Opony

Nie ma nic gorszego niż przebita opona na wyścigu. Oto sześć sposobów na zakończenie fobii przed przebitymi oponami
Czytaj więcej...

Dostępny w wersji piaskowej, błotnej, średnio miękkiej, pośredniej i twardej
Czytaj więcej...

Tylna opona Pivotrax AP102 to opona typu „do-it-wszystko”, zaprojektowana do jazdy z toru na szlak
Czytaj więcej...

Cóż, mógłbyś bez nich żyć, ale czy warto by było żyć, gdybyś nie posiadał wszystkiego fajnego, godnego, praktycznego lub modnego
Czytaj więcej...

Zestaw opon Hoosier MX25S jest tak blisko, jak lokalny kierowca może dostać się do zakładowej mieszanki gumowej
Czytaj więcej...

Kauczuk naturalny? Lepszy. Kauczuk syntetyczny? Taniej. Połatane rurki?
Czytaj więcej...

Geomax MX12 jest zamiennikiem MX11 i zapewnia wydajność na wyższym poziomie w szerszym zakresie terenu.
Czytaj więcej...

Tylna część MX32 działała dobrze na pośrednich i twardych powierzchniach, zapewniając doskonałą przyczepność pod kątem pochylenia, a kiedy chcieliśmy zerwać tylny koniec, można było kontrolować
Czytaj więcej...

Najlepszą wskazówką jest znalezienie kogoś, kto wie, jak to zrobić za Ciebie
Czytaj więcej...

Najważniejszym punktem opony Hoosier była przyczepność na prostej. Gdy podnosiliśmy i obniżaliśmy ciśnienie w oponach, nasze zaufanie do przyczepności na linii prostej nie uległo zmianie.
Czytaj więcej...

W MX33 Dunlop dodał drążki kierownicze, aby podeprzeć boczne pokrętła i nieco sztywniejszą osnowę, aby zapewnić bardziej spójne odczucie przy stromych kątach pochylenia
Czytaj więcej...

Minusem poprzedniego MX3S było to, że boczne pokrętła pękały podczas jazdy na twardym stoku, Dunlop opracował MX33, aby poprawić zarówno wydajność, jak i trwałość
Czytaj więcej...

Maxxis chciał zbudować zupełnie nową oponę do motocrossu i w tym celu zatrudnił Jeremy'ego McGratha, aby ją opracował
Czytaj więcej...

Przednia opona Hi Point M-16 Fatty jest odpowiedzią na życzenia zespołu Hondy sprzed 40 lat dotyczące dużej 20-calowej przedniej opony, ale Hi Point w końcu stała się oponą 21-calową
Czytaj więcej...

Zaprezentowana jako opona do jazdy w terenie, Tech 2 Pro miała niesamowitą przyczepność na prostej
Czytaj więcej...

Metzeler powraca w świecie brudu
Czytaj więcej...

Hi-Point znalazł nowy i kreatywny sposób zaprojektowania bezdętkowej opony terenowej - składa się ona z opony i dętki, ale nie w tej kolejności
Czytaj więcej...

Podobało nam się X40 w każdych warunkach, w których go wypróbowaliśmy
Czytaj więcej...

Nie pozwól, aby zmiana imienia Cię zrzuciła
Czytaj więcej...

Przednie opony są wyborem osobistym - to wybór kierowców
Czytaj więcej...

Obecny faworyt OEM wśród producentów
Czytaj więcej...

Opona o średnich osiągach 110 / 90-19 w przystępnej cenie
Czytaj więcej...

Mała firma, która zrobiła to, czego giganci nie mogli
Czytaj więcej...

Poszukiwanie w najdziwniejszych miejscach godnych frontów
Czytaj więcej...

CO TO JEST? Ideą Pirelli w przypadku oryginalnej opony Extra było poświęcenie pewnego stopnia czystych osiągów w określonych warunkach, aby uzyskać spójne osiągi we wszystkich kierunkach i, co najważniejsze, zbudować trwałą oponę. Extra X to…
Czytaj więcej...

CO TO JEST? Najlepszy obecnie dostępny zestaw opon motocrossowych Bridgestone ... może najlepszy zestaw opon pośrednich dowolnej marki. CO TO KOSZTUJE? 124.95 USD (110 / 90-19); 106.95 USD (80 / 100-21). KONTAKT? www.bridgestone.com lub Twój…
Czytaj więcej...

CO TO JEST? MX71 to nowa opona terenowa Dunlopa i ostatni model z nowej linii Geomax firmy Dunlop (która obejmuje MX31, MX51 i MX71). CO TO KOSZTUJE? 95.76 USD do 98.15 USD (rozmiary mini zaczynają się od…
Czytaj więcej...

CO TO JEST? Opona, którą Dunlop zaprojektował w celu zastąpienia D756. CO TO KOSZTUJE? 96.22 USD (110/90 z przodu), 104.99 USD (100/90 z tyłu), 109.57 USD (110/80 z tyłu), 115.89 USD (120/80 z tyłu). KONTAKT? www.dunlopmotorcycle.com lub u lokalnego sprzedawcy. CO TO ROBI?…
Czytaj więcej...

TEST PRODUKTU MXA: OPONY RINALDI SUPERSIZE EXTREME CO TO JEST? Jak sama nazwa wskazuje, opona Rinaldi Supersize Extreme jest większa niż typowa opona do czterosuwu 450. Dzięki dodatkowej objętości powietrza i wyższym ścianom bocznym, Rinaldi Extremes…
Czytaj więcej...

TEST PRODUKTU 0MXA: OPONY RADIALNE MAXXIS SI CO TO JEST? - Maxxis Radial SI to pierwsza publicznie dostępna opona motocrossowa, w której zastosowano technologię radialną. Zwykłe opony motocrossowe mają warstwowe warstwy akordu w gumie, które są układane…
Czytaj więcej...