znów Zach zachował pierwsze 250 motocykli narodowych w powtórzeniu swojego występu w Southwick. Niestety była to dokładna powtórka z Southwick i Zach ponownie się rozbił. Tym razem doznał obrażeń kręgów T3 i T4. Jego sezon się skończył, ale kiedy zaczął się sezon Supercross 2013, Zach wrócił do akcji.

Po tym, jak Zach po raz pierwszy jeździł TC2018 w 250 roku, powiedział, że jest wystarczająco mocny, ale dodaje rurkę FMF i tytanowy tłumik 2.1 PowerCore, aby uzyskać szerszy rozkład mocy. Tak było w przypadku modów silnika.

(3) Na Dallas Supercross 2013 Zach miał niesamowitą kraksę podczas potrójnego wyścigu upałów, przez co leżał nieruchomo na torze. Z jego historią kontuzji wszyscy wstrzymali oddech. W końcu Zach się poruszył i wszyscy odetchnęli z ulgą. Zach pojechał mułem medycznym z powrotem do boksów Geico. O dziwo, pojawił się na linii startu do Last Chance i dostał się do głównego turnieju 250 East, gdzie po raz drugi wylądował w mułu medycznym. To, że Zach Bell podniósł się z ziemi po tym, jak wyglądał na znokautowanego i pozwolono mu ścigać się w LCQ, stało się kontrowersyjne. Zach powiedział, że po prostu wybił go z siebie wiatr. Ponieważ Bell nosił wówczas nowy hełm 6D ATR-1, jego wypadek spowodował, że nowy hełm stał się jednym z najbezpieczniejszych do noszenia.

Większość kierowców testowych MXA przekłada TC250 na wyższe, aby poszerzyć zakres mocy i przesunąć każdy bieg dalej. 2018 Husky TC250 uderza mocno i z zemsty wpada na środek pasma, ale wcześnie się wycofuje. Zach usunął nasze 49-zębowe koło zębate i założył 50-zębowe koło zębate Supersprox, ponieważ ma talent do przesuwania się na bańce.
Można się spodziewać, że Zach może chcieć uruchomić lżejszą sprężynę amortyzującą na wstrząsie WP, ale utknął ze standardową sprężyną amortyzującą 42 N / m i był zadowolony z zwiększenia kompresji przy dużej prędkości o trzy czwarte obrotu i obrócenia kliknięcie kompresyjne od 15 do 8 kliknięć.

(4) Zach Bell pozostał w Geico Honda w 2013 i 2014 roku, ale ścigał się tylko z 21 wyścigów z możliwych 42, głównie z powodu kontuzji. Geico Honda wypuścił go w 2015 roku, a Zack wylądował w zespole Rockstar Husqvarna. Zack sprawił, że siedem AMA 250 West zaczęło zajmować 15. miejsce w klasyfikacji generalnej, ale przetrwało tylko jednego AMA National, zanim kontuzje ponownie go odsunęły. Po odejściu z zespołu Husky Zach zdobył punkty w jednym wyścigu w 2016 r. I dwóch wyścigach w 2017 r. Ale w tym czasie przypadkowe spotkanie z mistrzem offroadu Markiem Samuelsem dostało Zacha ofertę wyścigu w wyścigach offroadowych na Zachodnim Wybrzeżu. Pojawił się nowy, bezpieczniejszy i bardziej konsekwentny Zach Bell. Zach, ścigając się w zawodach WORCS, Big Six, Sprint Hero i innych biegach przełajowych, znalazł niszę, w której mógł nie tylko wygrywać wyścigi, ale jednocześnie utrzymywać się na dwóch kołach.

Podnóżki IMS Core ze stali nierdzewnej są mocne i szerokie. Te agresywne kołki są poddawane obróbce cieplnej. Występują zarówno w standardowym profilu zęba, jak i w profilu ostrym. Zach Bell wybrał ostrą wersję.

(5) Gdzie jest MXA wchodzi na orbitę Zach Bell, choć w niewielkim stopniu. Zadzwonił Tim Weigand, menedżer zespołu wyścigów terenowych Husqvarny MXA i zapytał nas, czy pożyczymy Zacha 2018 Husqvarna TC250 na Mistrzostwa Świata w Dwusuwach 2018. MXA był już zaangażowany w pomoc siedmiu kierowcom testowym podczas dwusuwowego festiwalu prędkości, więc dodanie jednego jeszcze nas przerobiło, ale Tim obiecał nam, że nie będziemy musieli nic robić. Three Brothers Racing, STI Tyres i AHM Factory Services zajęliby się modyfikacją motocykla, aby pasował do malutkiego Zach Bella, i zwróciłby go po wyścigu w doskonałej formie. Postanowiliśmy oddać Zach nasz rower, a reszta to już historia (o tym można przeczytać po kliknij tutaj). W końcu udało się MXA, ponieważ skończyliśmy na rowerze, który wygrał mistrzostwo.

 

Zach prowadził standardowe koła Husqvarna dopasowane do opon STI Tech-2 Pro z przodu iz tyłu. Z tyłu było 110 / 90-19 i chociaż Zach jeździ oponami Nitromousse w swoich oponach na biegi przełajowe, na World Two-Stroke prowadził ciężkie rury STI. Dlaczego wytrzymałe rury? Glen Helen jest twardy na tubach, ponieważ prędkości są wysokie, nierówności są duże i wszędzie są skały.
Ponieważ Zach Bell waży poniżej 140 funtów, AHM skupił się na zaworze średniej prędkości, aby uzyskać lepszą kontrolę tłumienia w drugiej połowie skoku. Zach uruchomił swoje piloty bardzo blisko ustawień podstawowych i 133 psi po stronie powietrza.

Co najlepsze, nie musieliśmy nic robić. Chcemy pokazać szczegółowo motocykl, w którym Zach ścigał się szczegółowo, nie dlatego, że jest to egzotyczny buster bankowy, ale dlatego, że pokazuje, jak niewiele trzeba zrobić nowoczesnemu dwusuwowemu, aby ścigać się nim na boogie z pełnym pochyleniem. Oto kompletny esej fotograficzny mistrza świata w dwusuwach 2018 Husqvarna TC2018.

LISTA DOSTAWCÓW ZACH BELL'U TC250

Usługi fabryczne AHM: www.ahmfactoryservices.com
FMF: www.fmfracing.com
Galfera Stany Zjednoczone: www.galferusa.pl
Stopki IMS: www.imsproducts.com
Liqui-Moly: www.liqui-moly.com
Wyścigi trzech braci: www.3brosktm.com
ProTaper: www.protaper.com
Opony STI: www.stipowersports.com
MotoSeat: www.motoseat.pl
Nitromus: www.nitromousse.com
Supersprox: www.supersprox.com
Wszechstronne okłady: www.versatilewraps.com

Test rowerowy 2018AhmfmfgalferGeico HondaHusqvarnaims podnóżkimotosiedziskoNitromusopony stitc250trzech braci ścigających się w supersproxieWPZach Bell Tim Weigandt